16/10 V.S 16/16

SIGGE_1 · Post by **SIGGE_1** » Sun 16 Aug 2009, 23:11

Hej, skulle flytta över grejorna från min 16/10 förgasare till 16/16 förgasaren idag.
När jag skruvar loss chokewiren i förgasarändan så ser förgasarna inte likadana ut.

På min 16/10 går vajern ned till en "nippel" som är lika stor som hålet och en fjäder finns.

På 16/16 ser det ut som det sitter ett munstycke under locket och vajern och nippeln från 16/10 förgasaren passar inte.
Kan tyvärr inte ta bilder just nu.

Jätte tacksam för en förklaring hur det ligger till.

Mvh // Sigge

SIGGE_1 · Post by **SIGGE_1** » Mon 17 Aug 2009, 21:51

Nu har jag igen sökt igenom och läst alla trådar jag hittat om folk som bytt från 16/10 till 16/16.
Är det ingen som vet vad jag menar eller har ett tips? Är det en helt annan chokewire till 16/16 kanske?

Snälla jag vill ha igång min vespa innan snön kommer.......

Mike Tropic · Post by **Mike Tropic** » Mon 17 Aug 2009, 22:04

Jag har bytt från 16/10 till 16/16 en gång och jag minns inte att jag hade några problem med chokewiren. Jag kan ha glömt dock

SIGGE_1 · Post by **SIGGE_1** » Fri 04 Sep 2009, 09:12

Svara på min egen fråga igen.
Det jag såg nere under "locket till chokewiren var den mässingspluppen som skall sitta längst ned på wiren. Eftersom förgasaren var begagnad hade den förra ägaren smart nog lagt ned pluppen på rätt ställe eftersom den tillhör förgasaren.

Så var det utrett.

primavera133 · Post by **primavera133** » Fri 04 Sep 2009, 14:18

Låter rimligt. Jag hade problem med en choke på en 16:16 som intre stängde ordentligt. Jag satte dit en fjäder mellan plungen och locket. Lite osäker på om det alltid ska sitta en där eller inte på de här modellerna men det gjorde susen i vilket fall.

/JM