Vespa 50 objekt

Belmondo · Post by **Belmondo** » Wed 28 Mar 2007, 11:21

Hej på er!

Nu får ni gärna hjälpa en nybliven vespaägare.

Är som så att jag köpte ett objekt i helgen som behöver en rejäl renovering. Vespa 50, 60-tal.

Det jag först och främst behöver köpa är:

Svänghjul
Vevparti
Komplett bakhjul
Komplett bromstrumma

Är det att köpa nytt som gäller eller vet ni någon som säljer nåt av detta begagnat?

Jag tänker mig att "vässa" den lite, bör jag köpa något särskilt vevparti och vad rekommenderar ni för cylinder? Önskar att den blir stark och gör i alla fall 50km/h.

Hoppas någon av er kan hjälpa en lekman på området.

/Dennis

Mancino · Post by **Mancino** » Wed 28 Mar 2007, 11:31

Den finns en uppsjö trådar här på forumet som behandlar detta ämne. Kolla runt lite. Jag är själv rätt färsk, så jag vill inte säga för mycket, men det finns superbra människor att få hjälp av här. Lycka till!

fritte · Post by **fritte** » Wed 28 Mar 2007, 11:46

En bra början är att ta reda på vilken modell du har. Kolla ditt ramnummer & gå in på:
http://www.scooterhelp.com/serial/ves.s ... mbers.html

Belmondo · Post by **Belmondo** » Wed 28 Mar 2007, 12:19

ok. tack!

Det är en 67:a Vespa 50N jag har, beige för övrigt.

Belmondo · Post by **Belmondo** » Wed 28 Mar 2007, 12:28

Så här ser den ut:

lambrittan · Post by **lambrittan** » Wed 28 Mar 2007, 12:48

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Belmondo
 Så här ser den ut:

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

kosmetiskt behöver du ju inte renovera den där, ser ut att vara i härligt skick!

---------------------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=15YA0nHpGfI

Belmondo · Post by **Belmondo** » Wed 28 Mar 2007, 12:58

ja, absolut. den är charmigt sliten.

men som ni ser så saknas det bakhjul mm.

fritte · Post by **fritte** » Wed 28 Mar 2007, 13:04

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Belmondo
 Hej på er!

Nu får ni gärna hjälpa en nybliven vespaägare.

Är som så att jag köpte ett objekt i helgen som behöver en rejäl renovering. Vespa 50, 60-tal.

Det jag först och främst behöver köpa är:

Svänghjul
Vevparti
Komplett bakhjul
Komplett bromstrumma

Är det att köpa nytt som gäller eller vet ni någon som säljer nåt av detta begagnat?

Jag tänker mig att "vässa" den lite, bör jag köpa något särskilt vevparti och vad rekommenderar ni för cylinder? Önskar att den blir stark och gör i alla fall 50km/h.

Hoppas någon av er kan hjälpa en lekman på området.

/Dennis

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Köp nytt eller sätt in en annons under köpes på SSK hemsida.
Om moppetrim kan du läsa i: http://www.scooterklubben.com/forum/top ... PIC_ID=841

Bobo · Post by **Bobo** » Wed 28 Mar 2007, 13:05

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Belmondo
 ja, absolut. den är charmigt sliten.

men som ni ser så saknas det bakhjul mm.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

För lite tips om renovering/trimning:
http://www.emscooters.se/webshop/mektip ... sp?mekId=5

// Bobo

Belmondo · Post by **Belmondo** » Wed 28 Mar 2007, 13:12

tack för bra hjälp!

nu ska jag läsa tills ögona blöder!

vädret är ju så fint, måste få ut och glida snart, kosta vad det kosta vill!

Mancino · Post by **Mancino** » Wed 28 Mar 2007, 13:26

Superfin!!! Önskar ibland att jag inte hade den blåa kulörten på min, som så många anra har. Men det kan jag inte säge till henne, då vill hon kanske inte vill fungera efter renoveringen. Hon är fin, men tyvärr inte unik.

kejj · Post by **kejj** » Wed 28 Mar 2007, 13:54

Mancino

Alltid sugen på alla andras objekt

våra blåa duger fint tycker jag, även om de är mycket vanligare

Piaggio Vespa V50R -74
Baotian Retro -05

Belmondo · Post by **Belmondo** » Wed 28 Mar 2007, 15:01

ja, färgen är riktigt najs! har väl funderingar att lacka om den men först och främst måste den rulla och gå.

