trimma Kymco ZX super fever

gerebo · Post by **gerebo** » Thu 30 Jun 2005, 01:24

Hej jag har en kymco zx super fever och har tagit bort el-strypningen i cdi boxen och man kan ta bort en variator ring.. Min går i 55 nu.. när jag tog bort el-strypningen så försvann max antalet i varv så om jag åker i en lång backe kommer den varva över och motorn kan sprängas.. men nu har jag tänkt o ta bort brickan tror ni att det kommer göra att det blir mer varv antal då? hade även tänkt köpa variatorvikter som väger mindre så jag får mer axx men då kanske den varvar mer :S vill ha råd skriv allt ni veta.. tack i förhand

nooben · Post by **nooben** » Thu 30 Jun 2005, 21:05

Hehe. Överdrivarn.
Lättare vikter behöver inte betyda mer varv. De är inte så dyra så ring till en moppehandlare typ EM och be dem om råd, köp några satser och prova.
Glöm inte att byta munstycke när du trimmar.

Det sitter dessutom en plugg i ljuddämparen, förutom den ring du kan ta bort i variatorn.

gerebo · Post by **gerebo** » Thu 30 Jun 2005, 23:28

okej tack.. ska tänka på saken.. hur mycket gör pluggen i ljuddämparn?

nooben · Post by **nooben** » Fri 01 Jul 2005, 09:54

Beror på hur den är utformad. Är den utformad enligt gammalt snitt så gör den jäkligt mycket.

Du bör dock ta alla pluggar direkt, plus byta munstycke.
Lättaste sättet att ta bort en plugg i ljuddämparen som är ordentligt fastsvetsad är att köpa ett slipstift vars ytterdiameter är samma som rörets innerdiameter.
Är det katalysatorstrypning (ett litet rör med slang från ljuddämparen) så är det en lite större operation men ger en del effekt om den utförs.
Är det ett så kallat blindrör så kan det ge massa effekt eller ingen alls. Tog bort en polares på hans Kymco Super 9 och det gav inte ett s**t extra.
Mer än massa jobb, man ska ju först ha av den snyggt. sedan lägga igen ett stort hål i jättetunn dålig plåt, oftast rostigt för att sedan svetsa tillbaka blindröret ovanpå (så att det ser lagligt ut).

gerebo · Post by **gerebo** » Sat 02 Jul 2005, 20:25

Okej men vart sitter pluggen i ljuddämparen? OCh sen finns det en stripning i variator hylsan och då måste jag köpa en trimmmhylsa men vet itne var jag får tag i de.. vet du?

nooben · Post by **nooben** » Sun 03 Jul 2005, 12:22

Pluggen i ljuddämparen sitter oftast längst fram i kröken, du ser om det sitter någon om det ser ut att sitta en svetsad insats i röret.

Det är säkert en blindtarm på röret också.

Bästa tipset är att spräcka spargrisen och köpa nåt billigt trimrör från närmsta moppehandlare. Kostar runt tusenlappen och då har du orginalröret kvar att sätta på när du säljer mopeden senare.

Angående variatorn så finns det olika varianter av samma strypning. Ibland är det bara en lös ring som du tar bort <u>helt</u> eller så är det dags att plocka fram svarvkunskaperna och svarva ner "ringen".

gerebo · Post by **gerebo** » Tue 05 Jul 2005, 11:17

okej men hur mycket ska man svarva?

nooben · Post by **nooben** » Tue 05 Jul 2005, 12:02

Om den för det första inte går att ta lös utan svarv, så tror jag att det syns hur mycket man kan ta, annars kan du svarva av 4mm nånting, det bästa är om du kan svarva lite, testa, svarva.. men det tar ju lite tid. Bättre att jobba hårt en dag och köpa en trimvariator för lönen.

gerebo · Post by **gerebo** » Tue 05 Jul 2005, 23:39

ja jag funderar på att göra de men har inte pengarna..