Det här med oljan

[colsson]

Jag vet att det här med olja kan diskuteras i oändlighet.. men jag undrar vilken olja och blandning ni kör med? Jag menar då på en otrimmad veteranare. Själv kör jag med 4% Castrol TTS. Ska jag gå ner till 2% kanske?

[Hedge]

Alla Vespor med slidmatning efter -59 står det väl att de ska köras på 2%.

Eller?

4% är det väl bara de kolvstyrda maskinerna som kräver, typ SS180 och GS150/160.

Jag körde min Rally 200 på 2% (exakt!) i massor med år, och använde den oljan som fanns tillgänglig, så länge den var antingen hel- eller halvsyntetisk.

Kolv och cylinder såg fina ut när jag rev för renovering.

2% är för övrigt det mått man ansåg behövas, med DÅTIDENS oljor (typ rak SAE30 mineralolja). Dagens oljor är hästlängder bättre på att tåla värme och att smörja.
/G

Jag vet att det här med olja kan diskuteras i oändlighet.. men jag undrar vilken olja och blandning ni kör med? Jag menar då på en otrimmad veteranare. Själv kör jag med 4% Castrol TTS. Ska jag gå ner till 2% kanske?

[Mike Tropic]

Modeller innan 1959 - 4%
GS 150 - 6%
GS 160 - 4%
SS 180 - 4%
Alla andra - 2%

Vissa källor anger att det skall vara 5% istället för 4% på wideframes och GS160/SS180.

Jag kör 4% på min Super -56 och det funkar alldeles utmärkt

[colsson]

Ja då verkar det ju onödigt att jag kör på 4%.

[Loose Lips City Punk]

Kör 3 % med nyrenoverad motor ett tag, annars 2. Kör oxå gärna på TTS men har hört av många att det är överkurs att göra det, räcker tydligen med något "enklare/billigare", TT kanske? 4 % är iaf för mycket..

[johansjogren]

I manualen till min popolino står det 5%. Har dock alltid kört den på 2% och det verkar funka fint.

[Ola Lång]

VNS1, den första popolinon hade insug av kolvstyrd modell. Då var det 5% som gällde. Kan vara att Como daterade upp dom där manualerna lite halvkasst. På Vns2 är det slidmatat som övriga familjen.

[Paka]

Fr.o.m. VNS3 väl?

[Ola Lång]

Ska ta på mig glasögonen och gå ut, skotta mig fram till garaget och hacka bort isen på stegen, spätta loss den igenisade vindsdörren och gå upp på loftet å kolla på motornummrena! Återkommer i ärendet om ett par dagar ä

[colsson]

Vad spelar det för roll för oljeinblandningen om motorn är kolvmatad eller slidmatad?

[Mike Tropic]

Det krävs större mängd olja i blandningen för att smörja vevhuset på den kolvstyrda motorn då bränslet från insuget kommer direkt in i cylindern. På den slidmatade motorn passerar bränsleflödet via insuget direkt ner i vevhuset och smörjer effektivare. Därför krävs det mindre mängd olja.

[vespaco]

SS 180 skall ha 5% en gamla manualer. Och det var för att det skulle räcka till alla platser. Så länge man kör med lätt hand räcker aningen mindre olja, men jag skulle nog inte våga minska alltför mycket. För den dagen kommer när man behöver gasa ordentligt.