Tjena!
Jag har använt kemisk metall, dock inte biltemas till att laga en spricka i motorblocket på en Opel Rekord -69
men då pratar vi om oljetryck på några kilo och snälla tempraturer som kanske 120 grader.
För mig fungerade det, kan vara värt att prova?
Undrar om någon på forumet har använt sig av kemisk metall (ej plastik padding typen) för diverse lagningar på utsidan av blocket?
Undrar om detta håller för den värme som bildas området runt cylindern?
Har köpt biltemas version, och tänkt göra lite förstärkningar under cylinderfoten i blocket.
Testade och tända på med min gasolbrännare på en klump härdad metall....den började brinna... men där handlar det ju om betydligt högre temperaturer.
MVH Niklas
Jag använde kemisk metall på motorblocket när jag råkade porta lite för mycket på min lilla Primavera för att den skulle öka några Km/h till i maxhastighet.
Har nu säkert åkt minst 500 mil och det håller strålande.
Dock skulle jag nog avråda ifrån Biltemas grejor i detta fall och satsa på något mer välkänt fabrikat.
----"När jag kör min Primavera så blir det Blåååröksdimma"----
men där handlar det ju om betydligt högre temperaturer.
