Plocka isär en PX - någonting att tänka på?

Woodstock · Post by **Woodstock** » Tue 12 Jan 2010, 21:36

Hej!

Ska hjälpa en snubbe att plocka isär en PX 200 för karossrenovering imorgon. Har endast erfarenhet av smallframes "anatomi" och PX är därför något helt nytt för mig - något specifikt att tänka på vid demontering, eller är konstruktionerna någorlunda lika?

Stort tack på förhand!

Mvh

/ Fredrik

kejj · Post by **kejj** » Tue 12 Jan 2010, 22:35

Se bara till att inte få den över dig

fritte · Post by **fritte** » Tue 12 Jan 2010, 23:31

Mecka PX är inga större problem, den är mera lättmeckad än en smallframe.
Lycka till!

Federico · Post by **Federico** » Tue 12 Jan 2010, 23:46

det är lite klurigare att ta ur tanken på en stor-vespa, speciellt om det handlar om PX med oljetank.

Woodstock · Post by **Woodstock** » Tue 12 Jan 2010, 23:53

kejj wrote:Se bara till att inte få den över dig

Sant. Människor är mjuka, bussar är hårda (och tunga)

fritte wrote:Mecka PX är inga större problem, den är mera lättmeckad än en smallframe.
Lycka till!

Det låter hoppfullt - tack, fritte!

Federico wrote:det är lite klurigare att ta ur tanken på en stor-vespa, speciellt om det handlar om PX med oljetank.

Jag får väl printa ut en sprängskiss innan - tack, Federico!

Jag summerar: det är inga problem att demontera en PX, så när som på tanken!

Mvh

/ Fredrik

calle · Post by **calle** » Wed 13 Jan 2010, 02:53

Hej,

Ja, bensintanken som Federico skriver, du behöver ta ur krangummit, blocka bensinslangen med tex en M8 bult, såtta kranen i läge uppåt och kyfta ur tanken på det sättet.

om det är nyare PX är elsystemet kopplat under tutkåpan, tutkåpan sitter fast genom handsfacket och under emblemet

VH/Calle

Woodstock · Post by **Woodstock** » Wed 13 Jan 2010, 10:29

calle wrote:Hej,

Ja, bensintanken som Federico skriver, du behöver ta ur krangummit, blocka bensinslangen med tex en M8 bult, såtta kranen i läge uppåt och kyfta ur tanken på det sättet.

om det är nyare PX är elsystemet kopplat under tutkåpan, tutkåpan sitter fast genom handsfacket och under emblemet

VH/Calle

Bra info att ha med sig - tack, Calle! Jag har laddat hem owners manual och sprängskisser från scooterhelp, otroligt många sidor!

Mvh

/ Fredrik

Martin O · Post by **Martin O** » Wed 13 Jan 2010, 11:43

Att få ur tanken på en PX med oljetank tycker jag inte är några större problem, men att få dit den igen med tillhörande slangdragning kan vara ett mindre h-e.

Federico · Post by **Federico** » Wed 13 Jan 2010, 14:23

Martin O wrote:Att få ur tanken på en PX med oljetank tycker jag inte är några större problem, men att få dit den igen med tillhörande slangdragning kan vara ett mindre h-e.

jag tycker inte heller att det är något större problem, men det är enklare och annourlunda på smallframe där man kan ta ur verktygsboxen och komma åt allt. annars är väl det mesta krånligare på smallframe.

Woodstock · Post by **Woodstock** » Wed 13 Jan 2010, 15:19

Federico wrote:annars är väl det mesta krånligare på smallframe.

Låter betryggande!

Mvh

/ Fredrik

Woodstock · Post by **Woodstock** » Wed 13 Jan 2010, 23:20

En P 200 E från -81 var sannerligen en lättmekad konstruktion måste jag tillstå - det hela gick som på räls utan problem! Och tanken var inget större bekymmer... Tack för hjälpen!

Mvh

/ Fredrik