PV-meck..frågor

Här tar vi allt om Vespa Smallframes, V50, Primavera, PK och så vidare...
Post Reply
Bluesman
Lärling
Lärling
Posts: 343
Joined: Mon 17 Jul 2006, 14:54
Location: Sweden

PV-meck..frågor

Post by Bluesman »

Halloj...
Växlar: försöker ställa in växlarna enl de beskrivningar som finns här o där. Lyckas jag hitta friläget på motorn och justera in handtaget + vajrarna så är det precis som om allting flyttar sej vid första växlingen lik förbannat.

Finns det TVÅ frilägen på en 4-vxl PV? Eller är det växelmekanismen som lever ett eget liv och flyttar sej lite som den vill? Ja, jag har spänt nipplarna och justerat upp spänningen i vajrarna, men.....

Och...sitter mina växelvajrar rätt? Om jag sitter på moppen - den bakre vajern på rullen (den som går ner baktill i styrhuvudet) - på vilken sida av växelmekanismen kommer den ut (SKA den komma ut)? Närmast bakhjulet?
Jag får nämligen för mej att vajrarna inte är rätt monterade av föreg. ägare....

Hastighetsmätaren: Måste man lossa vajern vid hjulet för att få utrymme/slack så man kommmer åt att skruva av/på vajerhöljet från mätaren? Och visst ska mätaren ha en packning mellan sej och styrhuvudet?

Hål som ska läggas igen: Nån som provat svetsa igen hål efter skyltar etc med en MIG utan gastub? Går det att få till hyggligt utan gas?

Fler frågor blir det säkert..

/R
Hälsningar
/R
.....................................................................................
Mer galenskap: http://shitkicker.wordpress.com/2010/11/15/ok/" onclick="window.open(this.href);return false;
blizzy
Lärling
Lärling
Posts: 588
Joined: Sun 14 Jan 2007, 16:55
Location: Uppsala

Re: PV-meck..frågor

Post by blizzy »

Bluesman wrote:Halloj...
Växlar: försöker ställa in växlarna enl de beskrivningar som finns här o där. Lyckas jag hitta friläget på motorn och justera in handtaget + vajrarna så är det precis som om allting flyttar sej vid första växlingen lik förbannat.

Finns det TVÅ frilägen på en 4-vxl PV? Eller är det växelmekanismen som lever ett eget liv och flyttar sej lite som den vill? Ja, jag har spänt nipplarna och justerat upp spänningen i vajrarna, men.....

Och...sitter mina växelvajrar rätt? Om jag sitter på moppen - den bakre vajern på rullen (den som går ner baktill i styrhuvudet) - på vilken sida av växelmekanismen kommer den ut (SKA den komma ut)? Närmast bakhjulet?
Jag får nämligen för mej att vajrarna inte är rätt monterade av föreg. ägare....

Hastighetsmätaren: Måste man lossa vajern vid hjulet för att få utrymme/slack så man kommmer åt att skruva av/på vajerhöljet från mätaren? Och visst ska mätaren ha en packning mellan sej och styrhuvudet?

Hål som ska läggas igen: Nån som provat svetsa igen hål efter skyltar etc med en MIG utan gastub? Går det att få till hyggligt utan gas?

Fler frågor blir det säkert..

/R
den bakre vajern som du kallar den,ska sitta på vänster sida på motorn(färdriktingen räknat).
och ja,du måste lossa vajern vid framhjulet för att montera i den i mätarn först.med packning.
med svets så slår sej plåten,så det blir att rikta å lacka.jag har provat själv,håller på å renoverar just nu,bilder kommer....
hoppas svaren räcker.
kalle mankan
Nybörjare
Nybörjare
Posts: 24
Joined: Sun 11 May 2008, 22:29
Location: Falun

Re: PV-meck..frågor

Post by kalle mankan »

Bluesman wrote:
Hål som ska läggas igen: Nån som provat svetsa igen hål efter skyltar etc med en MIG utan gastub? Går det att få till hyggligt utan gas?

Fler frågor blir det säkert..

/R
Hallå!

Det finns tråd som har gas i sig så att säga. Men det funkar inte alls tillfredställande om du frågar mig. Du kan inte heller lägga en tillfredställande loppa helt utan gas, fäster lite, men kan lika gärna ramla bort som sitta kvar. Dessutom blir det porigt som bara den! Skaffa gas eller låna av nån som har.

