Om inte gammelscootrar funnits, vad hade ni haft för fordon?

Hedge · Post by **Hedge** » Sat 14 Mar 2009, 20:08

Visst är den underbar! Khamsin är ju en helt galen bil för övrigt, den toppar någonstans i närheten av 275 km/h (och vi snackar alltså om en 70-talare här) , men lyckas ändå vara sober och smakfull, något jag inte tycker moderna superbilar klarar av alls.

Kolla bara detaljen med att ha signlarött INUTI de fyra kaxiga piporna bak. Stil och klass.

Guran

Federico wrote:
Hedge wrote: Kolla också in denna underbara broschyr:

http://lofstrom.net/images/Khamsin.pdf
oj oj, sånt gillar jag.

Snider · Post by **Snider** » Sat 14 Mar 2009, 21:36

En Fiat 500 med tygtak. Som nämns ovan är ju en underbart vacker bil med skön karaktär.... Är det inte en sådan Falo kör i "ut i vår hage" ?

Federico · Post by **Federico** » Sat 14 Mar 2009, 21:44

Och att man kryddar reklambroschyren med pskadelistkonstfoto som lika gärna skulle kunna vara i en seriös fototidskrift från den tiden gör inte saken sämre. Även vissa bilbilder är grymt snygga. En höstmorgon i olivodlingen eller en diffus naturbakgrund i dämpat ljus. Allt var så snyggt på den tiden!

Hedge wrote:Visst är den underbar! Khamsin är ju en helt galen bil för övrigt, den toppar någonstans i närheten av 275 km/h (och vi snackar alltså om en 70-talare här) , men lyckas ändå vara sober och smakfull, något jag inte tycker moderna superbilar klarar av alls.

Kolla bara detaljen med att ha signlarött INUTI de fyra kaxiga piporna bak. Stil och klass.

Guran

Federico wrote:
Hedge wrote: Kolla också in denna underbara broschyr:

http://lofstrom.net/images/Khamsin.pdf
oj oj, sånt gillar jag.

jencla · Post by **jencla** » Sat 14 Mar 2009, 22:13

Woodstock wrote:
patrikgrann wrote:Alfa 2000 eller en Lotus Super Seven. och kan man inte få upp den bilen över 150km/h så är det uppenbart skit bakom ratten!

Lotus Super Seven och alla senare kloner av den är ju byggsatsbilar så det sitter väldigt olika motorer i dem. De jag känt har gjort 150 på trean, sedan var det två växlar kvar. Kombinationen lätt bil och stark motor gjorde dem dramatiskt snabba. Me like

/jens

Federico · Post by **Federico** » Sat 14 Mar 2009, 22:29

jencla wrote:
Woodstock wrote:
patrikgrann wrote:Alfa 2000 eller en Lotus Super Seven. och kan man inte få upp den bilen över 150km/h så är det uppenbart skit bakom ratten!
Lotus Super Seven och alla senare kloner av den är ju byggsatsbilar så det sitter väldigt olika motorer i dem. De jag känt har gjort 150 på trean, sedan var det två växlar kvar. Kombinationen lätt bil och stark motor gjorde dem dramatiskt snabba. Me like
/jens

måste en bil alltid vara snabb? räcker det inte med att den är snygg eller/och sportig? P1800 är väl ett bra exempel på en så kallad sportbil utan extrem motor. Nu hör den inte till mina favoriter, skulle också hellre ha en Amazon kombi eller vaför inte 140-express med plats för en vespa stående bak i bilen.

jencla · Post by **jencla** » Sun 15 Mar 2009, 10:40

Federico wrote:måste en bil alltid vara snabb? räcker det inte med att den är snygg eller/och sportig?