Mancino · Post by **Mancino** » Wed 28 Mar 2007, 15:42

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by kejj
 Mancino

Alltid sugen på alla andras objekt

våra blåa duger fint tycker jag, även om de är mycket vanligare

Piaggio Vespa V50R -74
Baotian Retro -05
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Ha ha, jag kanske är det. Men det är väl sån jag är

Tycker också om våra, och faktiskt är färgen helt underbar. Ska sluta gnälla nu!

Har du tagit ut din än?

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Wed 28 Mar 2007, 17:43

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Belmondo
 Så här ser den ut:

http://i159.photobucket.com/albums/t153 ... /vespa.jpg
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Wow, otroligt underbart originalskick! Den kan inte ha varit flitigt använd genom åren... Lova att du behåller den i det fantastiska exteriöra skick den är i. Grattis!

Eventuellt kan jag hjälpa dig med några delar om du inte hittar någon annanstans. Jag ska inventera lagret...

/ Fredrik

Belmondo · Post by **Belmondo** » Wed 28 Mar 2007, 18:58

tack Fredrik! eftersom det är min första vespa så kanske jag alltså har nedvärderat skicket en aning. Är ju lite brunprickig här och var. Enligt mätaren har den gått 500 mil, det borde väl stämma?

Ja, men om du vill kolla om du har någon av delarna jag söker så vore jag hemst tacksam.

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Wed 28 Mar 2007, 19:36

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Belmondo
 tack Fredrik! eftersom det är min första vespa så kanske jag alltså har nedvärderat skicket en aning. Är ju lite brunprickig här och var. Enligt mätaren har den gått 500 mil, det borde väl stämma?

Ja, men om du vill kolla om du har någon av delarna jag söker så vore jag hemst tacksam.<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Ja, det har du nog allt gjort. Gamla bruks-V50 brukar i regel aldrig vara så raka och fina i plåten. Speciellt V50 av den äldre typen (i Sverige 1966-71) är särskilt sällsynta och är sällan i det oförskämt bra skicket om din är i. Funkar tripmätaren nu? Isåfall stämmer alldeles säkert 500 mil. Den påminner starkt om en av mina V50 i skicket (-66 års modell) - förutom att min är betydligt mer "brunprickig" - och den hade gått något liknande när jag fann den.

Givetvis ska du göra vad du själv vill med din V50, men just detta exemplaret har en så vacker och mild patina, vilket är sällsynt. Innan du någon gång börjar fundera på en ny lack, vänligen tänk på följande: patina är en spegling av tidens tand och kan aldrig återskapas realistiskt genom mer än lika lång tid igen. Det blir dessutom allt ovanligare med orörda originalare, varför dessa troligtvis kommer bli "hårdvaluta" (nåja...) i framtiden. Slutligen är patina något oerhört estetiskt, åtminstone i mina ögon...

Det är en relativt ovanlig modell av Vespa 50 N du har fått tag på, så lova att vårda den ömt. Karosspressningen mellan åren 1965 till mitten av 1967 är inte likadan som efterföljande modeller. Bagateller kan tyckas, men bl a är karossen 2 cm kortare och plåtpressningen runt Piaggioemblemet skiljer sig från senare modeller (som också har annat Piaggioemblem, den sexkantiga s k hexagonen). Och så har du även den äldre typen av helkapslade fälgar (1963-71) till skillnad mot de ventilerade som kom 1972. Likaså har du det snygga Vespa50-emblemet i svart folie på skölden, istället för det betydligt tråkigare emblemet som också kom 1972.

Det här med delar är inget problem. Allt, precis allt, finns att köpa som reservdelar (utom kanske det svenska baklampglaset med speciell reflex - riktigt svårt...). I Sverige är det främst EM Scooters och EHR Motor som har ett någorlunda komplett utbud. Själv handlar jag mestadels på SIP Scootershop i Tyskland, men det finns även andra utländska firmor som har "allt". Du kan ju själv kolla runt om du hittar något, annars ska jag se vad jag har i garaget. Slitdelar som koppling, bromsbelägg, packningar, kilar, kondensator m m köper du med fördel nytt. Allt finns att handla som sagt...

Lyckat till med din makalöst fina -67:a!

