Vad är skillnaden?

k650 · Post by **k650** » Wed 26 Sep 2007, 14:27

Vad är det för skillnad på en PX200E och den modellen som är vanlig i Tyskland som kallas 200 Cosa?

lambrittan · Post by **lambrittan** » Wed 26 Sep 2007, 14:49

ganska mkt skillnad faktiskt, cosan ser (helt) annorlunda ut, fulare enligt många.
den har i stort sett samma motor, dock går dom inte att byta mellan px och cosa. men innandömet är samma likaså cylinden.

cosa har elektrisk choke och automatisk bränslekran.
den har oxå hudrauliska trumbromsar som är sammanlänkade mellan fram och bak, lite ballt faktiskt, sen hur bra det är på grus vette fan.

cosan var väl egentligen tänkt som en ersättare till px med lite mer hitec och finesser, men den floppade ganska hårt.

men lite ball är den. (fd cosaägare)

k650 · Post by **k650** » Wed 26 Sep 2007, 14:56

Tack för info..

...såg att man får dom till väldigt bra priser i Tyskland, därav mitt intresse.

lambrittan · Post by **lambrittan** » Wed 26 Sep 2007, 14:59

ska du köpa växlad scooter lr drömmer du bara om en cosa?

k650 · Post by **k650** » Wed 26 Sep 2007, 15:06

Får se vad som dyker upp, är inte Cosa manuell?

calle · Post by **calle** » Wed 26 Sep 2007, 16:01

I Hong Kong finns det faktiskt tokmånga Cosa200...
Kanske enda marknaden det var en sucess?

Det finns några Cosa i Sverige faktiskt så import borde vara okej, tänk bara på att Cosa200 från Tyskland i princip alltid har en strypt cylle original. Knappt 10 hästkrafter. Känns som en sunkig PX125 i prestanda.

Så om du importerar en Cosa200 från Tyskland, var beredd på att skaffa annan cylinder om du vill ha något skoj att köra.

På tiden man hade scooterbutik så hade vi tre kunder med Cosa, alla importerade från Tyskland och på alla fick vi faktiskt förr eller senare byta oljetanken som sprack. Det verkar i allafall vara ett standardfel.

Federico · Post by **Federico** » Wed 26 Sep 2007, 16:04

k650 wrote:Tack för info.. ...såg att man får dom till väldigt bra priser i Tyskland, därav mitt intresse.

hur lågt är "bra pris"? (nyfiken)
en PX är ju väldigt billig i Sverige.
man ser ofta riktigt fina P-PX 200 för 10.000kr på blocket.

k650 · Post by **k650** » Wed 26 Sep 2007, 16:32

Hittade en en del billiga i Tyskland, bla en Cosa som gått ca 600mil och som hadde en cool instrumentpanel med varvräknare...

...för 690€.

Federico · Post by **Federico** » Wed 26 Sep 2007, 16:43

k650 wrote:Hittade en en del billiga i Tyskland, bla en Cosa som gått ca 600mil och som hadde en cool instrumentpanel med varvräknare... ...för 690€.

eftersom cosa aldrig såldes i sverige har man ingen koll på kvalitén, men det är säkert inga del på dem. man ser ofta cosa på vägarna i syditalien.

att de floppade beror nog på att det var gammal teknik som man försökte klä in i ett modernare plastchassie. den måste ju ha varit dyrare än PX och man fick ju egentligen inget speciellt upphetsande för pengarna bortsett frång just utseendet. sedan börjar ju fler och fler automatscooters dyka upp, det lockade nog fler köpare.

k650 · Post by **k650** » Wed 26 Sep 2007, 16:50

Ja de ligger nog mycket i det. Jag vill helst ha en 200E.....

lambrittan · Post by **lambrittan** » Wed 26 Sep 2007, 22:29

k650 wrote:Får se vad som dyker upp, är inte Cosa manuell?

jovisst, samma motor som px, bara annorlunda block runt brostrumman plus att "svingen" är bredare.
och jo dom har varvräknare!
cosa1 har gamla 7-fjäders kopplingen och inte (alltid?) elstart. cosa2 har nyare kopplingen som normalt kallas för just cosa-kopplingen, och elstart.

fast en px är nog ett bättre köp..

k650 · Post by **k650** » Sun 30 Sep 2007, 13:48

Har Cosa samma plåtchassi som PX?

jencla · Post by **jencla** » Sun 30 Sep 2007, 14:50

Nej, de kan synas ganska lika men är ändå helt olika. Jämför nedan:

Detta är en Cosa

och detta en PX

Vad man sedan tycker är snyggt resp mindre snyggt är som alltid en smaksak

/jens

k650 · Post by **k650** » Sun 30 Sep 2007, 15:11

Fina bilder...

Kan nog tycka att PX har mer lyckad bakdel.

fritte · Post by **fritte** » Sun 30 Sep 2007, 16:22

Cosan har väl även större bromstrummor, bredare däck & plasttank?

k650 · Post by **k650** » Sun 30 Sep 2007, 18:43

Har Cosan trummor både fram och bak?

fritte · Post by **fritte** » Sun 30 Sep 2007, 18:49

De jag har sett hade det.

k650 · Post by **k650** » Sun 30 Sep 2007, 19:26

Ok, då e de ändå en viss skillnad mellan Cosa och PX, om än inte så stora.

lambrittan · Post by **lambrittan** » Sun 30 Sep 2007, 19:44

k650 wrote:Har Cosan trummor både fram och bak?

ja som jag skrev förut, hydrauliska sammanlänkade trumbromsar.

jencla · Post by **jencla** » Sun 30 Sep 2007, 20:19

k650 wrote:Ok, då e de ändå en viss skillnad mellan Cosa och PX, om än inte så stora.

Men, viktigt, om du köper en Cosa lär du ha stora problem att få tag på framför allt karossdelar, medan PX-delar finns i överflöd.
/jens

k650 · Post by **k650** » Sun 30 Sep 2007, 22:21

Ok, är nog säkrare att leta efter en PX trots allt.

k650 · Post by **k650** » Sun 30 Sep 2007, 22:22

Ok, är nog säkrare att leta efter en PX trots allt.

fritte · Post by **fritte** » Mon 01 Oct 2007, 00:53

Vissa udda vespamodeller kan vara kul att äga tex: Cosa, T5 & PK automatica, men då finns inte det breda utbudet av tillbehör & reservdelar som finns till de vanligare modellerna.

k650 · Post by **k650** » Mon 01 Oct 2007, 07:19

T5?...

Bergfors · Post by **Bergfors** » Mon 01 Oct 2007, 07:53

k650 wrote:T5?...

T5 är en "fabrikstrimmad" 125-kubiksmodell av PX som är framtagen speciellt för den engelska marknaden. Prestanda är ungefär som en PX200. Den har också vissa kosmetiska skillnader mot vanliga PX, speciellt den första serien.

/Jörgen