Vespa 50 som ej startar?

kejj · Post by **kejj** » Thu 07 Dec 2006, 14:34

Fixat!
Det var som terra's felbeskrivning.
Krysskil och svänghjulet hade slängt tändningen åt helvete.
Dock var det inte jag som fixade den utan experterna på Vespa Service. b passade på att fixa den där lådan som ska skydda växelföraren som min v50 saknade och ett nytt styrlås (vad det nu ska hjälpa men ju fler lås desto bättre i sthlm).

Piaggio Vespa V50R -74
Baotian Retro -05

Mancino · Post by **Mancino** » Thu 07 Dec 2006, 15:25

Sweet Kejj! Så den går bra nu? Vågar man fråga vad de skulle ha för kalaset?
Själv ska jag igång med att plocka ner förgasaren för att kolla munstycken idag. Vill gärna få igång mitt åk snart... Så jag senare kan byta vev och drev.

kejj · Post by **kejj** » Thu 07 Dec 2006, 17:20

1200:- för allt.

Som sagt, de är inte billiga alls, de är ganska dyra.
Men de är bra och jag skulle inte släpa den till en vanlig moppe verkstad!

Dock kunde jag fixat det själv men iom att ingen vill dela dyr garageplats och jag baa har en innegård att leka med så fick det bli dyrt!

Piaggio Vespa V50R -74
Baotian Retro -05

Patrik · Post by **Patrik** » Thu 07 Dec 2006, 17:32

Tjena.
Styrlåstet, vad kostade det att byta? Och hade du ett gammalt i innan?

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by kejj
 Fixat!
Det var som terra's felbeskrivning.
Krysskil och svänghjulet hade slängt tändningen åt helvete.
Dock var det inte jag som fixade den utan experterna på Vespa Service. b passade på att fixa den där lådan som ska skydda växelföraren som min v50 saknade och ett nytt styrlås (vad det nu ska hjälpa men ju fler lås desto bättre i sthlm).

Piaggio Vespa V50R -74
Baotian Retro -05
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Pe

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Thu 07 Dec 2006, 19:59

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Patrik
 Tjena.
Styrlåstet, vad kostade det att byta? Och hade du ett gammalt i innan?

Pe
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Styrlåsen kostar ingenting (=under hundralappen från rätt ställe) och är busenkelt att byta själv (t o m en väldresserad chimpans skulle klara det på under fem minuter). Det är bara att borra (ca 5 mm:s borr av god kvalitét) precis i centrum av låskolven, rakt in en nyckellängd (ca 2-3 cm). Den gamla kolven kan sedan vridas ut med skruvmejsel eller tång. Man behöver i regel köpa ny täckbricka och nit till dito. Detta behövs:

http://www.sip-scootershop.com/pages/in ... etails.php

http://www.sip-scootershop.com/pages/in ... etails.php

http://www.sip-scootershop.com/pages/in ... etails.php

http://www.sip-scootershop.com/pages/in ... etails.php

Scooterhälsningar

/ Fredrik

kejj · Post by **kejj** » Thu 07 Dec 2006, 21:51

Well det tog mig 3 söndagar att byta växelvajer och då kan jag växla sådär ok nu.
Styrlåsbyte instruktionerna har jag hittat sen förr men gav upp när jag inte hade bra tång för att få loss själva metallen som täcker den.

Ja det satt ett styrlås där redan men de nyklarna har nog varit borta sen 80talet dök över vespan.

Det dyra var ju krysskilen. Att komma åt den var nog en omöjlighet för mig utomhus och i 7+.

Tror styrlåset och bytet av den knappt gick på 250:- hos dem. Klart billigare om du har nånstans(garage o dyl.) att fixa den själv.

Piaggio Vespa V50R -74
Baotian Retro -05

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Thu 07 Dec 2006, 22:16

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by kejj
 Styrlåsbyte instruktionerna har jag hittat sen förr men gav upp när jag inte hade bra tång för att få loss själva metallen som täcker den.

Det dyra var ju krysskilen. Att komma åt den var nog en omöjlighet för mig utomhus och i 7+.<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Normalt kommer det gamla styrlåset ut av sig själv, antingen om man reverserar borrmaskinen eller vrider med skrivmejsel när man borrat tillräckligt långt in.

Om det dyraste var krysskilen har Du nog blivit lurad. Den bör kosta under tian. Gissar att de istället har tagit snuskigt bra betalt för jobbet. Ett tips är att köpa ett gäng kilar och ha i reserv. Så gör jag med de mesta potentiella slitdelarna, vilket har resulterat i att jag har lådvis med "bra-att-ha-prylar" till mina scootrar. Fasiken vad jag har haft nytta av det samlarbeteendet ibland! Det är skönt att ha "allt" hemma när man väl behöver det...

Scooterhälsningar

/ Fredrik

kejj · Post by **kejj** » Fri 08 Dec 2006, 00:52

ja det var arbetet det vet jag, själva delarna är billiga.
orkar man inte fixa själv så får man gott ta o betalla för sig!
tror deras timpris närmar sig 700 eller nått!

Piaggio Vespa V50R -74
Baotian Retro -05

Mancino · Post by **Mancino** » Fri 08 Dec 2006, 12:38

Har hört att pimpengen ligger på 750 bananer.
Visst är det dyrt, men det har ju alltid varit så. Vi kanske borde fixa ett litet garage ihop, alla vi garagelösa stadsbor.

kejj · Post by **kejj** » Sat 09 Dec 2006, 18:11

mmm, jag har som du ser i annan tråd försökt!
lyckas du bättre så säg gärna till!

Piaggio Vespa V50R -74
Baotian Retro -05

Mancino · Post by **Mancino** » Sat 09 Dec 2006, 18:16

Jo jag vet, har varit lite där och gluttat. Ska se om jag jag kan fiska lite bland mina få men stundtals bra kontakter.

Trevlig helg!

kejj · Post by **kejj** » Sun 10 Dec 2006, 13:37

Nu är min vinterförvarad hos vespa service. i priset ingår att den startar i vår! Så det kändes helt ok.

Piaggio Vespa V50R -74
Baotian Retro -05

Mancino · Post by **Mancino** » Sun 10 Dec 2006, 15:43

Sweet!

Hoppas de tar väl hand om henne...