Smallframe: Vilken förgasare till Polini 75 cc ?

[Chainsaw Kid]

Om man nu skruvar på en 75cc cylle, såsom en Polini, har man någonting att vinna på en 19/19 förgasare, jämfört med en 16/16 förgasare vid "normal" vässning, d v s utan reed, d v s med "normala" vevtider och bra utblås?

D.R 75:an verkar nöja sig med en 16/16, eftersom dess karaktär är mer lågvarvig och mer riktad mot vridmoment. Den rekommenderas inte i samma utsträckning kräva 16/16, utan kan nöja sig med mesig svensk 16/10.

Eller är 19/19 för stor och svårkörd (vrålhöga varv = endast racing) för normal buskörning?



Erfarenhet någon?

[Stålis]

Ska du köpa en DR75 räcker det gått och väl med 16/16. Det gör det i allmänhet faktist men vill du ha ut det mesta och ha högre förbrukning tjackar du en 19mm.

Har du redan en 16/16 så kör med den, måste du köpa nytt köp en 19mm och Polini 75cc.

[Federico]

har testat både 16/16 och 19/19 på olika 75-85cc kit. 19/19+Olympia (85cc?) och 16/16+Polini 75 racing. 16/16 var tillräckligt stor för Polini75:an, grymt bottenvrid med tanke på cylindervolymen. Upplevde däremot 19/19 som lite för stor för Olympian, man fick inte riktigt den gasresponsen från botten som jag gillar, kanske att den varvar mer med 19/19, men hellre gassvar från botten för min del. det jag beskriver är inga jätteskillnader men ändå helt klart märkbara.

om du har en 16/10 och vill byta upp till större kan det vara värt att veta att luftfiltret från den passar på 16/16 men inte på 19/19, alltså tillkommer en extrakostnad med 19/19 fuggen, kanske en struntsumma men om man vill vara ekonomisk... nytt insug måste du ha till både 16/16 och 19/19. Det kanske finns förgasarkit där allt ingår?



Federico

[Chainsaw Kid]

Alright. 16/16 är alltså OK till och med för racingvarianten av Polini 75:an... Men det är ju inte så många cc ändå, så det låter rimligt.

Och jag håller med om att bottendrag är viktigt (hellre acc än toppfart, sa polisen), så det lutar då mot en 16/16.