Polossi

Svint1 · Post by **Svint1** » Sat 25 Aug 2007, 00:02

Heisann!

Etter et litt nedslående resultat fra Rally Scandinavia på "kun" 15,5hk, er jeg nå på jakt etter flere....

Riktignok er det luftlekkasje i motoren, men det trengs uansett flere hk...

Derfor tenker jeg på å prøve "polossi." Er det noen som er kjent med dette bastard-kit'et?
Hva er effekten og hvordan er holdbarheten?

Vil tro at Malossi-stempelets 2 ringer hjelper noe...

Og er det noen som har troen på langslag til denne kombinasjonen?

Ø

patrikgrann · Post by **patrikgrann** » Sat 25 Aug 2007, 08:19

U got mail!

Truls · Post by **Truls** » Mon 27 Aug 2007, 23:57

Det gir ikke flere hk i seg selv...

spørsmålet er hva du er ute etter.

problemet med polini-sylinderen er stempelet,
men kjører ikke du allerede med gs-stempel?

malossi har noe som kalles cvf...
det betyr egentlig att spylekanalene har en tidsbegrenset åpning
slik som portene har.

åpner man disse og tilpasser på en polini så vil man få litt bedre toppeffekt, men det er bare marginalt.

optimalt er att spylekanalene har et konstant tverrsnitt som er stort nok till å fore sylinderen med den luftmengden den trenger for å gi ønsket effekt.. pga utformingen av blokken så er cvf systemet et veldig bra kompromiss for å kunne gi ønsket karakter av et kit som er bolt on, så å si.

hva har du for oppsett på motoren nå?