Oljeprocentblandning på trimmade pv 125?

Fredrick · Post by **Fredrick** » Fri 16 May 2008, 10:53

Vad kör ni för blandning på era trimmade vespor?

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Fri 16 May 2008, 13:29

Jag kör/körde med normala 2 % av kvalitativ olja (t ex Castrol TTS) på min trimmade Primavera (för den goda sakens skull brukar jag alltid dutta i litet extra, så någonstans mellan 2,2-2,5 % blir det nog i regel för min del).

Federico · Post by **Federico** » Fri 16 May 2008, 13:33

med bra olja 2% med billig olja 3%.

(blir det billigare om man häller i mer????)

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Fri 16 May 2008, 13:48

Jag har bara gott att säga om OK:s Super TT-olja som inte kostar särskilt mycket per liter (75 kr/litern, om jag inte missminner mig) - dessutom med en underbar doft av ricin!

http://www.okq8.se/data/internal/data/1 ... r%20TT.pdf

Är det bara Fredrikar som tillåts delta i denna tråd, eller är det en slump?

freddarok · Post by **freddarok** » Fri 16 May 2008, 14:26

Terraplane Blues wrote: Är det bara Fredrikar som tillåts delta i denna tråd, eller är det en slump?

Det är nog bara en slump!

/Fredrik

primavera133 · Post by **primavera133** » Fri 16 May 2008, 16:20

2% bra olja. Castrol TTS eller Shells helsyntetiska funkar utmärkt. T ex 82 hårt körda mil på CB senast. Kolven var som ny.

/inte fredrik

Jorgelattof · Post by **Jorgelattof** » Fri 16 May 2008, 16:59

är det ingen fara att bara byta olja, jag vet inte vad den förra ägaren hade för olja i, syntetisk, mineral... vad kan hända?

Fredrick · Post by **Fredrick** » Fri 16 May 2008, 17:04

tackar för bra svar.

kör just nu med biltemas "värsta" helsystet, den med gocarten på framsidan.

är den skit?

jag vill ha en olja som luktar sådär gammal riktigt go rejsing, vilken skall man ha såfall??

calle · Post by **calle** » Fri 16 May 2008, 17:05

Jorgelattof wrote:är det ingen fara att bara byta olja, jag vet inte vad den förra ägaren hade för olja i, syntetisk, mineral... vad kan hända?

De flesta 2T oljor som säljs komerciellt är blandbara (kompatibla på datorspråk) med varandra.

/Calle

patrikgrann · Post by **patrikgrann** » Fri 16 May 2008, 18:22

Man bör hålla sig till ett och samma märke då man kör trimmat, metallen får ett slags oljeminne och kan, inte alltid säkert, "stöta bort" annan olja.
Jag har tyvärr inte sett det med egna ögon men min store lärare och guru har erfarenhet av detta.
Kan tänka mig att differansen mellan olika olje sorter har minskat med tiden och är säkert inte lika tydliga längre som förr.

blizzy · Post by **blizzy** » Sun 18 May 2008, 06:19

Fredrick wrote:Vad kör ni för blandning på era trimmade vespor?

4%,då håller den tätt bättre,enda anledningen till 2% är att den ryker mindre då,bättre med en tät motor.....jag blev rekommenderad det av han som har www.vrm.se det han inte vet om trimmade 2-taktare,det är inte värt att veta.

patrikgrann · Post by **patrikgrann** » Sun 18 May 2008, 08:22

2% TTS aldrig mer än så med hänsyn till kylning och sotuppbyggnad.
Diskutionen har svallat fram och tillbaks avseende detta ämne men jag har ännu inte blivit övertygad att använda mer olja än vad tillverkarna samt vissa mycket motorkunnig personer inom ämnet rekommenderar.

Bengan · Post by **Bengan** » Sun 18 May 2008, 10:21

Terraplane Blues wrote:Jag har bara gott att säga om OK:s Super TT-olja

Hur märker man en olja är bra eller dålig i praktiken?

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Sun 18 May 2008, 11:11

Bengan wrote:
Terraplane Blues wrote:Jag har bara gott att säga om OK:s Super TT-olja
Hur märker man en olja är bra eller dålig i praktiken?

I mitt fall genom empiriska studier. Jag körde ett par hundra mil med enbart OK Super TT och kollade sedan kolven. Såg fortfarande ny ut samt att det inte var nämnvärt med sotavlagringar.

mavio · Post by **mavio** » Sun 18 May 2008, 19:47

Federico wrote:(blir det billigare om man häller i mer????)

Nja då går den snålare så det kan bli dyrare..

Fredrick · Post by **Fredrick** » Thu 22 May 2008, 01:47

jag vill ha en olja som luktar sådär gammal riktigt go rejsing, vilken skall man ha såfall??

hur bra är jordgubbsoljan och hur gott/illa luktar den egentligen?

Kölis · Post by **Kölis** » Thu 22 May 2008, 07:23

Du menar antagligen att det ska lukta metanol och ricinolja? Castrol TTS och Motul 800 2-T luktar så och är dessutom av mycket hög kvalitét.

Fredrick · Post by **Fredrick** » Thu 22 May 2008, 11:19

är castrol RS2T bättre än TTS? Luktar den samma som TTS?

är det någon som kört med jordgubben och anser den vara lite rolig? eller luktar den illa?

http://www.sip-scootershop.com/pages/de ... a26a9e3120

kejj · Post by **kejj** » Thu 22 May 2008, 14:03

när vår velo skulle röka ur 4års ansamling av olja i vevhuset var det just jordgubbs lukten som gjorde att grannarna inte attackerade oss

Kölis · Post by **Kölis** » Thu 22 May 2008, 19:57

RS2 är en mer raceolja än TTS. Gjord för roadracing 125cc ungefär.

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Thu 22 May 2008, 20:10

Kölis wrote:RS2 är en mer raceolja än TTS. Gjord för roadracing 125cc ungefär.

Jösses, vad kan RS2 vara jämfört med klassikern TTS?

En stor del av Motogp-cirkusen körde med Castrol TTS under tvåtaktseran på 80- och -90-talet, så där kan vi nog mer än snacka om att TTS är gjord för racing. Alla tvåtaktsnissar på gatan (med raketer som t ex RD/RG 350-500) körde Castrol TTS på tiden då det begav sig, inklusive undertecknad. Städerna har aldrig luktat eller låtit så gott som de gjorde då...

Svenska Scooterklubbens forum

Oljeprocentblandning på trimmade pv 125?

Oljeprocentblandning på trimmade pv 125?

Re: Oljeprocentblandning på trimmade pv 125?