Fulaste kromet och extratillbehören

Federico · Post by **Federico** » Fri 05 Sep 2003, 09:09

Är det verkligen snyggt med allt krimskrams man kan köpa till sin classic scooter?
Är extrakrom verkligen snyggt?
Vilka extratillbehör är fulast?
Är Lambretta DL den perfekta scootern för att göra en "chrome machine"?
Ska man ha "checker flyscreen" på en Vespa 50?

Bergfors · Post by **Bergfors** » Sat 06 Sep 2003, 15:47

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Federico
 Är Lambretta DL den perfekta scootern för att göra en "chrome machine"?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
DL är väl för ny för det stuket? Den passar bättre för racestuk. Den ultimata krommaskinen tycker jag SX200 är.

Ronnie · Post by **Ronnie** » Sat 06 Sep 2003, 18:23

Klart krom är snyggt, men i lagom mängd...när scootern börjar se ut som en kristallkrona har det gått för långt! Men lagom är snyggt...ta t.ex. Micke Frithioffs Vespa. Har visserligen bara sett den på kort, men nog tusan är den snygg?

Fulaste tillbehören: Står mellan sådana där kromvingar som man sätter runt emblemet på framskärmen och kromade sidokåpor (om det nu kan räknas som tillbehör?)!

Ronnie · Post by **Ronnie** » Sat 06 Sep 2003, 18:25

Glömde:
Nej, man skall inte ha checker-flyscreen på sin Vespa 50!

jencla · Post by **jencla** » Sun 07 Sep 2003, 20:54

Krom? Blanka rör som rostar och sitter ivägen när man ska meka? Onödig vikt är, näst bromsar, fartens värsta fiende.

Julgranar, nä!
/jens:twisted:

OK då, kroma sån´t som du ändå måste ha med dig. Kåpor och sån´t. Eller, i värsta fall, en pakethållare för run-packningen.
DS

scooterdaddy

girlie · Post by **girlie** » Wed 10 Sep 2003, 09:21

Vad är en "checker flyscreen"?
Annars tror jag det fulaste extratillbehöret jag sett är formpressade vita broms-och kopplingshandtag i plast.

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Federico
 Är det verkligen snyggt med allt krimskrams man kan köpa till sin classic scooter?
Är extrakrom verkligen snyggt?
Vilka extratillbehör är fulast?
Är Lambretta DL den perfekta scootern för att göra en "chrome machine"?
Ska man ha "checker flyscreen" på en Vespa 50?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Ronnie · Post by **Ronnie** » Wed 10 Sep 2003, 13:52

En flyscreen är ett sådant där vindskydd men liten plastskiva som man sätter på styrstången...kolla på nästan alla modspråmar så har de en sådan! En checker flyscreen är en chackrutig sådan...

Formpressade handtag låter inte alltför vackert!

Federico · Post by **Federico** » Thu 11 Sep 2003, 12:49

Måste säga att "flyscreen" eller vindskydd som det heter på svenska kommer ganska högt på min fulast lista.
Här kommer några exempel:
-vindruta i megaformat på en Vespa 50, ni vet ett sånt med galonunderdel och extraruta upptill.
-vindruta på Lambretta Serie 3 med plexiglasskiva som täcker upp hela styret ut till handtagen.
-vindruta till PX i lite sportigare (mer vinklat) utförande, då givetvis med inbyggda backspeglar i svart plast.

-federico

Ronnie · Post by **Ronnie** » Fri 12 Sep 2003, 13:37

Tycer nog flyscreen kan vara helt OK om det sitter på rätt scooter...det kan å andra sidan se helt groteskt ut om det sitter på fel!

Kom på en till: dropped handlebars är riktigt fult!
Om någon här har det, så...förlåt, men det är vad jag tycker!

Bill Hicks · Post by **Bill Hicks** » Tue 07 Oct 2003, 17:27

Flyscreen på Vespa 50 är ett måste på Canonball!!

