Ställa in växlarna

Hans · Post by **Hans** » Thu 29 Mar 2007, 11:17

Hur gör man det lättast?
Har bytt vajrana men den ena vajern hoppar ur.
Säkert för löst spänt.
Samtidigt så skall det stämma med växel siffran på handtaget med.

Jag förstår att dom skall vara lika spända.

Men i vilket läge är bäst. neutral mellan ettan och tvåan växel.

Alla råd är jag tacksam.
Gärna punkt för punkt hur man gå till väga.

Hedge · Post by **Hedge** » Thu 29 Mar 2007, 11:27

Du gör såhär:

1) Se till att neutral växel ligger i.
2)Tejpa fast växelhandtaget vid neutralläget uppe på styret så att det inte kan röra sig.
3) Skruva in justerskruvarna helt.
4) Med tänger spänner du sedan upp varje vajer, dra med en tång och spärra nippeln med en annan. Då är det lätt att skruva åt nippeln utan att tappa uppspänningen. Mycket viktigt att växelhandtaget inte rör sig när du gör detta. Försök spänna båda vajrarna ungefär lika mycket.
5) Tag bort tejpen.
6) Klart.

Mvh

GuranL

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Hans
 Hur gör man det lättast?
Har bytt vajrana men den ena vajern hoppar ur.
Säkert för löst spänt.
Samtidigt så skall det stämma med växel siffran på handtaget med.

Jag förstår att dom skall vara lika spända.

Men i vilket läge är bäst. neutral mellan ettan och tvåan växel.

Alla råd är jag tacksam.
Gärna punkt för punkt hur man gå till väga.

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

************************
Bättre sörja den kolv som skar
Än aldrig trimma en motor
************************

calle · Post by **calle** » Thu 29 Mar 2007, 11:55

jag brukar faktiskt använda en litet annat förfarande för växeljustering fast gurans funkar också utmärkt.
T
ycker att det är enklast med att hålla vajern med svetstång och hålla emot nippeln med en flat skruvmejsel.

Börja med växelväljare och växelförare i friläge.
Se till att vajrarna och stoppen sitter korrekt i styre och att vajerhöljena sitter korrekt i justerskruvarna i växelväljaren.

Sen vid själva justeringen av nippeln på första vajern så brukar jag låta växelhandtaget gå förbi neutralläget ca 3 mm.
Vid justeringen av andra nippeln så sträcker man upp båda vajrarna samtidigt så att handtaget hamnar på neutralläget.

Hans · Post by **Hans** » Thu 29 Mar 2007, 12:20

Tackar för tipsen

Då får man ta på sig mekka kläderna när man kommer hem idag.

Solen värmer gott också.

Kör ni upp mopeden på någon ramp eller lyfter upp den.

Känns som man får ligga neroch arbetställningen är väl inte den bästa.

lambrittan · Post by **lambrittan** » Thu 29 Mar 2007, 12:29

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Hans
 Tackar för tipsen

Då får man ta på sig mekka kläderna när man kommer hem idag.

Solen värmer gott också.

Kör ni upp mopeden på någon ramp eller lyfter upp den.

Känns som man får ligga neroch arbetställningen är väl inte den bästa.

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

scootern

---------------------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=15YA0nHpGfI

Hans · Post by **Hans** » Thu 29 Mar 2007, 12:32

menar vespan så klart

calle · Post by **calle** » Thu 29 Mar 2007, 13:03

vilken typ av vespa har du?

V50 är enklast att lägga på sidan (på ett vackert skönt täcke), andra större vespor funkar bäst ståendes på marken.

Hans · Post by **Hans** » Thu 29 Mar 2007, 14:53

vespa 50

Mancino · Post by **Mancino** » Thu 29 Mar 2007, 15:51

Fel del av Forumet, om man ska vara sån

Hans · Post by **Hans** » Thu 29 Mar 2007, 17:59

har fixat växlarna

lite tröga men vajrana och hölje är så gott som nya
så det får vara så ett tag:shock:

så var man åkte en provtur och känna på vespan
bromsa med fotbromsen så fastna den

gissar att även där behöver bytas vajer och hölje
ställde den åt sidan och får fixa under helgen8)

Ferrari · Post by **Ferrari** » Thu 29 Mar 2007, 22:57

Bra tips till vajerbyte.

