Projekt Vespa 50 -67

jalle · Post by **jalle** » Sun 16 Aug 2009, 20:07

Det här plus några lådor med delar skall bli mitt vinter projekt.

SIGGE_1 · Post by **SIGGE_1** » Sun 16 Aug 2009, 23:15

Grattis till ett kul projekt! Jag har precis gjort samma sak själv och håller på och slutmonterar.
Mvh // Sigge

jalle · Post by **jalle** » Mon 17 Aug 2009, 01:06

Ditt bygge blir kanonsnyggt! Hoppas jag får ihop något liknande.Listerna på fotplåtarna ,är dom svåra att montera och var köper man dom? det har suttit gummilister på min.

SIGGE_1 · Post by **SIGGE_1** » Mon 17 Aug 2009, 08:51

Hej, jag köpte mina på EM i GBG. De är i aluminium och enkla att montera. Jag Popnitade faktiskt dit mina för jag är inte så van vid att använda den typ av nitar som medföljde.
Mvh// Sigge

Rickard · Post by **Rickard** » Wed 19 Aug 2009, 20:22

Nja, att det är enkelt att montera aluminiumlister istället för gummilister kan jag inte hålla med om.

Gummilisterna har inte samma hålbild & hålstorlek i fotplåten som aluminiumlisterna har, i alla fall inte dom jag köpte på SIP.

Jag tyckte nog att det var klurigare med listerna än att klyva motorn....

Federico · Post by **Federico** » Wed 19 Aug 2009, 20:59

Rickard wrote:Nja, att det är enkelt att montera aluminiumlister istället för gummilister kan jag inte hålla med om.

Gummilisterna har inte samma hålbild & hålstorlek i fotplåten som aluminiumlisterna har, i alla fall inte dom jag köpte på SIP.

Jag tyckte nog att det var klurigare med listerna än att klyva motorn....

när jag ser sigges bilder så verkar det vara en Vespa 50L. Vad jag vet så hade "L" alu-lister original, alltså precis samma som Primavera, därför kunde han montera utan problem.

SIGGE_1 · Post by **SIGGE_1** » Wed 19 Aug 2009, 22:10

Ok, då förstår jag varför jag inte hade några problem. De passade ju inte klockrent men om man sätter främre niten först, knackar fram listen med gummiklubba försiktigt så att den får den formen som sköld och "golv" har och sätter nästa o.s.v tills man kommit ända bak så gick det fint i mitt fall. Hålen i listen var dessutom frästa så att det fanns en liten justermån.

Vill man vara extra försiktig med lacken under kan man sätta tape undertill på listen och sedan dra bort den allteftersom. Detta fungerar även på den "lackdödar-bensköldslist" från cuppini som EM säljer (den 2-delade vassa listen som man inte vågar montera utan att ha samlat mod en väldigt lång stund om man har ny lack.
Mvh // Sigge

jalle · Post by **jalle** » Thu 20 Aug 2009, 00:15

aha L=alulist ,ok då får det nog bli gummilist på min. Vad tro ni om färg
PIA 302 chockgrön på den??

Federico · Post by **Federico** » Thu 20 Aug 2009, 09:07

jalle wrote:aha L=alulist ,ok då får det nog bli gummilist på min. Vad tro ni om färg
PIA 302 chockgrön på den??

"L" är ofta originalutrustad med långsadel, alulister, kromsarg runt framlyse m.m.

http://vespaclub.online.fr/affiches/mod ... L_V5A1.jpg

bufflig · Post by **bufflig** » Thu 20 Aug 2009, 10:04

jalle wrote:Vad tro ni om färg
PIA 302 chockgrön på den??

Det tror jag blir kanon - fanns visserligen bara på 125'or, men WTF - den är en av mina favoriter och borde funka fino på en V50. Jag är för!

Federico · Post by **Federico** » Thu 20 Aug 2009, 11:14

bufflig wrote:
jalle wrote:Vad tro ni om färg
PIA 302 chockgrön på den??
Det tror jag blir kanon - fanns visserligen bara på 125'or, men WTF - den är en av mina favoriter och borde funka fino på en V50. Jag är för!

Är chockgrön samma färg som "vede mela"?

jalle · Post by **jalle** » Thu 20 Aug 2009, 12:23

Ja VERDE MELA stog det på en sida jag hitta.
I helgen blir det plåtarbete på vespan,svetsning av fotstöd+ div ritkning.
Framskärmen+ motorlucka ser ut som russin,får se om jag kan få dom lite bättre.
Bilder kommer när jag fått klämm på hur man gör.

Ronnie · Post by **Ronnie** » Thu 20 Aug 2009, 13:08

Federico wrote: Är chockgrön samma färg som "vede mela"?

http://clem.users.micso.net/Vespa/verde_mela.jpg
http://www.vespaforever.net/Public/data ... 20mela.jpg
http://www.ferraraforum.it/uploads/mont ... _thumb.jpg

Cool färg! Men...är hastighetsmätaren överlackad?

Federico · Post by **Federico** » Thu 20 Aug 2009, 17:00

Ronnie wrote:
Federico wrote: Är chockgrön samma färg som "vede mela"?

http://clem.users.micso.net/Vespa/verde_mela.jpg
http://www.vespaforever.net/Public/data ... 20mela.jpg
http://www.ferraraforum.it/uploads/mont ... _thumb.jpg
Cool färg! Men...är hastighetsmätaren överlackad?

nej, det är ett lock i hastighetsmätarhålet i stället för hastighetsmätare, vanligt i Italien på de Vespa 50 man fick köra som 14-åring på 60-talet. Ett vitt plastlock med gamla loggan på de tidiga och sedan ett svart med nya loggan (samma sak på Ciao mopparna (eller SI som de heter i Italien)

http://www.sip-scootershop.com/EN/Produ ... +V50N.aspx

jalle · Post by **jalle** » Fri 21 Aug 2009, 12:57

Bildtest!

