Montera cylinder och avgassystem på Lambretta

[Hal]

Hej,

Håller på att montera montera ihop min Lambretta 175 serie 3 efter att haft loss cylindern och fått hjälp med att byta pinnbultarna som håller fast kröken till avgassystemet och har lite funderingar kring detta som någon här på forumet säkert kan svara på.

När jag lossade topplocket och cylindern fanns där inga packningar (!), varken mellan topplock och cylinder eller cylinder och motor. Jag har införskaffat packningar och undrar om man skall lägga lite tätningsmassa också på de nya packningarna för att det ska bli riktigt tätt?

En annan sak funderar kring är hur kröken ska fästas. Jag har köpt nya muttrar som sägs vara avsedda för Lambretta. Dessa är i mässing eller koppar men har ingen typ av låsning vad jag kan se. Ska avgaskröken bara fästas mot cylindern (med avgaspackning imellan) och därefter fästas med en vanlig bricka och därefter de nya muttrarna? Om man gör så, finns det risk för att de kommer att vibrera loss eller gör mässingen att de sitter hårdare när de blir varma?

[kejj]

Kul med avsaknad av packningar.
När jag beslöt mig att kika efter varför min läkte ur avgasporten så fanns där ingen packning what so ever. Fick bli til att köpa en ny avgasportspackning och montera.

Du saknar dessa för att låsa till lite bättre http://www.scooterrestorations.com/lamb ... ng-washer/

[calle]

Hej,
ja, lägg också flytande packning vid både insug, fot och topp, viktigt är att använda flytande packning som håller för värme, denna funkar bra:
http://www.biltema.se/Bilvard/Tatning/P ... peraturer/
Om du inte använder flytande packning som håller för värme, hoppa över att lägga på toppackningen.

Vanliga m7 låsbrickor funkar bra tillsammans med mässingsmuttrarna.

De flesta avgaspackningar komprimeras ett tag efter montering så när du kört 10-20mil är det viktigt att du spänner till muttrarna igen.

VH/Calle