Hur-Fort-Det-Går-Mätaren del 2

För alla frågor rörande renovering av fordon. Främst till originalskick. Ej Vespa Smallframe!
Post Reply
Bustamente
Lärling
Lärling
Posts: 710
Joined: Mon 06 Dec 2004, 23:54
Location: Göteborg

Hur-Fort-Det-Går-Mätaren del 2

Post by Bustamente »

HEJ! köpte en ny (asien-kopia) mätare eftersom min gamla visade på tok för lite. Det visade sig att den nya är precis lika dan. Så jag antar att problemet ligger någon annan stans. Vajern är ny och fungerar utmärkt. Rullar fint i höljet. Drevet ser finfint ut också. Varför kan den visa för lite? Jag är ingen höjdare på anatomin. Finns det någon länk innan drevet som kan vara fel? Som gör att drevet rullar för sakta?
calle
Trollkarl
Trollkarl
Posts: 2770
Joined: Fri 29 Aug 2003, 10:20
Location: Hong Kong
Contact:

Post by calle »

Hej!
Kankse är drevet fel... alltså kanske har du ett drev för 8"hjul istället för till 10" d:o
VH/Calle
Bustamente
Lärling
Lärling
Posts: 710
Joined: Mon 06 Dec 2004, 23:54
Location: Göteborg

Post by Bustamente »

Tror inte det. Har tagit med det till emscooters och visat. Men jag kan ju göra det igen och jämföra. Kan det skilja så pass mycket så det visar halva hastigheten? Det finns ingen länk innan drevet som kan fela?
calle
Trollkarl
Trollkarl
Posts: 2770
Joined: Fri 29 Aug 2003, 10:20
Location: Hong Kong
Contact:

Post by calle »

Hej!

Nix, ingen länk som gör att det kan visa halva hastigheten...om du nu inte kör direkt på bromstrumman d.v.s. :)

En skev vajer kan dock få liknande effekter, då brukar dock också nålen från och till slå kraftigt i sitt utslag...

Drivningen är jätteenkel; bara en vinkelväxel (där drevet är ena delen) som driver vajern till mätaren.

Alla vespamätare är gjorda så att en meter är ett varv på vajern, det kan du ju alltid kontrollera.

VH/Calle
Bustamente
Lärling
Lärling
Posts: 710
Joined: Mon 06 Dec 2004, 23:54
Location: Göteborg

Post by Bustamente »

Tack för svaret. Det där med en meter och ett varv är ju till enorm hjälp. Ska kolla upp det.
fritte
För mycket fritid...
För mycket fritid...
Posts: 4115
Joined: Fri 20 May 2005, 12:55
Location: middle of nowhere

Post by fritte »

Jag hade ett liknande problem, d.v.s. en mätare jag misstrodde. På www.eniro.se kan man få exakta vägsträckan mellan 2 platser. Jag körde sträckan & jämförde med vägmätaren.
Leif
Bustamente
Lärling
Lärling
Posts: 710
Joined: Mon 06 Dec 2004, 23:54
Location: Göteborg

Post by Bustamente »

Testade det där med en meter och ett varv. Verkade stämma. Verkar som att enda förklaringen är att jag helt missbedömmer farten och att min touring helt enkelt har en topphastighet på 40 kmh... Tjohej!!!
calle
Trollkarl
Trollkarl
Posts: 2770
Joined: Fri 29 Aug 2003, 10:20
Location: Hong Kong
Contact:

Post by calle »

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Verkar som att enda förklaringen är att jag helt missbedömmer farten och att min touring helt enkelt har en topphastighet på 40 kmh... Tjohej!!!
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
Cha, då vet du har du skall spendera vintern... Trimma!
/Calle
Bustamente
Lärling
Lärling
Posts: 710
Joined: Mon 06 Dec 2004, 23:54
Location: Göteborg

Post by Bustamente »

Var ute och körde igår en längre tur på lite 70-vägar och den går defenitivt fortare än 40. Mätaren var uppe i 45-50 som max men jag kännde att den var uppe i ungefär samma hastighet som min v50, och den går i 80 när den är som gladast... Så en 70 gör den nog minst skulle jag tro. Kärde med den gamla orginal-mätaren på. Ska köra nästa tur med den nya asien-kopian och se. Visar den lika lite så är det något på tok. Tyvärr kan jag inte köra så ofta eftersom jag saknar a-kort, så jag måste "övningsköra" med min "lärare"... En annan sak som jag märkte när jag körde (som inte hör till den här tråden) var att jag var tvungen att köra med tjåken ute nästan hela tiden, även när den var varmkörd. Vad kan det vara?
Post Reply