Ett bra tips när man byter en vajer är att byta alla på en gång, samt höljena.
Det är ändå ganska billigt.
Sedan kan man nästan byta koppling, gas, växel en gång om året.
Var noga med att smeta in vajern i lite kullager fett.
Skyddar bra mot fukt.
Tänk också på att byta de små nipplar som sitter på växel och gas vajrarna i lamphuset.
Om de är hela så håller vajrarna betydligt längre.

Sedan ett till tips som är bra att ha i åtanke:
Ha alltid en uppsättning vajrar hemma, så slipper du vänta på leverans när de väl går av.
De är som sagt en billig försäkring.

/Lycka till.

Fullt upp med renovering...

jencla · Post by **jencla** » Fri 30 Mar 2007, 08:15

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Var noga med att smeta in vajern i lite kullager fett. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
Vajerhöljen med teflon på insidan är ett annat bra tips för att få vajrar som går lätt. Gjorde underverk på min Lambretta.

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Sedan ett till tips som är bra att ha i åtanke:
Ha alltid en uppsättning vajrar hemma, så slipper du vänta på leverans när de väl går av.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
Vajrar, nipplar, tändstift, glödlampor är det rent självförsvar att ha med sig.
/jens

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Fri 30 Mar 2007, 08:28

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by jencla
 Vajrar, nipplar, tändstift, glödlampor är det rent självförsvar att ha med sig.
/jens<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Jo, så är det allt. Jag har skaffat en påse med "gott och blandat" som jag har under sadeln när jag är ute och kör. I den finns precis allt jag behöver i verktygsväg (man kommer långt med ett par, rätt utvalda, verktyg) och reservdelar. Hittills har jag aldrig varit med om att jag inte har kunnat fixa vad som gått sönder på plats (jag har alltifrån vajrar till kilar, konding, tändspole, lampor, kabel, tändstift m m. Allt detta ryms med lätthet i en liten förskrämd påse under sadeln. Det är alltså inte särskilt många verktyg och material man behöver för att kunna leka McGyver om det händer något...

/ Fredrik

Mancino · Post by **Mancino** » Fri 30 Mar 2007, 08:50

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Terraplane Blues
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by jencla
 Vajrar, nipplar, tändstift, glödlampor är det rent självförsvar att ha med sig.
/jens<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Jo, så är det allt. Jag har skaffat en påse med "gott och blandat" som jag har under sadeln när jag är ute och kör. I den finns precis allt jag behöver i verktygsväg (man kommer långt med ett par, rätt utvalda, verktyg) och reservdelar. Hittills har jag aldrig varit med om att jag inte har kunnat fixa vad som gått sönder på plats (jag har alltifrån vajrar till kilar, konding, tändspole, lampor, kabel, tändstift m m. Allt detta ryms med lätthet i en liten förskrämd påse under sadeln. Det är alltså inte särskilt många verktyg och material man behöver för att kunna leka McGyver om det händer något...

/ Fredrik
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Under sadeln på vilken Scooter talar du om? Hålet under V50 är så liten att man precis får plats med oljemått och tändstiftsnyckel, eller?

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Fri 30 Mar 2007, 08:58

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Mancino
 Under sadeln på vilken Scooter talar du om? Hålet under V50 är så liten att man precis får plats med oljemått och tändstiftsnyckel, eller?<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Jag menar långsadeln på Primmyn. Men även Vespa 50 har utrymme som inte används. Man kan kila saker mellan sadeln och sadelplattan, men även använda tomrummet under tank och förgasare om man vill. Där finns gott om utrymme att lägga prylar på. Ett annat sätt är att skaffa sig ett reservhjul samt reservhjulspåse, vilket ocså rymmer en hel del saker. Annars kan man ju faktiskt ha en liten väska på väskkroken eller ryggsäck på ryggen ;o)

/ Fredrik

Mancino · Post by **Mancino** » Fri 30 Mar 2007, 09:09

Ja, så är det nog. Är man bara lite påhittig så brukar man finna lite mer utrymme. Funderar på att köpa ett reservhjul till min, det är så snyggt ju.

kejj · Post by **kejj** » Fri 30 Mar 2007, 09:48

Inte mycket plats i/under min trekantssadel:)
Jag har reservhjul på min, får bli att införskaffa en påse till den då.
Undrar om de är ’one size’ allihopa

Piaggio Vespa V50R -74
Baotian Retro -05

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Fri 30 Mar 2007, 10:02

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by kejj
 Inte mycket plats i/under min trekantssadel:)
Jag har reservhjul på min, får bli att införskaffa en påse till den då.
Undrar om de är ’one size’ allihopa<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Nej, man får beställa enligt vilken tum på hjul man har. Är du riktigt fingerfärdig kan du ju alltid sy ett skräddarsytt fodral och utforma det som du vill.

