Vespa ET4

Bengt · Post by **Bengt** » Sun 24 Jan 2010, 13:51

Jag har en Vespa ET4 från -99 som har en läckande förgasare. Cirka en timma efter att jag har kört börjar det läcka bensin från skvallerröret undertill. Tror ni att det påverkar gången på Vespan om man sätter en besinkran på bensinslangen?? Eller ska jag behöva byta hela förgasaren?
Kostar ju mycket....
Den har bara gått ca 750mil och går i övrigt väldigt bra.

MVH
Bengt

fritte · Post by **fritte** » Sun 24 Jan 2010, 14:52

Det låter som en läckande flottörnål, kanske bara lite smuts mellan flottörnål o säte.
Finns det ingen bensinkran alls?

Bergfors · Post by **Bergfors** » Mon 25 Jan 2010, 11:33

Har den inte elektrisk bensinkran? I så fall kanske den har fastnat i öppet läge.

wanten · Post by **wanten** » Mon 25 Jan 2010, 12:44

De har vakuumstyrd bensinkran som öppnar när det blir negativt tryck i insugningsröret.

fritte · Post by **fritte** » Mon 25 Jan 2010, 13:16

wanten wrote:De har vakuumstyrd bensinkran som öppnar när det blir negativt tryck i insugningsröret.

Det måste väl ändå va en läckande flottörnål eller nåt för att läcka..

jencla · Post by **jencla** » Mon 25 Jan 2010, 15:54

Om det är samma vacuumkran som på Piaggios mopeder så vet jag att de ger sig ibland men de är inte speciellt dyra. Kolla flottör, flottörnål och bensinkran. Hela förgasaren ska du absolut inte behöva byta.
/jens

wanten · Post by **wanten** » Mon 25 Jan 2010, 17:49

fritte wrote:
wanten wrote:De har vakuumstyrd bensinkran som öppnar när det blir negativt tryck i insugningsröret.
Det måste väl ändå va en läckande flottörnål eller nåt för att läcka..

Ja, självklart. Jag svarade bara på vilken typ av bensinkran det är.

Bengt · Post by **Bengt** » Tue 26 Jan 2010, 11:52

Hej tack för alla tips på min fråga. Tråkigt nog är det för kallt i mitt garage
för någon omfattande undersökning väntar till våren kommer med den goa värmen. Ser fram emot vårens premiärtur med vespan
MVH
Bengt.