Rollershop vars katalog innehåller mycket ramnummer och chassiekoder skriver att "The V50 had its own frame number in nearly every country" och att det berodde på varianterna.
VoVnumret är ju att den är godkänd av Väg och Vattenbyggnadsstyrelsen, senare vägverket, och alltså en svenskreggad moped. Det är förmodligen därför Scooterhelp missar motornumret.
Rickard wrote:Någon som vet vad det är för raritet?
Hej Rickard!
Vad är det du funderar på egentligen? Vespa 50 (de flesta) har V5A1T som ramnummerprefix och V5A1M som motornummerprefix (eller suffix). Ergo, en svensktypad Vespa 50-motor i en svensktypad Vespa 50-ram. Allt verkar vara frid och fröjd tycker jag!