Du har helt rätt Federico, och Fiat 500 tillhör verkligen de fordon jag varit väldigt lockad av. För mig är det viktigt att mina fordon har karaktär och står ut lite i mängden. För länge sedan körde jag Renault 4 med ett jättelikt galonsoltak, den gick inte fort men jag gillade den skarpt.
/jens

Martin O · Post by **Martin O** » Sun 15 Mar 2009, 13:06

jencla wrote:
Federico wrote:måste en bil alltid vara snabb? räcker det inte med att den är snygg eller/och sportig?
Du har helt rätt Federico, och Fiat 500 tillhör verkligen de fordon jag varit väldigt lockad av. För mig är det viktigt att mina fordon har karaktär och står ut lite i mängden. För länge sedan körde jag Renault 4 med ett jättelikt galonsoltak, den gick inte fort men jag gillade den skarpt.
/jens

Renault 4 (Laban, Fyra ståplatser, Fula L, Kommunistkiosk), Kärt barn har många namn, ägde jag i många år. Den köpte jag för 800 kr, körde 8000 mil och fick 300 kr när jag sålde den. Det kan man kalla bilekonomi.

Federico · Post by **Federico** » Sun 15 Mar 2009, 13:31

Martin O wrote:
jencla wrote:
Federico wrote:måste en bil alltid vara snabb? räcker det inte med att den är snygg eller/och sportig?
Du har helt rätt Federico, och Fiat 500 tillhör verkligen de fordon jag varit väldigt lockad av. För mig är det viktigt att mina fordon har karaktär och står ut lite i mängden. För länge sedan körde jag Renault 4 med ett jättelikt galonsoltak, den gick inte fort men jag gillade den skarpt.
/jens
Renault 4 (Laban, Fyra ståplatser, Fula L, Kommunistkiosk), Kärt barn har många namn, ägde jag i många år. Den köpte jag för 800 kr, körde 8000 mil och fick 300 kr när jag sålde den. Det kan man kalla bilekonomi.

Kommer ihåg att Örebros största fastighetsbolag hade Renault 4 Fourgonnette (skåpet) som servicebilar när jag var liten.

wanten · Post by **wanten** » Sun 15 Mar 2009, 13:43

Någon gång ska jag ha en Porsche 911 Carrera RS 2.7 från -73/74. Det är en dyr pojkdröm som bara måste uppfyllas.

/Johan

blizzy · Post by **blizzy** » Mon 16 Mar 2009, 07:21

den här
http://www.blocket.se/vi/20032318.htm?ca=10_s

Woodstock · Post by **Woodstock** » Mon 16 Mar 2009, 17:05

Hedge wrote:Under förutsättning att jag hade pengarna och tiden, en Maserati Khamsin:

Snygg! Formspråket påminner om en av mina absoluta favoritbilar inom bilporren:

Mvh

/ Fredrik

DP · Post by DP » Mon 16 Mar 2009, 17:26

woodstock in da house:
Dessutom har det varit enorma problem att få tag i delar här i Sverige.

Inte om man vänder sig till Kent "Ryssen" Farman på Norrvalla www.norrvalla.se om han inte har hemma så fixar han i pricip det mesta, har en militär i stan som köpt en i Lettland och Kent har roddat förgasare och en massa annat till den....

wanten in da house:
Någon gång ska jag ha en Porsche 911 Carrera RS 2.7 från -73/74.

Har en kompis i Vimmerby som ska sälja en av sina 1976 Porsche 930 Turbo, en blivande ikon, kanske kunde vara något....

När man kollar den här tråden så poppar många bilar & hojar upp som man bara måste ha....

En tidig LP 400...

En Lambo LM002...

En Cole Foster SalinasBoys byggd Ford 36'a...

Allt ovan är lite önsketänkande men en duktigt avänd Bus Sportster skulle inte sitta helt fel och inte heller vara helt o-uppnåligt......

Woodstock in da house:
Snygg! Formspråket påminner om en av mina absoluta favoritbilar inom bilporren: Miura

Kommer aldrig att glömma Santa Barbara Concourse d'Elegance slutet på 80-talet när Jay Lenno rullade in med en biltransport och lastade av 6st i olika färger, får fortfarande gåshud när jag tänker på det......

DP says: Har en liten Lambo fettish sen jag spenderade ett par veckor med en lånad LP500 Anniversary i LA....

wanten · Post by **wanten** » Mon 16 Mar 2009, 17:59

DP wrote:
wanten in da house:
Någon gång ska jag ha en Porsche 911 Carrera RS 2.7 från -73/74.

