Byte av vajerhöljen.

Stålis · Post by **Stålis** » Thu 13 Nov 2003, 13:36

Nu ska det strax mekas vajerhöljen.. nån som har några bra tips? Med tanke på hur hårt och krångligt de satt när jag skulle ha loss dem för ett par veckor sedan så har jag lätt ångest inför detta.

Skulle gladeligen renovera 10 motorer istället för att montera nya höljen..huh.

Tackar enormt för synpunkter.

Stålis · Post by **Stålis** » Thu 13 Nov 2003, 16:04

Innan jag säger för mycket om motorrenoveringar.. hur i hela fridens namn får jag loss kopplingskorgen och växelkors och bakhjulsaxeln? Har mekat loss alla synliga låsringar och grejer.. är det våld som gäller eller?

Vespalun · Post by **Vespalun** » Thu 13 Nov 2003, 18:22

Hej Stålis!
Skulle underlätta en del om man fick reda på vad det är för motor och maskin Du håller på med.

Är det en Vespa så ta en titt på http://www.scooterhelp.com/ dom har bra bilder och utförliga beskrivningar på det mesta.

När det gäller wirehöljen så har Erik Westberg gjort en bra beskriving som finns på skoterklubbens hemsida under mektips (http://scooterklubben.com/new_site/mektips/index.asp).

//Vespalun

Stålis · Post by **Stålis** » Thu 13 Nov 2003, 21:31

Huga.. var så till mig att jag glömde skriva att det är en Vespa50.

Scooterhelp kan hjälpa med mycket men inte de här problemen tyvärr.

Jag fick dessutom lös kopplingskorgen från lagret men det är ju helt omöjligt att få ut den.. gjöt de blocket med kopplingskorg och lager på plats tro?

Vespalun · Post by **Vespalun** » Mon 17 Nov 2003, 17:56

Så kul att även Du tycker att det är svårt

Jag har själv gjort samma operation på min V50 och det var ingen lek, tyvärr så kommer jag inte ihåg detaljerna men det var ganska så trixit innan man hade kopplingen i handen. Kolla på http://website.lineone.net/~smallframes/tech.htm , där vinns det en hel del på just smallframe och motorklyvning.

//Vespalun

//Vespalun

Stålis · Post by **Stålis** » Tue 18 Nov 2003, 16:15

Urk.. ångest säger jag bara. Jaja, har hela vintern på mig att trixa med vajrar, kopplingskorg och tändningen. -Vilket lär behövas!

Tack för din hjälp!

primavera133 · Post by **primavera133** » Wed 19 Nov 2003, 15:14

När det gäller kopplingshöljen så är det bästa att koppla ihop det gamla höljet med det nya och dra i det gamla samtidigt som man knôr in det nya. Bästa sättet att koppla ihop dem är att dels dra en extra lång vajer genom båda och låsa ihop dem med vajerlås, dels tejpa ordentligt så att skarven blir slät (men inte för tjock)

Vad det gäller kopplingen på vespa 50 så är det väl specialverktyg som gäller... Köpte mitt på EM.

/JM

Stålis · Post by **Stålis** » Tue 25 Nov 2003, 15:17

Det var ju kanonlätt att få loss kopplingskorgen!

Först bankade jag ut bakaxeln och sedan var det bara att lyfta ur kopplingskorgen med hjälp av det lite större mellanrummet som finns i "korgdelen". Hehe. Yay. Me happy.

Ska man bara få loss alla lager också. Är det in i ugnen på 50 grader och sedan övervåld som gäller eller går det bra utan ugn-delen? Tråkigt med oljesmakande köttfärspaj till middag sedan.