Få loss framgaffeln

fritte · Post by **fritte** » Wed 08 Mar 2006, 00:21

Som jag har fattat gaffelns uppbyggnad, (P200E): Ett bockat stålrör med en pågjuten del av aluminium eller någon annan metall (calle kanske har någon passande benämning), och därefter bearbetad.
Kan gå att reparera om du först limmar med Araldit, sedan borrar en serie 5 mm hål genom både den lossade biten och den fasta, ej i stålröret. Därefter driver du i cylindriska pinnar med ett tunt lager av Loctite lagerlåsning på, i hålen.
Se det som ett förslag, det finns säkert andra sätt, både bättre och sämre.

Leif

calle · Post by **calle** » Wed 08 Mar 2006, 03:30

Hej!

Det går också att 'stuka' dammskyddet om man inte vill ta av lagerbanan...men den ser jag att du redan tagit av.
Den biten som ramlat av är av gjuten skitaluminium.
Går dock att svetsa. (har testat)
/Calle

Bustamente · Post by **Bustamente** » Wed 08 Mar 2006, 13:20

Altså det ser ut som vitt pulver ungefär. Inte i närheten av någon slags metall. Skitskumt... Svetsa i gjutaluminium vet i f*n om ja vill ge mej på. Funderade på om man kanske skulle knacka bort hela skiten och sedan svetsa på plåt istället. Är det en galen idé? Det finns ju 2 skruvhål kvar i resterande bit för att fästa skärmen, det skulle väll räcka? Men med tanke på hur lätt de 2 bitarna som redan ramlat loss släppte, så lär väl resten ramla bort snart också...

Federico · Post by **Federico** » Wed 08 Mar 2006, 15:00

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bustamente
 Altså det ser ut som vitt pulver ungefär. Inte i närheten av någon slags metall. Skitskumt... Svetsa i gjutaluminium vet i f*n om ja vill ge mej på. Funderade på om man kanske skulle knacka bort hela skiten och sedan svetsa på plåt istället. Är det en galen idé? Det finns ju 2 skruvhål kvar i resterande bit för att fästa skärmen, det skulle väll räcka? Men med tanke på hur lätt de 2 bitarna som redan ramlat loss släppte, så lär väl resten ramla bort snart också...
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

skärmen hålls ju på plats från sidan också, så det är nog ingen säkerhetsrisk att köra utan två skruvar där uppe, möjligtvis en vibrationsrisk

Federico

fritte · Post by **fritte** » Wed 08 Mar 2006, 15:14

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bustamente
 Altså det ser ut som vitt pulver ungefär. Inte i närheten av någon slags metall. Skitskumt... Svetsa i gjutaluminium vet i f*n om ja vill ge mej på. Funderade på om man kanske skulle knacka bort hela skiten och sedan svetsa på plåt istället. Är det en galen idé? Det finns ju 2 skruvhål kvar i resterande bit för att fästa skärmen, det skulle väll räcka? Men med tanke på hur lätt de 2 bitarna som redan ramlat loss släppte, så lär väl resten ramla bort snart också...
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Eftersom engelsmännen brukar förlänga gafflar borde det gå bra att svetsa dit ett par grova stålplåtar. Rensa bort alla alu- rester först. Kolla efter svetsning att den inte slagit sig!
L

Bustamente · Post by **Bustamente** » Fri 10 Mar 2006, 18:25

Satte tillbaka skärmen med de 2 skruvar som fanns kvar. Ser ut att fungera bra. Nästa problem är det undre styrlagret. Det inkappslade verkar inte vara tillräckligt stort. Ser ut som att det kommer att glappa. Har lösa kulor också, men hur får man dit dom utan att de också ramlar in i chassit? Ska man försöka hålla dem på plats medans man för upp gaffeln? Eller ska man vända vespan upp å ner?

fritte · Post by **fritte** » Fri 10 Mar 2006, 18:37

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bustamente
 Satte tillbaka skärmen med de 2 skruvar som fanns kvar. Ser ut att fungera bra. Nästa problem är det undre styrlagret. Det inkappslade verkar inte vara tillräckligt stort. Ser ut som att det kommer att glappa. Har lösa kulor också, men hur får man dit dom utan att de också ramlar in i chassit? Ska man försöka hålla dem på plats medans man för upp gaffeln? Eller ska man vända vespan upp å ner?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Smeta tjockt med kullagerfett i banan o lägg kulorna i fettet.
L

Bustamente · Post by **Bustamente** » Fri 10 Mar 2006, 19:20

Håller fettet verkligen kvar lagren? Är det speciellt fett för kullager? Fungerar inte med vanligt universalfett?

fritte · Post by **fritte** » Fri 10 Mar 2006, 19:24

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bustamente
 Håller fettet verkligen kvar lagren? JA Är det speciellt fett för kullager? Fungerar inte med vanligt universalfett? JO<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Leif:)

Thomas T · Post by **Thomas T** » Sat 11 Mar 2006, 11:56

gjorde detta för inte så länge sedan och det funkar med en rejäl klick universalfett. Lättast är om du tar hjälp av någon som för upp gaffeln underifrån medan du håller koll på kulorna och styrlåset. Sen är det lite pilligt att få kulorna i exakt rätt läge för att få på låsbrickan. De måste ligga precis i spåret så det blir ett mellanrum mot gaffeln där brickans innerkant får plats.

Federico · Post by **Federico** » Sat 11 Mar 2006, 13:16

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Thomas T
 gjorde detta för inte så länge sedan och det funkar med en rejäl klick universalfett. Lättast är om du tar hjälp av någon som för upp gaffeln underifrån medan du håller koll på kulorna och styrlåset. Sen är det lite pilligt att få kulorna i exakt rätt läge för att få på låsbrickan. De måste ligga precis i spåret så det blir ett mellanrum mot gaffeln där brickans innerkant får plats.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

tror att det finns ersättningslager som passat touring, då med hållare för kulorna som på nyare Vespor. Det underlättar en del! däremot finns det bara för övre lagret, undre måste ersättas med lösa kulor.

ang. lagerfett så finns det extra klistrigt lagerfett om det skulle behövas, men du klarar det som sagt med vanligt fett till lagerkulorna, men till vissa andra saker kan det vara bra med klistrigt fett

Federico

Thomas T · Post by **Thomas T** » Sat 11 Mar 2006, 20:36

det undre lagret tyckte jag inte var så marigt då det är ett lock där som håller ihop allt. Fett på lagerbanan, dit med kulorna och sen på med locket, sen är det bara att trä på ringen på gaffeln och sticka upp den i ramen.

Anders Degerman · Post by **Anders Degerman** » Sun 12 Mar 2006, 00:32

"Fett på lagerbanan, dit med kulorna och sen på med locket, sen är det bara att trä på ringen på gaffeln och sticka upp den i ramen."

Vilken tur att man har läst hela tråden så man förstår sammanhanget:D

Bustamente · Post by **Bustamente** » Sun 12 Mar 2006, 19:48

Det funkade ju hur bra som helst. Fettet höll dem på plats. Däremot var det övre lagret en riktigt svettig och obehaglig upplevelse, men det gick också bra. Nu ligger dock fästet till hastighetsmätarvajern någonstans i gaffeln, men det var väntat att det skulle komma mer j**ulskap. Får kolla om jag hittar det gamla. Tack alla som hjälpt till med råd och tips...