Ytterligare en dum fråga

Scooter · Post by **Scooter** » Sun 16 Aug 2009, 20:34

Jo, jag fipplar ju med kopplingen, har duttat ihop alla plattor och lameller nu och fick ihop det hela med en gängstav och lite brickor och muttrar. Men så slog det mig att jag kanske borde ha inspekterat lamellerna bättre, och så kom jag på lite mer frågor:

Hur ser man om lamellerna är slitna, och när vet man när dom måste bytas?

Ska man dränka in lameller och plattor i olja innan man skruvar ihop kopplingen?

Blir man mer avkopplad efter att man monterat kopplingen eller blir det svårare att koppla av om kopplingen inte kopplar?

Har jag kopplat det hela rätt så kan jag koppla bort det här ämnet och koppla av.

Mike Tropic · Post by **Mike Tropic** » Sun 16 Aug 2009, 21:03

Det är dags att byta när kopplingen inte fungerar länge

Välkänt symptom är svampig kick

Kolla om korken på lamellerna är utsliten. "Taggarna" längst ut, de som spårar i korgen brukar vara nedslitna också så att de glappar.
Lamellerna bör ligga i ett oljebad över natten så att korken får suga i sig lite innan man monterar dom.

henrikborjeson · Post by **henrikborjeson** » Sun 16 Aug 2009, 22:24

Scooter wrote:Jo, jag fipplar ju med kopplingen, har duttat ihop alla plattor och lameller nu och fick ihop det hela med en gängstav och lite brickor och muttrar. Men så slog det mig att jag kanske borde ha inspekterat lamellerna bättre, och så kom jag på lite mer frågor:

Hur ser man om lamellerna är slitna, och när vet man när dom måste bytas?

Ska man dränka in lameller och plattor i olja innan man skruvar ihop kopplingen?

Blir man mer avkopplad efter att man monterat kopplingen eller blir det svårare att koppla av om kopplingen inte kopplar?

Har jag kopplat det hela rätt så kan jag koppla bort det här ämnet och koppla av.

1. Ytorna är ofta brända och glansiga och strukturen på lamellerna har slitits ned, ibland saknas bitar av friktionsmaterialet.

2. Ja, över natten är bra men jag har testat med 1h och det har (ta i trä) fungerat bra

3. Så länge du inte ansluter kopplingen till kopplingsboxen eller ljusomkopplaren ska det kunna fungera. Avkoppling görs med pilsner eller 10uF kondensator beroende på läggning.

mvh/HB

Scooter · Post by **Scooter** » Mon 17 Aug 2009, 07:28

jag köper grisen i säcken och skruvar dit eländet, jag tror/hoppas den är ok. Fast det var det här med oljan då, men lamellerna har ju legat tätt ihop sedan jag tog isär dom, och dom var ju "fuktiga" av olja redan då, så jag tror det räcker att dutta i olja från utsidan av den ihopmonterade kopplingen.

Ja jävlar.

BD-Robert · Post by **BD-Robert** » Mon 17 Aug 2009, 09:14

hade jag varit du hade jag bytt både lamellerna + fjädrarna..
dem kostar kring 200 kr o då vet man dem är nya..
risken finns att du får skruva ut paketet snart igen..
å andra sidan går det fort o kan göras på plats utan att flytta ut motorn..

Scooter · Post by **Scooter** » Mon 17 Aug 2009, 12:24

Ok, Om jag nu vill byta lameller, hur ska jag veta vilken sort jag ska ha? Det finns ju hur många varianter som helst på SIP och EM i alla fall.

BD-Robert · Post by **BD-Robert** » Mon 17 Aug 2009, 12:45

Ja du..
nu kommer vi till ett intressant ämne..
bör en Svensk firma hjälpa en scooterist som handlar sina delar från tex Tyskland...??

vi sitter med kunskaperna och svarar på mail och tel inom 1-2 timmar...
men Tyskarna säljer billigare delar..

VAD ÄR BÄTTRE?

Federico · Post by **Federico** » Mon 17 Aug 2009, 16:01

BD-scooters:

V3548 Kopplingslameller "till alla mod" Alla fr. 169.00

http://www.bd-scooters.com/lists/ves_motor.html

----------------------------

EM scooters:

http://www.emscooters.se/webshop/showMo ... 358&kId=76
----------------------------

Kopplingslameller, 3 stycken: Touring 150 1959-62, GL 150 1963-65, Super 150 1959-65, Sprint 150 1966-69 GTR 125 1969-77, Popolino 125 1959-65, P-PX 125 1978- : Pris 150:- Artnr:MK002

http://www.scooter-kiosken.se/
----------------------------

SIP:

http://www.sip-scootershop.com/EN/Produ ... 50GTR.aspx

fritte · Post by **fritte** » Mon 17 Aug 2009, 18:24

Scooter-kiosken? ere krigarns handelsbod?

Scooter · Post by **Scooter** » Mon 17 Aug 2009, 20:40

BD-Robert wrote:Ja du..
nu kommer vi till ett intressant ämne..
bör en Svensk firma hjälpa en scooterist som handlar sina delar från tex Tyskland...??

vi sitter med kunskaperna och svarar på mail och tel inom 1-2 timmar...
men Tyskarna säljer billigare delar..

VAD ÄR BÄTTRE?

Jag håller med! Jag skulle reagera på samma sätt som du, och eftersom du hjälper mig har jag ju bestämt mig för att köpa från dig.

Men det är ju likt förbannat ett virrvarr av olika delar där "ute på webben" att förstå sig på och jämföra priser och fraktavgifter på.

Det bästa är ju allt som oftast en kompromiss, lågt pris går sällan hand i hand med god service, men i det här fallet verkar det ändå förhålla sig så!

Marcelli · Post by **Marcelli** » Tue 18 Aug 2009, 10:23

Federico wrote: ...
http://www.scooter-kiosken.se/
----------------------------
...

Scooterkiosken?!
Hade inte en susning att det ens fanns ett dylikt ställe...
...inom scooteravstånd hemifrån!

//M

fritte · Post by **fritte** » Tue 18 Aug 2009, 11:01

"Ytterligare en dum fråga"

En fråga uttrycker en vilja att utöka sin kunskap/kännedom om nåt, den kan aldrig va dum.

Gammalt djungelordspråk

Svenska Scooterklubbens forum

Ytterligare en dum fråga

Ytterligare en dum fråga

Re: Ytterligare en dum fråga

chansar

byte