Rengjøring av kolv

[janove]

JAg har lagt in denna frågan under prosjekt bilder tråden tidligare utan några svar och førsøker meg her.

Jag har presis klarat att få ut kolven på min Bella som hadde satt seg efter 40 år av stillastående.

Syllindern ser ut som at den bara ær att hona, och at den blir bra.

Frågan ær om kolven går att rædda. Den ser ut som f----n men jag håppas på lite tips om hur jag kan bli av med skiten på den.

Jag har tenkt på at legga den i allt møjligt men håppas at jag kan få lite tips her inne.
http://img258.imageshack.us/i/dsc0024o.jpg/]

[henrikborjeson]

Man brukar kunna tvätta av kolvar med diesel och polera dem med 600 våtslippapper men i detta fallet ser det ut som om den har suttit i en cylinder som nypt, kanske pga oljebrist. Kraftiga repor och riktig rost

Jag skulle köpt en ny kolv (om det finns) efter att ha kollat om cylindern måste borras om

/HB

[janove]

Man brukar kunna tvätta av kolvar med diesel och polera dem med 600 våtslippapper men i detta fallet ser det ut som om den har suttit i en cylinder som nypt, kanske pga oljebrist. Kraftiga repor och riktig rost

Jag skulle köpt en ny kolv (om det finns) efter att ha kollat om cylindern måste borras om

/HB

Hei och takk før svar. Att kjøpa ny kolv er en utmaning.

Vad jag kan se på kolven er den inte utsatt før något nyp, her er det antagligen jag soom har skrapat med nageln.

JAg tror inte skiten sitter så otroligt hårdt men det er mye av det.

Cylindern behøver till 99% sikkerhet ikke borras om

[gusten]

Kolsyreisblästring med efterföljande polering kanske kan vara ett alternativ ?

Hur fick du ut kolven ? Knackade du ut den ?

[borje]

Här är en sida med måttsatta kolvar som kanske kan vara till hjälp.

http://www.pvlsverige.se/vrm/kolvar/kolvar.html

[janove]

Då har jag fått kolven i diesel ett par dagar och har då polerat lite på den efterpå.

Inte allt før illa resultat med tanke på hur den såg ut innan jag børgade.
Men så blir det alltid ett par utmaningar.

Som ni ser på foto hær under så har det gått av en bit av kolven, jag vet inte om det gjør någon direkt skillnad eller lite. Om ni ser på min tumme så får man ett inntrykk av hur "stor " bit som saknas.

Vidare ser det inte ut som om jag får loss kolv ringarna. JAg har gått fram med ett rakblad før at førsøka att få bort så mycket som møjlighet av skiten før at få den at lossna.

Sist men inte minst ser det ut som om at det har "irret" (vet inte det svenska ordet) lite på toppen. tenker her at jag eventuellt kan "slipa" bort detta.

Vad tror ni? ska jeg bruke mer tid på denna kolven eller er det hela kjørt?

Her er det kolven har "irret"
http://img683.imageshack.us/i/dsc0046xt.jpg/]

Toppen av kolven ser inte allt før illa ut.
http://img691.imageshack.us/i/dsc0047ts.jpg/]

Her ser ni den lilla biten som saknas,
http://img690.imageshack.us/i/dsc0045id.jpg/]

http://img39.imageshack.us/i/dsc0048xf.jpg/]

[marre]

Hei och takk før svar. Att kjøpa ny kolv er en utmaning.

Åfan? jag googlade i 3 sek?
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0476683095

[janove]

Tanken var god men den kolven er til en 200cc. Det er en relativt vanlig modell.

Den jeg har er en R154, 150cc betydeligt større utmaning

[janove]

Da har jeg behov før hjelp. Igjenn.......

Kolvringarna sitter som f...n, jag ahr førsøkt med at slå med hammare på en skruvmejsel før at få loss dem utan att rubba dom en milimeter.

Några førslag på hur jag kan få loss dom utan at riskera att førstøra kolven?

[Ikonen]

Kanske ha kolven i röstlösarbad i ett dygn och se vad som händer? Kanske 5-56 eller liknande som får verka en längre tid.

[janove]

jag la kolven i felg rens i två omgånar innan jag børgade slå loss på dom, utan resultat.

Problemet er vell at det har irrat på "baksidan" av ringarna och der trenger inte diesel eller något annat in

[Ikonen]

Värme kanske hjälper, fram med gasolflaskan?