Elektrisk Vespa Rally 180

[aryan]

Kul projekt, den kommer att kunna gå rätt bra med 8,6 kW motor.

http://www.evalbum.com/1593

/Aryan

[Tommy L]

Jag haft lite funderingar om man kunde sätt en vanlig baksving på Vespan och sätta dit en navmotor, det finns ju sådana på 4kW det borde ju räcka tycker jag.

[jencla]

Inget nytt under solen. I ett tidigt nummer av Scooteristen (nr 16 från 1996) finns ett reportage om en Anders Drougge från Trollhättan som byggt om sin Vespa Elit 1954 för eldrift, med delvis rätt okonventionella lösningar. Bl a använder han Vespa original gaswirar som motstånd för att reglera effekten.
/jens

[aryan]

Kul, men möjligheterna har nog blivit mkt större än för 10 år sedan. Det har t ex kommit brushless DC-motorer till modellflygplan som ger ofantliga 7 kW och mer som inte är större än så här



Sedan finns det också kraftiga hubbmotorer som sitter direkt i hjulet som Tommy skriver.

Små effektiva styrenheter med regenerativ inbromsning finns nu och framförallt LiFePo batterierna har blivit mkt kraftfullare, kompakta, med hög ennergi innehåll och 4 ggr mindre vikt än motsvarande blyackar.

/Aryan

[jencla]

Kul, men möjligheterna har nog blivit mkt större än för 10 år sedan.

Förvisso, och den hojen var både effektsvag och lo-tec, men ändå tyckte jag det var kul att visa på att den byggts och förmodligen finns kvar. Idag finns det givetvis mycket bättre komponenter.
/jens

[fritte]

Kul, men möjligheterna har nog blivit mkt större än för 10 år sedan. Det har t ex kommit brushless DC-motorer till modellflygplan som ger ofantliga 7 kW och mer som inte är större än så här



/Aryan

Men den kan väl knappast vara något för ett bruksfordon?

[aryan]

De är inte tänkta för det men det finns i varje fall cyklar och gocarts som har byggts med liknande motorer.

Det gäller att växla ner den rejält för de varvar rätt mkt, men det är inte så svårt om man sätter den i stället för orginalmotorns vevaxeln.

/Aryan