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Federico
 Är det verkligen snyggt med allt krimskrams man kan köpa till sin classic scooter?
Är extrakrom verkligen snyggt?
Vilka extratillbehör är fulast?
Är Lambretta DL den perfekta scootern för att göra en "chrome machine"?
Ska man ha "checker flyscreen" på en Vespa 50?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

erikh · Post by **erikh** » Thu 29 Jul 2004, 22:32

desto mer krom, desto snyggare. inget snack om saken. satsar på crashbars, legshieldtrim, fram-och-bakpakethållare, kromlister och kofångare. och de små kromgrejerna vid fotlisterna..

v50 x2

fritte · Post by **fritte** » Mon 13 Mar 2006, 01:54

Rost......../L

calle · Post by **calle** » Mon 13 Mar 2006, 05:34

Oj Fredrik, känslig fråga.

Rent personligen tycker jag att en 60-talsscooter med endast lite extrautrustning är snyggast, som en Lambretta serie 3 med endast sprint rack eller kanske en Sprint med endast kobran under styret och ett reservhjul på insidan av skjölden..

För tio år sedan tyckte jag helt annorlunda och för 16 år sedan tyckte jag att en mörklila PK med alla Facotillbehör man kunde hitta var det snyggaste man kunde uppbringa.

Massa krom: nej... men en Modsscooter har ju dock sin charm.

Vilka extratillbehör är fulast: Helt klart en vit toppbox med inbyggda blinkers och bromsljus.

Är Lambretta DL den perfekta scootern för att göra en "chrome machine": Jag tycker Super sport passar bäst som en "chrome machine".

Ska man ha "checker flyscreen" på en Vespa 50: Ja!

Bäste unge herr Federico: Vad tycker du själv?
/C

Federico · Post by **Federico** » Mon 13 Mar 2006, 08:24

Just nu tycker jag att man ska rensa bort onödigt krom eller lacka över det, t.o.m det som sitter original. Möjligtvis kan ringen runt lyset få vara krom. Extratillbehör, nej. men däremot riktigt feta sulor.....

Federico

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Mon 13 Mar 2006, 08:43

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by fritte
 Rost......../L
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">He-he...det är inte utan att jag känner mig träffad, Leif!

Personligen tycker jag rost mot matt, sliten lack något av det vackraste som finns. Det - enligt mig - optimala skicket på ett fordon hittar man bl a på Kyrkö mosse i Ryd, Småland. Har varit där fyra gånger nu och får aldrig nog... Väl värt ett besök!

http://www.samlaren.org/bilkyrkogard/

http://www.geocities.com/skrotbilar/

http://www.smaland-check-in.se/check-in ... kogard.htm

Scooterhälsningar

/ Fredrik a. k. a. Terraplane Blues

Federico · Post by **Federico** » Mon 13 Mar 2006, 09:19

räknas rost som ett extratillbehör?

Federico

fritte · Post by **fritte** » Mon 13 Mar 2006, 14:01

Det jag tycker gör scooters snygga, är att all teknik är dold. Motor, tank, vajrar och sladdar är skickligt undangömda under ett välformat skal. Bara nåt dussin skruvar är synliga i varje vinkel.
Tyvärr bryter en av de bästa förbättringarna denna stil, skivbromsen fram. En stor blank platta mitt i framhjulet. (hade en själv på 80-talet) Standard för vissa, tillbehör för andra.
Eftersom frågan är fulaste tillbehöret, får skivbromsen min röst.
Leif:)

Federico · Post by **Federico** » Mon 13 Mar 2006, 20:42

håller med dig. har själv valt bort skivbroms av estetiska skäl. men jag vet inte om det är själva skivan jag tycker är det fulaste, handtaget med oljebehållaren som medföljer bolt-on kiten är rena formdödaren att sätta på ett styre. här borde scooteristerna kolla lite på hojjbyggare som letar upp mindre och diskretare skivbromskomponenter, eller så kör man semi-hydualiskt, men dold cylinder och vajer från styret.... men då kan man kanske lika gärna köra med trumma?

Federico

jencla · Post by **jencla** » Mon 13 Mar 2006, 21:17

Fast man kan också se det precis tvärtom. Att det är fräckt med originalutseende kryddat med hitec-detaljer som syns när man kollar närmare.

