PX som inte går perfekt

jons1968 · Post by **jons1968** » Wed 10 Sep 2008, 22:57

Min "nya" PX har en lite märklig egenhet. När man står på tomgång (som är bra justerad) och ska iväg så känns det som om motorn har en tendens att dö om man drar på ordentligt på gasen. Man får liksom gasa upp den lite i stötar. Sen går den prima. Känns nästan som dom kan göra om man chokar en varm motor.. Går lite fett typ? Detta är min första moderna PX (LML - en 2002:a). Ingen av mina förra scootrar har hållt på så. Kanske nån har ngt bra tips innan jag börjar riva i grejjorna. Den har väl elektronisk tändning och andra moderniteter..

Johan

fritte · Post by **fritte** » Wed 10 Sep 2008, 23:15

när min P200 betedde sig så hjälpte det att ställa luftskruven.

Klingen · Post by **Klingen** » Thu 11 Sep 2008, 13:56

Yupp!
Justera luftskruven som sitter längst bak på förgasaren.
Det finns ett litet hål i förgasarhuset, sett bakifrån (om du
typ står hukad bak vid bakljuset så ser du det lilla hålet).
Genom hålet kommer du åt luftskruven.
Har för mig att man brukar skruva in den i botten och sedan
tillbaka 1 och 1/2 varv för "normalläge". Kanske ska stå
på ett annat sätt vid trim?

// K

fritte wrote:när min P200 betedde sig så hjälpte det att ställa luftskruven.

Federico · Post by **Federico** » Thu 11 Sep 2008, 14:38

äger en och har kört en annan med liknande problem. (original PX200 motorer i gammelscooter). har inte lyckats justera bort det.

fritte · Post by **fritte** » Thu 11 Sep 2008, 14:42

jag justerar enligt Haynes manual.

Federico · Post by **Federico** » Thu 11 Sep 2008, 15:15

fritte wrote:jag justerar enligt Haynes manual.

när jag läser Jons1968:s beskrivning igen så är mitt problem liknande men mycket mindre, jag behöver inte gasa upp den. för mig är det mer som att den dippar en sekund vid gaspådrag från stillastående och ibland om man släpper av och ska gasa på igen. ungefär som att motorn sätter i halsen....men det släpper på en gång

Klingen · Post by **Klingen** » Thu 11 Sep 2008, 15:48

Jag hade tidigare också en P200 och den svarade precis som den
skulle efter att jag justerat skruven.

// K

fritte wrote:när min P200 betedde sig så hjälpte det att ställa luftskruven.

marre · Post by **marre** » Thu 11 Sep 2008, 16:42

Vad för förgasare är det? en äldre förgasare kan vara känslig på snabb hisning av trotteln medans en nyare typ den pwk jag kör med är mer lastkänslig och inte dippar på samma sätt när man hissar trotteln snabbt.

Ronnie · Post by **Ronnie** » Thu 11 Sep 2008, 17:37

Min har betett sig likadant, men efter att jag justerade luftskruven försvann problemet - precis som för Klingen. Så det kan definitivt vara värt ett försök.

jons1968 · Post by **jons1968** » Thu 11 Sep 2008, 20:42

Mycket riktigt var det nog luftskruven . Jag blev först lite nervös av den här nya fetare förgasaren, men den funkar ju i princip som dom äldre. Så jag skruvade av toppkåpan mest för att kolla hur den ser ut och det mesta var sig likt. Dock blåste jag ren luftfiltret när jag ändå hade isär den. Annars var det i princip bara att vrida ett halvt varv motsols så "chokar" den inte vid start. Sen lite finjustering av tomgång så hoppas jag att den ska vara lika snäll imorgon.
Återkommer med rapport om den fortsätter bete sig underligt.

Ciao //

Johan

Daya · Post by **Daya** » Wed 28 Jan 2009, 19:22

Fortsätter på den här tråden lite...

Jag har samma symptom som jons1968 hade, men jag har nu provat med många olika inställningar på luftskruven 1 varv, 1,5 2 och 2,5 varv samt längre ut än så... men jag märker ingen skillnad alls i motorns beteende. Var ska jag börja felsöka? Eller är det här ngt som jag måste leva med? Det rör en PX200E från 84 som har gått 3500mil.

paa · Post by **paa** » Mon 02 Feb 2009, 15:33

Kan det vara packboxarna i vevhuset som släpper tjuvluft?

Daya · Post by **Daya** » Mon 02 Feb 2009, 17:52

Hur kollar jag det på ett nybörjarmässigt vis?

fritte · Post by **fritte** » Mon 02 Feb 2009, 18:44

Kolla om vxl-lådsoljan luktar bensin.

Daya · Post by **Daya** » Tue 03 Feb 2009, 09:29

Aha... ska kolla det... tack!

Edit: Nix... doftar prima växelolja...

Liberto · Post by **Liberto** » Fri 06 Feb 2009, 21:25

Prova att rengöra förgasaren ordentligt. Demontera hela förgasaren utom möjligtvis tomgångskruven. Håll reda på alla skruvar,munstycken och packningar och kom ihåg var de satt. Se till att det inte kommer i skit ner till veven genom att kicka runt tills du ser att veven stänger och tryck ner en bit ren trasa i hålet. Använd avfettning och grov rengör hela fuggen. Tvätta sen bort avfettningen med varmt vatten. Använd en tunn nål eller en tunn bit koppartråd och rengör kanalerna på munstyckerna. Blås med tryckluft rent och torrt. Du vill inte ha kvar något vatten i förgasaren. Montera förgasaren igen. Viktigt att vara noga när man rengör förgasare. Minsta molekyl stör strömningen och motorn kan gå annorlunda.