Kalle
fritte
För mycket fritid...
För mycket fritid...
Posts: 4115
Joined: Fri 20 May 2005, 12:55
Location: middle of nowhere

Re: PV-meck..frågor

Post by fritte »

kalle mankan wrote: Det finns tråd som har gas i sig så att säga. Men det funkar inte alls tillfredställande om du frågar mig.
Kalle
Ihålig tråd har flussmedel i hålet, inte gas.
MIG, I:et & G:et står för "Inert Gas" dvs en gasridå, vanligtvis Argon, Helium eller en gasblandning, som skyddar stålsmältan från att oxidera. :evil:
blizzy
Lärling
Lärling
Posts: 588
Joined: Sun 14 Jan 2007, 16:55
Location: Uppsala

Re: PV-meck..frågor

Post by blizzy »

fritte wrote:
kalle mankan wrote: Det finns tråd som har gas i sig så att säga. Men det funkar inte alls tillfredställande om du frågar mig.
Kalle
Ihålig tråd har flussmedel i hålet, inte gas.
MIG, I:et & G:et står för "Inert Gas" dvs en gasridå, vanligtvis Argon, Helium eller en gasblandning, som skyddar stålsmältan från att oxidera. :evil:
Jag svetsade mitt objekt idag,balkarna under och bakskärmen(rost),tog gassvetsen,det gick utmärkt,jag struntade i migen.
Bluesman
Lärling
Lärling
Posts: 343
Joined: Mon 17 Jul 2006, 14:54
Location: Sweden

Post by Bluesman »

Hmm..jag har ingen gassvets, bara en bra MIG som just nu saknar tub. En tub kostar typ 600 spänn + dygnshyra att plocka ut från Air Liquide, och det känns så overkill - för jag ska bara använda gas i 10 minuter. En halv deciliter, liksom. Frågan är om jag måste ha gas, eller om det går att prestera ett tätt resultat ändå. Kopparmynt bakom hålet, sen fylla igen...porer etc kan fyllas med metallspackel i värsta fall.

Så...funkar det utan gas eller är det dödfött? Tyvärr kan jag inte köra med gaslös tråd, för jag kan inte polvända svetsen - har för mej att man måste det. Och kolsyra är inget alternativ till blandgas, har ingen adapter för de olika fattningarna.

Och tack för tips, Blizzy, ang vajrar etc.

/R
Hälsningar
/R
.....................................................................................
Mer galenskap: http://shitkicker.wordpress.com/2010/11/15/ok/" onclick="window.open(this.href);return false;
fritte
För mycket fritid...
För mycket fritid...
Posts: 4115
Joined: Fri 20 May 2005, 12:55
Location: middle of nowhere

Post by fritte »

lägg glasfiber inkletad med plastic padding på baksidan.

Mig-svetsa utan gas, påminner om kompisen som inte visste att man spolade gassystemet till TIGEN då man bytte gastub.. :sad: :evil:
aryan
Lärling
Lärling
Posts: 696
Joined: Tue 19 Jun 2007, 13:23
Location: Örby, Stockholm
Contact:

Post by aryan »

Bluesman wrote:Hmm..jag har ingen gassvets, bara en bra MIG som just nu saknar tub. En tub kostar typ 600 spänn + dygnshyra att plocka ut från Air Liquide, och det känns så overkill - för jag ska bara använda gas i 10 minuter. En halv deciliter, liksom. Frågan är om jag måste ha gas, eller om det går att prestera ett tätt resultat ändå. Kopparmynt bakom hålet, sen fylla igen...porer etc kan fyllas med metallspackel i värsta fall.
Jag har "byggt om" en kolsyresläckare som gasflaska till MIG-en. När den är tom (det kan ta många år) så tar jag den till en bränsläckerfirma och få den fyllt för en hundring.

/Aryan
Etanolkonverterad V50 '67
Snart etanolkonverterad TV175II '61
Elektrisk Peugeot Scootelec '99, som nu fått LiFePO4 batterier
blizzy
Lärling
Lärling
Posts: 588
Joined: Sun 14 Jan 2007, 16:55
Location: Uppsala

Post by blizzy »

Bluesman wrote:Hmm..jag har ingen gassvets, bara en bra MIG som just nu saknar tub. En tub kostar typ 600 spänn + dygnshyra att plocka ut från Air Liquide, och det känns så overkill - för jag ska bara använda gas i 10 minuter. En halv deciliter, liksom. Frågan är om jag måste ha gas, eller om det går att prestera ett tätt resultat ändå. Kopparmynt bakom hålet, sen fylla igen...porer etc kan fyllas med metallspackel i värsta fall.

Så...funkar det utan gas eller är det dödfött? Tyvärr kan jag inte köra med gaslös tråd, för jag kan inte polvända svetsen - har för mej att man måste det. Och kolsyra är inget alternativ till blandgas, har ingen adapter för de olika fattningarna.

Och tack för tips, Blizzy, ang vajrar etc.

/R
men om det inte är så mycket som ska svetsas,så ta den till nån bilplåtis,han kan nog hjälpa dej.(tips:ta me fikabröd :grin: )Var bor du?Jag känner flera bilplåtisar.
Post Reply