Elproblem elektronisk vera

Bustamente · Post by **Bustamente** » Thu 06 Mar 2008, 20:12

Har lite problem att koppla elen efter byte till elektronisk tändning på primaveran. Någon av er elexperter här som kan bistå med lite hjälp?

Har Blå, Gul, Grön och Svart kabel från chassit. Den svarta jordade jag i regulatorn och chassit. Ger jag ström åt bara den gröna så har jag framljus, bakljus och tuta. Ger jag ström åt den blåa också så har jag enbart bromsljus men inget fram eller bakljus... Den gula antar jag är till blinkersen som jag ännu inte monterat?

Behöver man koppla om kablarna på något sätt för att få bromsljuset att fungera tillsammans med övrig belysning?

calle · Post by **calle** » Fri 07 Mar 2008, 02:26

Hej!

Du måste byta bromsljuskontakt och dra en ny ledning.

Det skall vara en slutande kontakt (inte brytande som nu).

Den blå ledningen kan du behålla, dra sedan en ny ledning mellan bromsljuskontakten och bromslampan.

VH/Calle

Bustamente · Post by **Bustamente** » Fri 07 Mar 2008, 08:37

Hej Calle, tack för svaret.

Ok, kontakten byter jag ut. Även den vid frambromsen behöver bytas då? Och så kopplar jag tillbaka den blå som den var? Men är inte den andra kabeln jord bara? Lite förvirrad hur jag ska dra den nya kabeln, frambromskontakten saknas på min sprängskiss...

calle · Post by **calle** » Fri 07 Mar 2008, 18:20

Hej!

Jaha, så du har nyare Primaveran...då blir det lite annorlunda!

Om du nu verkligen vill ha broimsljuskontakt på frambromsen är det troligen enklare att använda den som fanns på PX innan skivbromsen kom dit.

Den monteras genom att vajerhöljet klipps och sedan placeras kontakten mellan vajerhöljjedelarna och vajern igenom.

Mellan bromsljuskontakten/erna skall det alltså vara lika dant.
1. Den blå kabeln kan sitta kvar vid baklampa och kontakt/er.
2. Se till att de två blå kablar som kommer ut vid motorn är ihopkopplade, isolera dessa sedan.
3 Koppla loss den svarta kabeln från bromsljuskontakten/erna
4 Dra en kabel med ström (t.ex. från motor eller spänningsregulator.) till bromsljuskontakten/erna:

VH/C

Bustamente · Post by **Bustamente** » Fri 07 Mar 2008, 19:18

Tack igen calle för hjälpen.

Jag struntar helst i bromsljus helt och hållet, men tyvärr misstänker jag att bilprovningen inte delar min uppfattning.

Jag har lite problem att förstå när inte frambromkontakten är med på sprängskissen hur de är sammankopplade. Men måste bromsljuset inte ha jord någonstans? Ber om ursäkt om jag verkar helt utvecklingsstörd, men när det gäller el så är jag nästan det

Fredrick · Post by **Fredrick** » Fri 07 Mar 2008, 19:43

min besiktningsman fråga efter bromsljus.

då sa jag bara, fanns inte på dessa.

då sa han bara ok, glömde att den var så gammal.

Bustamente · Post by **Bustamente** » Fri 07 Mar 2008, 19:48

Jo men min är reggad som en 81:a och risken är stor att det kollas bromsljus. Även om jag skulle "ha tur" denna gång så lär jag ha otur nästa... Senast jag besiktade min touring -61 så började gubben fråga var jag hade mina färdvisare. "Här" sa jag och flaxade med armarna. Han fick gå iväg och läsa "regelboken" innan han fattade att det inte behövs på en 61a...

calle · Post by **calle** » Fri 07 Mar 2008, 19:57

Bustamente wrote:Jag har lite problem att förstå när inte frambromkontakten är med på sprängskissen hur de är sammankopplade. Men måste bromsljuset inte ha jord någonstans? Ber om ursäkt om jag verkar helt utvecklingsstörd, men när det gäller el så är jag nästan det

Bromsljuset får jord i lamphuset.
Det som behövs är alltså matning av ström.

Ortiginalsystemet är byggt så att spolen för bromsljus alltid är kortsluten tills du bromsar, då släpper kortslutningen och ström kommer fram.
Därav både jord i lamphuset och kontakten.

Kan fixa en skiss i nästa vecka...när jag inte är på resande fot.

Hälsningar från världens sämsta flygplats

vespaco · Post by **vespaco** » Fri 07 Mar 2008, 20:52

Bustamente wrote:Senast jag besiktade min touring -61 så började gubben fråga var jag hade mina färdvisare. "Här" sa jag och flaxade med armarna. Han fick gå iväg och läsa "regelboken" innan han fattade att det inte behövs på en 61a...

Umm, vad är en färdvisare?

fritte · Post by **fritte** » Fri 07 Mar 2008, 21:04

vespaco wrote:
Bustamente wrote:Senast jag besiktade min touring -61 så började gubben fråga var jag hade mina färdvisare. "Här" sa jag och flaxade med armarna. Han fick gå iväg och läsa "regelboken" innan han fattade att det inte behövs på en 61a...
Umm, vad är en färdvisare?

De som kallas blinkers i folkmun..

Bustamente · Post by **Bustamente** » Sat 08 Mar 2008, 20:15

Vore grymmeshysst om du orkar fixa en skiss calle. Tror nästan det krävs för att jag ska förstå...

Bustamente · Post by **Bustamente** » Fri 21 Mar 2008, 17:56

Tror jag har lyckats fixa det ändå

Bytte fotbromskontakt. Kopplade ihop de 2 blå som satt i fotbromsen till en och drog sedan en ny kabel från handbroms ner till fotbromsens andra kontaktpunkt och sedan vidare till bromslampan. Nu funkar bromsljusen när jag ger el till den blåa kabeln. Men jag ska testa imorgon om allt fungerar tillsammans också...

Bustamente · Post by **Bustamente** » Sat 22 Mar 2008, 09:44

Yepp! Funkar fin-fint all el tillsammans nu. Problem löst!

calle · Post by **calle** » Sat 22 Mar 2008, 09:54

Härligt!