momentnyckel ?

mcBengt · Post by **mcBengt** » Fri 19 Feb 2010, 20:46

Hej.Jag har bytat lager och packbocksar i min px 200. Nu har jag satt ihopa motorhalvorna och spännt ihop dom lite på känn.Är det någon som vet hur många kg. man spänner ihop halvorna med.Jag har letat i rep.handboken men jag hittar inga siffror på det.Gör man det på känn eller? Hur brukar ni göra som är erfarna vespa skruvare?

patrikgrann · Post by **patrikgrann** » Fri 19 Feb 2010, 20:56

13-15Nm

Erling · Post by **Erling** » Fri 19 Feb 2010, 22:03

Verkar vara lite väl häftigt!?

Hedge · Post by **Hedge** » Sun 21 Feb 2010, 11:36

Kopplingen ska dras med 0.6-0.8 kgf m, och cylindern med 1.3 - 1.8 kgf m. Så det räcker nog med att max dra dom med 0.8. Det är ju några stycken som pressar.

Haynes nämner inte ens en siffra för det, vilket är en smula märkligt.

Dock, det är ju ordentliga pinnbultar av stål (förutom de fasta runt veven, där ska man vara extra försiktig eftersom de sitter gängade i aluminium) så de pallar rätt mycket kraft. Ingen ide att överdriva dock.

Mvh

Göran

Erling wrote:Verkar vara lite väl häftigt!?

Erling · Post by **Erling** » Sun 21 Feb 2010, 11:45

Tack för korrekt och tillförlitlig INFO, att tillföra kunskapsbanken.

Erling

Erling · Post by **Erling** » Sun 21 Feb 2010, 12:18

Lustigt - satt just och funderade på/över någon sort "översättningstabell" vad gäller dragmoment, eftersom de förekommer lite olika "självklarheter" inom detta område.
Konstigt också att det finns så lite fakta vad gäller dragmoment i serviceböcker mm. - inte minst hos vespa/Piaggio - om man jämför andra märken och hojar.
Många säger "dra på känn så fixar det sig" - kanske inte alltid så lätt för nybörjare som jag.

Erling · Post by **Erling** » Sun 21 Feb 2010, 12:23

Konstigt - det "försvann" lite konverteringsuppgifter från (vem det nu var)
alldeles nyss??

fritte · Post by **fritte** » Sun 21 Feb 2010, 12:37

Popolino wrote:NM=KG m x 9.8

14 NM motsvarar alltså 1.4 kg

Nu är jag petig, men det är inte kg utan kpm (kilopondmeter).
Kilogram är en massa, kilopond är en kraft. Den definition jag minns är:
Ett pond är den gravitationskraft som 1 gram har vid 45 grader latitud vid havsytan.
På samma sätt är tryckangivelser i kg/cm2 felaktiga, det rätta är kp/cm2

Erling · Post by **Erling** » Sun 21 Feb 2010, 12:53

Det verkar vara Poplinons inlägg som försvann, men som Fritte hann snappa upp!?

Jag tror inte Du skall kallas petig Fritte utan snarare korrekt!

Erling

patrikgrann · Post by **patrikgrann** » Sun 21 Feb 2010, 13:10

Erling wrote:Tack för korrekt och tillförlitlig INFO, att tillföra kunskapsbanken.

Erling

Om man nu som fritte gjorde översatte Nm till Kgm så ser det väl inte lika häftigt längre?

Topp och cylinder dras med 16-18NM (M7)
och 20-22Nm M.8

Om man nu vill räkna om detta så är Kgm=9,81Nm

patrikgrann · Post by **patrikgrann** » Sun 21 Feb 2010, 13:18

Sen bör man ju räkna in friktionsförhållanden också innan man ställer in momentnyckel ifall man vill ha hög precision.

Erling · Post by **Erling** » Sun 21 Feb 2010, 13:19

Du har säkert rätt patrikgrann!

fritte · Post by **fritte** » Sun 21 Feb 2010, 13:23

patrikgrann wrote:
Erling wrote:Tack för korrekt och tillförlitlig INFO, att tillföra kunskapsbanken.

Erling
Om man nu som fritte gjorde översatte Nm till Kgm så ser det väl inte lika häftigt längre?

den intelligente läsaren har kanske uppfattat att jag inte ifrågasatte relationen Nm x 9,81 = kg utan termen kg

patrikgrann · Post by **patrikgrann** » Sun 21 Feb 2010, 13:29

Jag såg det fritte.
Jag har kollat in i mina olika tabeller och böcker men inte hittat någon förklaring på detta.
De senaste alstren (som jag har)översätter Nm till Kgm.

Hittade detta: http://www.learning4sharing.nu/kilopond ... 21001.html

fritte · Post by **fritte** » Sun 21 Feb 2010, 14:08

Hittade detta i en gammal skolbok från 60-talet.

I Anglossystemet användes massan pound som kraft, men jag har sett termen lbf eller poundforce användas också.

fritte · Post by **fritte** » Sun 21 Feb 2010, 14:25

Ur 1960 Karlebo handbok:

patrikgrann · Post by **patrikgrann** » Sun 21 Feb 2010, 15:42

Du börjar på att bli gammal fritte!

SI enheter gäller nu för tiden!

fritte · Post by **fritte** » Sun 21 Feb 2010, 15:50

patrikgrann wrote:Du börjar på att bli gammal fritte!
SI enheter gäller nu för tiden!

Vafalls, vem, jag? vet hut slyngel!

Martin O · Post by **Martin O** » Sun 21 Feb 2010, 15:57

Vid användning av momentnyckel skall gängorna vara anoljade, annars kan momentnyckeln lösa ut för tidigt pga friktion i skruvförbandet.

patrikgrann · Post by **patrikgrann** » Sun 21 Feb 2010, 16:23

Det är därför man ska ta hänsyn till friktionsförhållandena.
Vissa skruvförband ska oljas, vissa ska vara torra, vissa smörjas med bivax och vissa med MoS2 osv.
Dock så är lite olja eller fett aldrig fel.

Därför ska man räkna om de riktvärden på moment som finns, Lite överkurs om man inte har extremt fina momentnycklar och är jätte-noga

Eventuell användning av brickor påverkar också.

Man kan göra en vetenskap av detta och vi är en bit på väg.

Det räcker med att följa de rekomendationer som finns i de olika rephandböckerna.

Nu orkar jag nog inte med en endaste liten Nm till.

Erling · Post by **Erling** » Sun 21 Feb 2010, 18:32

Mycket intressant kunskap har snurrat ut i etern i dag och härlig humor också!

Gammal som nämndes tidigare!
Kanske snarare så att herr Somvetbästerberg börjar bli lite trött och gammal??

Tröst dock till alla trötta - kylan och snön ger snart vika så hojarna och vitsipporna kan tina fram!

fritte · Post by **fritte** » Sun 21 Feb 2010, 19:12

Erling · Post by **Erling** » Sun 21 Feb 2010, 20:17

Hans Lindström är - också - en av mina favoriter!
Inte minst i dag i DN, som handlar om Sthlms-moderaternas "moral" vad gäller val och nomineringar.

Hälsningar

Erling

colsson · Post by **colsson** » Sun 21 Feb 2010, 20:21