Det här kanske kan vara något för en stilmedveten och riktig scooterist? Har man tur matchar den kanske "attitydmärkena" på M51-parkan?

/ Fredrik

kejj · Post by **kejj** » Fri 30 Mar 2007, 10:28

ok, den där var väldigt stilfull!
den eviga smakfårgan, Fred Perry eller Ben Shermann!

Är det din egna fredrik?

Piaggio Vespa V50R -74
Baotian Retro -05

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Fri 30 Mar 2007, 10:45

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by kejj
 ok, den där var väldigt stilfull!
den eviga smakfårgan, Fred Perry eller Ben Shermann!

Är det din egna fredrik?<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Nej, en jag hittade på nätet. Själv har jag ingen reservhjulspåse - och ingen parka heller för den delen. Det går utmärkt att åka scooter i helt vanliga kläder, vet du! Har svårt för det där med påhängd livsstil och trivs bättre med bluesmusik och "icke-korrekt" jacka än det färdiga kit som eftervärlden skapat på något mystiskt sätt. Bäst att sluta skriva nu, innan jag får den korrekta scooterpöbeln på mig...

/ Fredrik

Mancino · Post by **Mancino** » Fri 30 Mar 2007, 10:50

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Terraplane Blues
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by kejj
 ok, den där var väldigt stilfull!
den eviga smakfårgan, Fred Perry eller Ben Shermann!

Är det din egna fredrik?<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Nej, en jag hittade på nätet. Själv har jag ingen reservhjulspåse - och ingen parka heller för den delen. Det går utmärkt att åka scooter i helt vanliga kläder, vet du! Har svårt för det där med påhängd livsstil och trivs bättre med bluesmusik och "icke-korrekt" jacka än det färdiga kit som eftervärlden skapat på något mystiskt sätt. Bäst att sluta skriva nu, innan jag får den korrekta scooterpöbeln på mig...

/ Fredrik
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Helt rätt Fredrik!

Har själv en rockorienterad stil som sneglar en aning åt Mods-hållet, men med min italienska bakgrund som fundament. Det blandar jag med skor som är mer sköna än stil-korrekta. Alla gör som de vill, såklart!

/Riccardo "Il Conte" Mugnosso

kejj · Post by **kejj** » Fri 30 Mar 2007, 10:59

Mmm, summan är att alla gör som de vill!
subkulturer och livsstilar har varit mitt intresseområde sen 1987

oftast blir blandningen bäst och man ska helst känna sig bekväm i den! När det blir konstlat så skinner det snabbt igenom!

"You waer it very well, now play like a ****ing musician!" -Martin Hannet

p.s. urspårad tråd

1. flytta den till smallframse... och vi kan fortsätta prata stil i kläder forumet

Piaggio Vespa V50R -74
Baotian Retro -05

lambrittan · Post by **lambrittan** » Fri 30 Mar 2007, 11:14

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Terraplane Blues
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by jencla
 Vajrar, nipplar, tändstift, glödlampor är det rent självförsvar att ha med sig.
/jens<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Jo, så är det allt. Jag har skaffat en påse med "gott och blandat" som jag har under sadeln när jag är ute och kör. I den finns precis allt jag behöver i verktygsväg (man kommer långt med ett par, rätt utvalda, verktyg) och reservdelar. Hittills har jag aldrig varit med om att jag inte har kunnat fixa vad som gått sönder på plats (jag har alltifrån vajrar till kilar, konding, tändspole, lampor, kabel, tändstift m m. Allt detta ryms med lätthet i en liten förskrämd påse under sadeln. Det är alltså inte särskilt många verktyg och material man behöver för att kunna leka McGyver om det händer något...

/ Fredrik
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

så.. vad är det du har i din gottpåse då?
blir ju nyfiken, nu när den ska vara så bra.

---------------------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=15YA0nHpGfI

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Fri 30 Mar 2007, 11:18

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by lambrittan
 så.. vad är det du har i din gottpåse då?
blir ju nyfiken, nu när den ska vara så bra.

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Jag kan fotografera av innehållet i eftermiddag...

/ Fredrik

Mancino · Post by **Mancino** » Fri 30 Mar 2007, 11:32

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Terraplane Blues

Jag kan fotografera av innehållet i eftermiddag...

/ Fredrik
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Ja, jippie!!!