Mitt Lambretta fynd!

Pata · Post by **Pata** » Sat 04 Oct 2008, 21:38

Köpte dessa två Tv175 -58 förra helgen.
Enligt säljaren var det en komplett och en reservdels hoj.
När jag senare rotade runt i lådorna jag fått med så verkar det som att det endast är baknav, bakljus samt hastighetsmätare som saknas på "reservdels objektet".
Är väldigt nöjd med affären och hoppas att båda kommer att rulla på svenska vägar igen efter renovering.
Nu återstår bara att jaga dessa delar till mina rariteter. Kommer inte vara lätt då delar till denna modell är sjukt ovanliga.

Sitter just nu en VDO mätare på men orginal mätaren ligger isärplockad i låda och blinkers är redan borta.

Ser rostig och gran ut men det är bara ytlig rost på benskölden. Då det ligger plastmattor i stället för alu skenor på denna modell så hör det till med rost där under.

fortsättning följer!

Paka · Post by **Paka** » Sat 04 Oct 2008, 23:50

Kul! Nu när en annan precis hamnade i Stockholm
och jag har två motorer i garaget, varav en ska hamna i en tredje
så kan det ju bli ett spännande race om vilken som blir tuffast.
De där motorerna är ju rena rama konstverken.
/P

Abubba · Post by **Abubba** » Sun 05 Oct 2008, 15:27

-58 verkar vara ett bra år för Sverige import, har också en.
Sen är det ju det där med reservdelar. Hmm inte det lättaste. Hittat ett företag i usa (/www.lambretta.net/)som har mycket grejer men även de är inte kompletta.
Hittar du något företag i europa som har bra sortiment eller några slitdelar över huvudtaget så hör gärna av dig.

Paka: Om du har en reservmotor och du mot all förmodan skulle vilja sälja delar av din motor är jag intresserad av chromekåpa vid kicken samt kickfjäder.

/Oskar

Paka · Post by **Paka** » Sun 05 Oct 2008, 17:34

Det är inte mina motorer. Jag skruvar bara med dem.
Jag kan ju fråga, men eftersom bägge verkar vara kompletta skulle jag inte tro det.
Har någon som har en delad motor förresten lust att mäta pinnbultarna som ljuddämparen sitter i?
De saknas på bägge motorerna (en var av) och enl. artikelnumren och Lambrettaworks sida ska de vara M6 30mm resp. M6 40mm men jag tycker att det känns kort.
/P
Ursäkta trådkapningen, men det gäller ju en likadan hoj

modde · Post by **modde** » Sun 05 Oct 2008, 20:02

Gottegris...

Paka · Post by **Paka** » Sun 05 Oct 2008, 22:47

?

modde wrote:Gottegris...

Pata · Post by **Pata** » Mon 06 Oct 2008, 19:58

Paka wrote:Kul! Nu när en annan precis hamnade i Stockholm
och jag har två motorer i garaget, varav en ska hamna i en tredje
så kan det ju bli ett spännande race om vilken som blir tuffast.
De där motorerna är ju rena rama konstverken.
/P

Blir nog inte så mycket av race! Då jag tänkt göra en grundlig orginal renovering. Alltså inte mattsvart med flames eller 70-tals flake

Lycka till med projektet!

Pata

Pata · Post by **Pata** » Mon 06 Oct 2008, 20:01

Abubba wrote:-58 verkar vara ett bra år för Sverige import, har också en.
Sen är det ju det där med reservdelar. Hmm inte det lättaste. Hittat ett företag i usa (/www.lambretta.net/)som har mycket grejer men även de är inte kompletta.
Hittar du något företag i europa som har bra sortiment eller några slitdelar över huvudtaget så hör gärna av dig.

Paka: Om du har en reservmotor och du mot all förmodan skulle vilja sälja delar av din motor är jag intresserad av chromekåpa vid kicken samt kickfjäder.

/Oskar

Det är bara att maila runt och öppna på börsen är jag rädd för. Är ju inga delar som annonseras i scootering precis.

Pata

Abubba · Post by **Abubba** » Tue 07 Oct 2008, 17:22

Det är väll uppfattningen jag också fått.