Har en kompis i Vimmerby som ska sälja en av sina 1976 Porsche 930 Turbo, en blivande ikon, kanske kunde vara något....

Årtalet är lockande (jag är född 1976), men jag är väldigt specifik med min Carrera RS

När jag har onödigt mycket pengar ska jag dock ha massa fräna åk. Inklusive en 930 Turbo.

En kompis till mig hämtade nyligen hem en 930 Turbo från Kanada som han ska renovera och bygga om till "Euro-spec".

victor · Post by **victor** » Mon 16 Mar 2009, 18:36

Eller varför inte en apful men turbindriven hoj (jay leno har en):

http://www.youtube.com/watch?v=E_7_-t6_3dw

Hedge · Post by **Hedge** » Mon 16 Mar 2009, 18:43

Ja, med den slipper man snabbt bilar som kryper upp alldeles bakom en...utblåset är så varmt att plastspoilers och lack smälter.

Att den låter som ett jetplan är ju inte fel det heller. Tycker jag.

/G

victor wrote:Eller varför inte en apful men turbindriven hoj (jay leno har en):

victor · Post by **victor** » Mon 16 Mar 2009, 18:46

Finns det nagon (kan man?) reggad i sverige?

Kan man klamma in en turbinmotor i en vespa?

Det finns turbinmotorer for RC-plan, borde det inte finnas en strl mellan modellplan och Y2K?

Woodstock · Post by **Woodstock** » Wed 18 Mar 2009, 23:52

En absolut drömbil för egen del är Fiat Multipla - givetvis inte den vulgärt fula moderna varianten, utan en sådan här:

Till skillnad från många andras drömbilar här i tråden är en Fiat Multipla högst realistiskt att någon dag få äga. Vinner jag på Lotto så att jag kan bygga ett jättegarage, så blir det nog en Multipla tillsammans med Amazon kombi, Saab 95 (tvåtaktare givetvis), VW-buss typ 1 och en hög med vespor.

Mvh

/ Fredrik

millgard · Post by **millgard** » Tue 27 Oct 2009, 18:50

Äger ett gäng Citroënpaddor och en Jaguar.

fritte · Post by **fritte** » Tue 27 Oct 2009, 20:16

Terra, nåt för dig, du gillar ju WV.

Hälsningar
Fritte

Woodstock · Post by **Woodstock** » Sun 01 Nov 2009, 15:56

fritte wrote:

Terra, nåt för dig, du gillar ju WV.

Hälsningar
Fritte

Jovars, den skulle jag kunna tänka mig - men ännu hellre en "split window" (t o m 1967). Fast jag hade nog försatt den tillbaks i originalskick istället... Coolt takräcke!

Mvh

/ Fredrik

colsson · Post by **colsson** » Tue 03 Nov 2009, 20:53

Jag hade nog haft det jag redan har..
Min älskade BMW..

hark · Post by **hark** » Tue 03 Nov 2009, 22:50

För lågbudget, som tidigare nämnts. Fiat 500 med tygtak.
För en högre budget Morgan, helst +8 men +4 går bra det med.
Grön naturligtvis.

/Hans

madoc · Post by **madoc** » Tue 04 May 2010, 22:04

Jag hade nog lagt ner lite mer krut på mina andra åk, kojan, MGAn, Frogeyen. MGAn rullar knappt, de andra är typ vrak. Lätt att köpa - jobbigt att renovera...

Drömmen - en AH 3000 "iris blue over ivory white" - det är poesi.

By the way - jag och polaren körde i väg vår splitscreen till skroten. Det var 1987. Jag kommer aldrig att riktigt komma över det misstaget... Till mit försvar måste jag dock påpeka att vi hade båda träffat varsin dam och var kära (dvs tillfälligt sinnesförvirrade).

victor · Post by **victor** » Tue 04 May 2010, 22:13

Vincent Black Shadow (hade jag redan nämnt det?)

OlleM · Post by **OlleM** » Tue 04 May 2010, 23:31

Det borde nog blivit en Austin Healey Sprite Mk I igen. British Racing Green Dark. Nardiratt. Träpanel. Ny verktygsuppsättning.