Hälsningar

/ Fredrik

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Wed 28 Mar 2007, 20:09

En fråga: Är det bara nr 5 och 6 på sprängskissen nedan du behöver när du syftar på bromstrumma?

http://www.scooterhelp.com/manuals/V5A1 ... page06.jpg

Här finns för övrigt en komplett sprängskiss till din Vespa 50:

http://www.scooterhelp.com/serial/V5A1T ... parts.html

Vad det gäller vevparti kan du antingen öppna det befintliga eller köpa ett nytt för ca 700 kr där detta är gjort (du får då dessutom nållagrad kolvbult). Det är nästan synd att våldta en svensk originalvev, så bäst är nog att köpa ny och dessutom få det riktigt anpassat. Denna duger gott om du tänker köra med 50 cc (dubbelt så öppen som den svenska veven, motsvarar italiensk/tyskt original):

http://ww3.sip-scootershop.com/pages/in ... etails.php

/ Fredrik

Novis · Post by **Novis** » Wed 28 Mar 2007, 22:49

Tja! Har ett par reserv hjul till dig. ÄR orginal 9 tum blå. Men jag säljer dom bara om paret för typ en fem hunka.

Ryden · Post by **Ryden** » Fri 30 Mar 2007, 08:00

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Novis
 Tja! Har ett par reserv hjul till dig. ÄR orginal 9 tum blå. Men jag säljer dom bara om paret för typ en fem hunka.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
Grattis till en riktigt fin V50 Belmondo!!
Om du inte behöver bägge hjulen skulle jag kunna tänka mig att dela på paret med dig, mitt bakhjul är inte riktight runt längre.
Anders

V50R -80 Silver

Belmondo · Post by **Belmondo** » Fri 30 Mar 2007, 20:54

Tack än en gång Fredrik!

Verkligen kul att höra det du skriver. Hur många vespor har du själv?

Patina var ett nytt ord för mig. Men jag är helt i linje med dig... Man kan säga att den blir som ett tidsdokument synd att förstöra.

Ja, som du säger så tror jag bara att det är bild nr. 5 och 6 jag behöver, nåt du har över?

Tackar så mycket för sprängskissen, precis vad jag behövde =)

Låt oss säga att jag köper det vevparti som du rekommenderar, lämpar sig det till trimcylindrar, tex. 70cc?

Jag ska vårda den ömt, jag lovar!

Novis och Ryden: Det visade sig att den förra ägaren hittade min bakfälg hemma hos sig så jag är inte i behov utav nån, men tack i alla fall!

Ha det bra killar!

/Dennis

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Fri 30 Mar 2007, 22:57

Ingen orsak!

Jag har en Primavera och fyra Vespa 50 för ögonblicket. Troligtvis har jag delarna du behöver om du inte hittar någon annanstans. Vet inte om den veven är i klenaste laget för 70 cc, men du bör förmodligen byta förgasare till SHB 16/16 om du tänker köra med 70 cc. Det finns gossar på forumet som är betydligt mer kunnig än jag på det området, så förhoppningsvis kan någon annan ge dig ett definitivt svar på det.

Lyckas till med pärlan!

/ Fredrik

Belmondo · Post by **Belmondo** » Sat 21 Apr 2007, 15:44

Hej på er! Var ett tag sen.

Nu har jag plockat ner vespan i molekyler =)

Är i full färd att beställa delar från SIP, rena djungeln att hitta rätt har jag märkt. Lurar bland annat på att köpa 16mm alternativt 19mm förgasare. Dock hittar jag bara 16mm på SIP, vet ni om de har 19mm?
Finns några 19mm att köpa men det framgår inte riktigt om de passar på min, vågar inte riktigt chansa.

Den här är jag sugen på: http://ww3.sip-scootershop.com/pages/de ... dcdeed4612

Vid den här länken står det ju längst ner att den passar till V5A1T. Men på de 19mm som enligt mig borde passa står det ingenting, passar dem i alla fall?

Terraplane, hit me =)

Belmondo · Post by **Belmondo** » Sat 21 Apr 2007, 15:49

Passar t.ex. den här till min?

http://ww3.sip-scootershop.com/pages/de ... dcdeed4612

Belmondo · Post by **Belmondo** » Sat 21 Apr 2007, 16:08

Har också lite huvudbry gällande vevlager på kopplingssidan, standard är ju 17 men enligt SIP så är axeln 19 på den här veven som jag tänker köpa. http://ww3.sip-scootershop.com/pages/de ... dcdeed4612

På SIP hittar jag inte passande lager, för det följer väl inte med?