Så har jag t ex byggt min Lambretta. Snällt originalutseende, originalkulör, fast med skiva fram och en effektpipa som tittar ut bak. Och med bra mycket vassare motorljud när man kickar igång den

Det är en av de saker som är kul med scooterscenen, att vi gör saker olika. Själv tycker jag det är räligt fult med 20, 30, 40 speglar och lampor fram på en scooter. Julgranar, inget snyggt.

Tycker alltså jag, men jag respekterar givetvis andras rätt att tycka annorlunda.
/jens

fritte · Post by **fritte** » Mon 13 Mar 2006, 22:50

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by jencla
 Fast man kan också se det precis tvärtom. Att det är fräckt med originalutseende kryddat med hitec-detaljer som syns när man kollar närmare.

Så har jag t ex byggt min Lambretta. Snällt originalutseende, originalkulör, fast med skiva fram och en effektpipa som tittar ut bak. Och med bra mycket vassare motorljud när man kickar igång den

Det är en av de saker som är kul med scooterscenen, att vi gör saker olika. Själv tycker jag det är räligt fult med 20, 30, 40 speglar och lampor fram på en scooter. Julgranar, inget snyggt.

Tycker alltså jag, men jag respekterar givetvis andras rätt att tycka annorlunda.
/jens
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

En upphottad scooter, typ de SIP har, cutdowns, effektblås, häftig lack & dropdown bars är en annan sak. Där är en skiva fram nästan ett måste. Dessa scooters har tagit ett par steg närmre kusin motorcykeln.
En skiva ger som du säger Jens ett hi-Tech utseende. (mera MC) På en trimmad scooter understryker en skiva maskinens potential, med viss framgång.
En skiva fram tycker jag ger ett råare hi-Tech utseende, men däremot är den inte snygg.

Leif

jencla · Post by **jencla** » Mon 13 Mar 2006, 23:05

Skönheten finns i betraktarens öga (fritt översatt från engelskan)
/jens

erikh · Post by **erikh** » Mon 13 Mar 2006, 23:22

jävligt het.

fritte · Post by **fritte** » Mon 13 Mar 2006, 23:57

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by jencla
 Skönheten finns i betraktarens öga (fritt översatt från engelskan)
/jens
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Visst, och frågan var ju om våra subjektiva åsikter, eller??
(d.v.s. alla vi betraktare)

Scooterhälsningar
Leif

Federico · Post by **Federico** » Tue 14 Mar 2006, 00:02

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by jencla
 Fast man kan också se det precis tvärtom. Att det är fräckt med originalutseende kryddat med hitec-detaljer som syns när man kollar närmare.

Så har jag t ex byggt min Lambretta. Snällt originalutseende, originalkulör, fast med skiva fram och en effektpipa som tittar ut bak. Och med bra mycket vassare motorljud när man kickar igång den

Det är en av de saker som är kul med scooterscenen, att vi gör saker olika. Själv tycker jag det är räligt fult med 20, 30, 40 speglar och lampor fram på en scooter. Julgranar, inget snyggt.

Tycker alltså jag, men jag respekterar givetvis andras rätt att tycka annorlunda.
/jens
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

men Jens, om du skulle kunna välja att köpa ett mindre bromshandtag med samma funktion, skulle inte det vara intressant då?

Federico

Ola Lång · Post by **Ola Lång** » Tue 14 Mar 2006, 00:27

missade att göra inlägg när Federico skrev : Är Rost ett option?

Absolut!
Rost är inte vem som hels som köper loss och skruvar dit, det är få förunnat att kunna äga, vårda och njuta av sin Rostoptiontyngda Scooter. http://www.scooterklubben.com/fotogalle ... img101.htm

Jämför hur många blanka scooters med "vanligt" köpekrom som finns i klubben med hur få Rostoptionscoots vi har.

//Ola B Linköping

"Skramlar motorn vid gaspådrag? Sätt då i större munstycken för lustgasen"