riktning, balansering vevparti samt svänghjul

[le baguette]

har köpt mazzucchelli 60mm stroke vev och tänkte köra med mitt orginal tändsystem-svänghul. bör jag kolla upp balanseringen på veven? ska jag även kolla svänghjulet?

det rekomenderas att köra med lättare svänghjul men då får man ju väldigt dåligt vrid, och så får man byta hela tändsystemet ca 3000 kr, är det värt det? tror ni att orginal räcker eller ska jag byta.

hoppas någon kan tipsa en nybörjare på 2-takt

[fritte]

Du kan köra med std-svänghjul o veven kommer med korrekt balansering.

[le baguette]

tack, då kan jag börja plocka ihop projektet.

[fritte]

Kolven kommer att röra sig 1,5 mm längre upp o likaså 1,5 mm längre ner. Därför måste du placera en distansbricka 1,5 mm under cylindern.

[le baguette]

ok, ska kolla om man fick med distansbricka i mallossi kitet

[jencla]

Nä, du får ingen distansbricka i det kittet. Det är gjort för att köras mer originalvev. Men den här bör vara vad du söker http://www.sip-scootershop.com/EN/Produ ... LOSSI.aspx
/jens

[Truls]

Det dom flesta förknippar med balansering, är i det minsta endast att veven är rak.

mazzuchelli har mycket dålig tolerans på sina vevar, oftast med spel upp till 0,6 mm har jag mätt.

Det skadar absolut inte att kolla om den är rak. OBS låt veven ligga löst mot lagerlägen när du klockar den

korrekt balanserad är den tyvärr inte. man bör ligga på runt 47%-55% balansfaktor och det uppnår man inte utan att vikta den och ta bort material. är det en fullcirkelvev du har, så måste man lägga till vikter. ett långt kapitel och kanske lite overkill även för moderat gatåka.

mvh

Truls

[le baguette]

har kollat den nu och den var i utmärkt balans.

[Truls]

Vilket siffervärde fick du?

mvh

Truls