En del Vietnam-renoveringar är säkert bra men uppenbarligen inte alla http://www.hostingphpbb.com/forum/viewt ... =vesbretta/jens
Lambretta knäcktes på mitten
Lambretta knäcktes på mitten
Se och förskräcks En del Vietnam-renoveringar är säkert bra men uppenbarligen inte alla http://www.hostingphpbb.com/forum/viewt ... =vesbretta
/jens
En del Vietnam-renoveringar är säkert bra men uppenbarligen inte alla http://www.hostingphpbb.com/forum/viewt ... =vesbretta/jens
scooterdaddy - gammal är äldst
Re: Lambretta knäcktes på mitten
Nu är ju det där tydligen en vietnam-hoj, men sånt kan hända även med en orginalhoj, om den varit med om en ordentlig krock där ramen spricker. Så det är alltid läge att kolla upp ramen i den mån det går vid köp.
Mvh
Guran
Mvh
Guran
jencla wrote:Se och förskräcks
/jens
==============================
Stahlblech Fahrer vereinigt euch!
==============================
Stahlblech Fahrer vereinigt euch!
==============================
En av polarna i Hong Kong köpte en Lambretta från Vietnam, den ramen är totalt upprostad i kröken och skulle nog se lika dan ut efter en krock.
Har hört både från MotoItalia och Saigonscootercentre att i Vietnam och indien är det vanligt att den agressiva luften, luftfuktigheten och de stora temperaturskillnaderna gör att allt rostar upp och det är vanligt att lambrettaramar rostar innifrån.
dessa företag kollar ramarna innuti vid renovering men de flesta inte.
Stålet i en lambrettaram skall inte brytas av om det ör friskt, det skall böjas, även vid en kraftig krock.
/C
Har hört både från MotoItalia och Saigonscootercentre att i Vietnam och indien är det vanligt att den agressiva luften, luftfuktigheten och de stora temperaturskillnaderna gör att allt rostar upp och det är vanligt att lambrettaramar rostar innifrån.
dessa företag kollar ramarna innuti vid renovering men de flesta inte.
Stålet i en lambrettaram skall inte brytas av om det ör friskt, det skall böjas, även vid en kraftig krock.
/C