Har en PK50-motor på lut som jag funderar på att slänga på min V50. Alla moraliska aspekter med att slänga på denna moderna styggelse på en gammal fin hoj åsido, vad har jag för för/nackdelar att vänta?
Jag vet att jag får kröka till insuget för att den skall passa men är det något annat?
Tänker skaffa den mest för att den går men även för tändningen och möjligheten att med en liten knapptryckning göra en trimmad hoj laglig ifall länsman vill provköra.
Inte för att jag skulle trimma men ändå...
PK50-motor är nog den bästa present en V50 kan få!
Bara att byta!
Det går att använda ett insug till V50/V90/PV (beroende på vilken gasar det är) och du slipper kröka insuget.
På PK50s passar insuget direkt, på PKXL får du slitsa upp hålen i V50/V90/PV insuget och använda stora brickor och flytande packning (eller svetsa om insuget) men det funkar prima.
PK-ljuddämparen passar ej på V50, men V50-ljudd. passar på PK-motorn.
PK-motorn har tydligen annan axel så det behövs PK-bromstrumma/nav och då om jag förstått det rätt även PK ankarplatta (den som bromsbackar och så sitter på). Sen får det väl bli 5-håls 10" v50 nav fram för att matcha men slippa byta ankarplatta fram.
Bakaxeln är densamma men bromsplattan (och trumman) olika.
På PK-motorn kan du använda:
Primavera nav+Primavera bromsplatta(ankarplatta)
V50 nav + v50 bromsplatta (fast då blir utväxlingen fel och scootern går sakta)
PK nav + PK bromsplatta
Jag har dock för mig att PK nav passar till PV bromsplatta och vice versa.
Hade varit hemskt tacksamt om någon kunde verifiera att man kan blanda PK och V50 nav/platta.
Hur ser det ut fram då? Har yttre 4-håls 9" idag och skulle då vilja ha 10" 5-håls fram också. Räcker det med att slänga på ett sådant nav då eller? Isåfall vilket 5-håls 10" kan man använda?
Det går ej att blanda PK och V50 nav och platta...dessvärre.
Enklaste/billigaste sättet fram borde vara att skaffa en 4-håls konverteringsfälg.
Om du vill bygga om framnavet till att ta en primaveratrumma så får du byta:
Framaxel, hastighetsmätardrev, bromsskjöld, bromstrumma och kronmutter med bricka. (hoppas jag kom ihåg allt
Ja det lät ju lite som att det var lite mycket att byta fram då. Skulle annars vilja haft 5-håls 10:or bara för att kunna ha en viss fälg och inte vara låst till adapterfälgar, men det har ju ett pristak förstås. Om det går att få tag på begagnatdelar till hyfsat pris så är det ju en annan femma.
Vad skulle ett kit för fram resp bak gå på nytt resp. beg?