[/img]

jalle · Post by **jalle** » Fri 21 Aug 2009, 12:59

Hmmm. Hur får jag bort den blåa texten efter bilden?

Federico · Post by **Federico** » Fri 21 Aug 2009, 13:27

jalle · Post by **jalle** » Fri 21 Aug 2009, 13:53

Historian bakom min Vespa 50 -67!
Fick den av min fars farbror när jag var 14 år,(är+40 nu)kommer ihåg när han hälsa på oss om sommrarna ibland ,häftig redan då tyckte jag.
Med slirandes koppling och växlar som hoppade ur brukades den en sommar.
Den Plockades isär vid 15år ålder för att piffas till, hmmm det gick inget vidare skall jag säga borrades hål lite här och var ,försökte måla om den med en elspruta .Resultat FIASKO!!!!!!(köpte en puch isället)Har sedan dess legat i lådor.Men nu
tänkte jag att försöka få ihop den igen. Bättre sent än aldrig eller?
Har ingen ambition om strikt original .Motortrimm blir senare när ramen är klar.Ser att jag hamnat på rätt forum för att få svar på allt när det gäller vespa, kan behövas idetta fallet ,vet ju inte riktigt var all satt

.

jalle · Post by **jalle** » Fri 21 Aug 2009, 14:00

Påbörjad motorlucka!
Bucklig som attan,kanske läge för ny.

Kom ju på jag och min Vespa är ju lika gammla(eller unga)

Federico · Post by **Federico** » Fri 21 Aug 2009, 18:25

jalle wrote:Påbörjad motorlucka!
Bucklig som attan,kanske läge för ny.

Kom ju på jag och min Vespa är ju lika gammla(eller unga)

kan vara bättre att lägga en halvtimme på plåtarbete än att köpa nytt, jag köpte en ny som visserligen passade men hade en kraftigare utbuktning jämfört med en original-lucka (=fulare). efter en vurpa var reprokåpan ändå rätt bra, kanske skulle släggat till den från början.

slutsats; ibland är nytillverkade vespadelar så dåliga att renovering är många gånger bättre. på Lambrettasidan var detta ett ännu större problem med de nytillverkade indiska plåtdelarna.

jalle · Post by **jalle** » Fri 21 Aug 2009, 20:00

Inpassning av motorlucka!!!!

Lite rikning och igensvetsning av 3st hål,så kan jag behålla den gammla luckan

Finns det nya gummipluppar, de som sitter i ramen att köpa?
Behöver nog ett nytt vred också...Måste nog ha det vid sista justeringarna.

Liberto · Post by **Liberto** » Fri 21 Aug 2009, 20:37

Jodå de finns att köpa. Kolla www.sipscootershop.com och/eller www.emscooters.se

Federico · Post by **Federico** » Fri 21 Aug 2009, 21:26

jalle wrote:Inpassning av motorlucka!!!!

Lite rikning och igensvetsning av 3st hål,så kan jag behålla den gammla luckan

Finns det nya gummipluppar, de som sitter i ramen att köpa?
Behöver nog ett nytt vred också...Måste nog ha det vid sista justeringarna.

pluggarna finns som sagt hos vespahandlare men är "standard" på annat också, http://www.kuntze.se är en av flera med stort sortiment av gummidetaljer. Men om vespahandlare har det så slipper du mäta och vet att det blir rätt på en gång.

Paka · Post by **Paka** » Sat 22 Aug 2009, 12:26

Va? Visst heter väl Ciao "Ciao" i Italien? Si är väl en helt annan modell? Finns ju Grillo, Bravo, Boxer, Avanti också...
/P

Federico wrote:
Ronnie wrote:
Federico wrote: Är chockgrön samma färg som "vede mela"?

http://clem.users.micso.net/Vespa/verde_mela.jpg
http://www.vespaforever.net/Public/data ... 20mela.jpg
http://www.ferraraforum.it/uploads/mont ... _thumb.jpg
Cool färg! Men...är hastighetsmätaren överlackad?
nej, det är ett lock i hastighetsmätarhålet i stället för hastighetsmätare, vanligt i Italien på de Vespa 50 man fick köra som 14-åring på 60-talet. Ett vitt plastlock med gamla loggan på de tidiga och sedan ett svart med nya loggan (samma sak på Ciao mopparna (eller SI som de heter i Italien)

http://www.sip-scootershop.com/EN/Produ ... +V50N.aspx

Federico · Post by **Federico** » Sat 22 Aug 2009, 12:50

Det där har du koll på. Men visst står det väl SI på alla motorer o.s.v, är SI själva "fordonsnamnet" och Ciao m.fl hur ramarna utrustas?

Paka wrote:Va? Visst heter väl Ciao "Ciao" i Italien? Si är väl en helt annan modell? Finns ju Grillo, Bravo, Boxer, Avanti också...
/P

Federico wrote:
Ronnie wrote: Cool färg! Men...är hastighetsmätaren överlackad?
nej, det är ett lock i hastighetsmätarhålet i stället för hastighetsmätare, vanligt i Italien på de Vespa 50 man fick köra som 14-åring på 60-talet. Ett vitt plastlock med gamla loggan på de tidiga och sedan ett svart med nya loggan (samma sak på Ciao mopparna (eller SI som de heter i Italien)

http://www.sip-scootershop.com/EN/Produ ... +V50N.aspx