PK50XL med 75CC syllinder / Skärt?

janove · Post by **janove** » Thu 24 Sep 2009, 15:27

Monterade på min 75CC DR syllinder idag, satte på samma gång på polini banan blås. På väg hem från affären var det presis som om den fuskade ett ögonblick för att sedan dö.

Jag sparkade igång den med en gång, kjörde sedan 600 meter innan den dog igjenn.

Vad kan detta va. Har den skurit? Motorn går runt och jag har kompression.

Chris_Crocko · Post by **Chris_Crocko** » Thu 24 Sep 2009, 16:32

Hej

Antar att du har passat på att byta till större munstycken och kolla tändning och bytt till ett kallare tändstift?
Annars är symptomen klassiska värmenyp som lätt uppstår om du fuskat lite med ovanstående punkter för att bara testa lite.

Med lite tur så är cylindern inte allt för illa däran, men jag skulle riva kolla loppet och se satt du inte har aluminiumrester från kolven och kolvens tillstånd. Med högre komp och det större cylindern så vill din motor ha mer bensin/smörjning.

Chris

janove · Post by **janove** » Thu 24 Sep 2009, 16:34

Hej, du har helt rett. Har inte tagit meg tid til och byta førgasare eller innsug ennu.

Hur kan jag komma fram til vad det skall vara før tændstift?

Andréas · Post by **Andréas** » Fri 25 Sep 2009, 06:17

Eftersom du behöver ett någon kallare stift än original nu när du trimmar så bör du nog ha ett NGK B8HS.

Glöm inte heller att grada av kanterna på insugskanalerna. Dem kan vara rakbladsvassa och hindrar oljan att skydda på ett så bra sätt som möjligt.

janove · Post by **janove** » Fri 25 Sep 2009, 12:41

Da har jag tatt av syllindern før at kolla. Inte en skråma på syllinder eller kolv. Har varit och kjøpt nytt tænd styft och jag har økat olje blandningen i bensinen til sirka 4%. Jag væntar fortfarande på ny førgasare och håppas at denna økningen av olja minskar risken før att skæra innan jag får monterat den andra. Kommer naturligtvis kjøra veldigt førsiktigt och lite innnan det er gjort.

Några andra tankar på vad som kan ha hendt her, eftersom den inte har skurit?

fritte · Post by **fritte** » Fri 25 Sep 2009, 12:56

När du ökar oljan får du en magrare blandning...

janove · Post by **janove** » Fri 25 Sep 2009, 15:45

??? den förstår jag inte. Hur kan det bli magrare blandning. Motorn skær ju garantert om du inte har någon olja i bensinen.

Hur kan då mer olja bli til at den blir magrare?

Glømde en viktig fråga. går det at justera førgasaren så at den ger en fetare blandning?

freddarok · Post by **freddarok** » Fri 25 Sep 2009, 15:55

janove wrote:Glømde en viktig fråga. går det at justera førgasaren så at den ger en fetare blandning?

Ja. Du byter huvudmunstycke och tomgångsmunstycke till större storlek.

fritte · Post by **fritte** » Fri 25 Sep 2009, 15:55

Jämför med om du har 2 glas, ett med sprit o ett med hälften vatten o ½ sprit.
Oljan tar utrymme från bensinen, detta gar en magrare blandning.

janove · Post by **janove** » Fri 25 Sep 2009, 17:06

Så då har jag med andra ord tenkt riktigt. Mer olja=mindre bensin..... Och då naturligtvis bedre smøring. Eller?

fritte · Post by **fritte** » Fri 25 Sep 2009, 17:22

Bättre smörjning, ja, men magrare bensin/luftblandning o därför högre motortemperatur.

janove · Post by **janove** » Fri 25 Sep 2009, 17:46

ok, pest eller kolera med andra ord. Men hur ska jeg nu tenka kortsiktigt innnan jag får min nya førgasare?

Det måste ju klart vara bættre med mer olja och vara obs på att inte kjøra motorn før hårt, eller belasta den før mycket.

fritte · Post by **fritte** » Fri 25 Sep 2009, 17:59

janove wrote:ok, pest eller kolera med andra ord. Men hur ska jeg nu tenka kortsiktigt innnan jag får min nya førgasare?

Det måste ju klart vara bættre med mer olja och vara obs på att inte kjøra motorn før hårt, eller belasta den før mycket.

Tänk långsiktigt o låt den stå tills du har större munstycken,

janove · Post by **janove** » Fri 25 Sep 2009, 23:03

Ska prøve

det blev en 19.19 forgasser, det burde gjøre jobben greit. Eller?

Måste också si at jeg setter pris på all tilbakemelding på mine frågor

Tok den på en liten prøve tur idag. Med kun syllinder forandret fikk jeg 14 km ekstra. På GPS, og ikke minst den gikk opp i backar.

Ska bli skoj til vintern nær jag splittar och byter vevaksel och primær utveksling....

fritte wrote:
janove wrote:ok, pest eller kolera med andra ord. Men hur ska jeg nu tenka kortsiktigt innnan jag får min nya førgasare?

Det måste ju klart vara bættre med mer olja och vara obs på att inte kjøra motorn før hårt, eller belasta den før mycket.
Tänk långsiktigt o låt den stå tills du har större munstycken,