Kopplingsschema Touring -58

Clater · Post by **Clater** » Sat 22 Aug 2009, 11:34

Hej!
Blir inte klok på kopplingsschemat till min Touring. Enl Scooterhelp ska det se ut så här:

http://www.scooterhelp.com/electrics/wi ... B1_VL1.pdf

Min Touring har dock inte två lampor i strålkastaren, 5 kontakter i omkopplare och inte 8 eller 9, samt att jag har tändningslås. Inte många rätt där.....Tips?

/Clas

jencla · Post by **jencla** » Sat 22 Aug 2009, 11:45

Här http://www.meshmen.com/touring/frameset.html finner du det mesta om Vespa Touring, troligen det kopplingsschema du behöver också. Framtagen av Federico här på forumet

/jens

Paka · Post by **Paka** » Sat 22 Aug 2009, 12:21

Det är för att just touring 58 (VGL) har tyska eldelar. Varför vet jag inte.
Jag skruvade med en på EHR för något år sedan och på den stämde schemat för GS150, VS1, bra. Testa och jämför. Du har väl bromsljuskontakten också, men den kopplingen är enkel (blå sladd från likriktaren (tillsammans med tutan), till kontakten under motorn och sedan vidare till bromslampan.)
http://www.rollerladen.com/images/schaltplaene/VS1.html
/P

Federico · Post by **Federico** » Sat 22 Aug 2009, 13:15

jencla wrote:Här http://www.meshmen.com/touring/frameset.html finner du det mesta om Vespa Touring, troligen det kopplingsschema du behöver också. Framtagen av Federico här på forumet
/jens

tyvärr finns bara material för 59- och framåt.

Clater · Post by **Clater** » Sun 23 Aug 2009, 12:07

Tack för upplysningar. Bromsljuskontakt saknas på min Touring. Har kollat på Meshmen, men inte hittat ngt nyttigt. Har beställt en kabelstam från en välkänd svensk firma som ska vara till Touring (ACMA) utan bromsljus. Får se hur den ser ut.......roligt det här med el

Paka · Post by **Paka** » Sun 23 Aug 2009, 14:15

Berätta hur det går.
Annars skulle jag kunna tänka mig att den här stämmer bra: http://www.rollerladen.com/products/en/ ... -T3-D.html
Lite bilder på en tysk T3:
http://www.flickr.com/photos/34565212@N ... 0962/show/

Lite fler GS-delar, men ändå ganska likt en svensk VGL.
/P

Clater · Post by **Clater** » Sun 23 Aug 2009, 16:27

Tack för bra länkar. Ska meddela hur det går. Det ligger dock i framtiden.....Måste ha kablar och vajerhöljen på plats innan jag svetsar dit golvplattan. Sen lack, motor osv.......

Paka · Post by **Paka** » Sun 23 Aug 2009, 16:57

Det behövs inte. Går utmärkt att stoppa i dem senare.
/P

Clater · Post by **Clater** » Sun 23 Aug 2009, 17:36

Jo, jag vet. Men när jag ändå har öppet under är det lika bra att passa på.

Federico · Post by **Federico** » Sun 23 Aug 2009, 18:19

Clater wrote:Jo, jag vet. Men när jag ändå har öppet under är det lika bra att passa på.

Finns det inte en risk att man skadar de nya kablarna med värme, svetsloppor och annat?

fritte · Post by **fritte** » Sun 23 Aug 2009, 18:24

Federico wrote:
Clater wrote:Jo, jag vet. Men när jag ändå har öppet under är det lika bra att passa på.
Finns det inte en risk att man skadar de nya kablarna med värme, svetsloppor och annat?

jomenvisst...

Clater · Post by **Clater** » Sun 23 Aug 2009, 19:11

Några går i rör så det är nog inga problem. F ö har jag tänkt att punktsvetsa och sedan löda skavarna, så det går nog bra det oxå. Annars får jag väl göra om

fritte · Post by **fritte** » Sun 23 Aug 2009, 19:15

Clater wrote: Annars får jag väl göra om

Mmmm..

Federico · Post by **Federico** » Sun 23 Aug 2009, 19:56

Clater wrote:Några går i rör så det är nog inga problem. F ö har jag tänkt att punktsvetsa och sedan löda skavarna, så det går nog bra det oxå. Annars får jag väl göra om

tror det är vajerhöljena som går i rör och kabelstammen ligger öppet i tunneln.

Clater · Post by **Clater** » Mon 24 Aug 2009, 14:05

Jo det stämmer. Försöker lägga upp en bild på kalaset. Det verkar väl vara rätt gott om plats för att klara punktsvets.