Dårlig bakbrems...

Svint1 · Post by **Svint1** » Mon 26 Mar 2007, 20:54

Heisann!

Min svoger klagde på dårlig eller ingen bakbremse, så jeg sa jeg kunne hjelpe ham...
Tok av trommelen bak, og så dette;

Full av gear-olje... Så ikke rart det var dårlig med brems.

Det er snakk om en 1962 GL, og jeg antar at det er en eller annen pakning på akselen ut av gearboksen...

Er blitt fortalt at det bare er å skifte den pakningen fra utsiden uten å splitte motoren. Tilfelle?

Noen triks?

Øyvind

www.vespatouring.blogspot.com

http://www.youtube.com/watch?v=GGXcM9evUpo

Bobo · Post by **Bobo** » Mon 26 Mar 2007, 21:15

Packboxen sitter ipressad i kronmuttern (baklänges-gängad), borde räcka med att ta bort muttern och trycka i en ny packbox.

// Bobo

Svint1 · Post by **Svint1** » Mon 26 Mar 2007, 21:57

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bobo
 Packboxen sitter ipressad i kronmuttern (baklänges-gängad), borde räcka med att ta bort muttern och trycka i en ny packbox.

// Bobo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Glimrende!!! Hadde hørt rykter om noe slikt!

Takk for hjelpen Bobo!

Øyvind

www.vespatouring.blogspot.com

http://www.youtube.com/watch?v=GGXcM9evUpo

Bobo · Post by **Bobo** » Mon 26 Mar 2007, 22:38

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Svint1
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bobo
 Packboxen sitter ipressad i kronmuttern (baklänges-gängad), borde räcka med att ta bort muttern och trycka i en ny packbox.

// Bobo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Glimrende!!! Hadde hørt rykter om noe slikt!

Takk for hjelpen Bobo!

Øyvind

www.vespatouring.blogspot.com

http://www.youtube.com/watch?v=GGXcM9evUpo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

På GS160 som jag plockade ihop häromdagen (tror din ser likadan ut) så sitter ingen mer tätning innanför, bara ett kapslat lager (som väl iofs tätar också).
Det skadar nog inte att se till att luftventilen på kopplingskåpan är ren också för att undvika ev. övertryck.

// Bobo

henrikborjeson · Post by **henrikborjeson** » Mon 26 Mar 2007, 23:10

Jag är inte säker på att man måste ta bort kronmuttern. Prova om det inte räcker med att ta bort stål-ringen som sitter i kron-muttern och sedan dra ut packboxen

mvh/HB

calle · Post by **calle** » Tue 27 Mar 2007, 02:43

Hej!

Du har rätt Henrik B, bara att ta ur låsringen och byta packboxen!

Ta för vana att alltid köra med heltätat lager och packbox för att undvika oljeläckage. Om det fortfarande läcker, skaffa ny bromstrumma eller svarva ner tätytan alt lägg på ny tätyta på bromstrumman.

De gamla brombeläggen är oftast bättre än många av dom nya och det är en god idé att renovera dom. Använd munskydd under slipningsfasen då de innehåller asbest!

VH/C

calle · Post by **calle** » Tue 27 Mar 2007, 02:47

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">På GS160 som jag plockade ihop häromdagen (tror din ser likadan ut) så sitter ingen mer tätning innanför, bara ett kapslat lager (som väl iofs tätar också).// Bobo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
Original sitter det packbox även på GS160.

Bobo · Post by **Bobo** » Tue 27 Mar 2007, 08:26

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by calle
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">På GS160 som jag plockade ihop häromdagen (tror din ser likadan ut) så sitter ingen mer tätning innanför, bara ett kapslat lager (som väl iofs tätar också).// Bobo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
Original sitter det packbox även på GS160.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Jo, såklart, men ingen mer tätning innanför förutom lagret, eller hur?

// Bobo

lambrittan · Post by **lambrittan** » Tue 27 Mar 2007, 12:14

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bobo
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by calle
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">På GS160 som jag plockade ihop häromdagen (tror din ser likadan ut) så sitter ingen mer tätning innanför, bara ett kapslat lager (som väl iofs tätar också).// Bobo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
Original sitter det packbox även på GS160.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Jo, såklart, men ingen mer tätning innanför förutom lagret, eller hur?

// Bobo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

ingen äldre vespa har väl kapslat lager original?

---------------------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=15YA0nHpGfI

Bobo · Post by **Bobo** » Tue 27 Mar 2007, 13:05

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by lambrittan
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bobo
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by calle
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">På GS160 som jag plockade ihop häromdagen (tror din ser likadan ut) så sitter ingen mer tätning innanför, bara ett kapslat lager (som väl iofs tätar också).// Bobo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
Original sitter det packbox även på GS160.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Jo, såklart, men ingen mer tätning innanför förutom lagret, eller hur?

// Bobo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

ingen äldre vespa har väl kapslat lager original?

---------------------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=15YA0nHpGfI
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Fast jag hade ju glömt hur lagret jag bytte såg ut:)
Det nya är kapslat, det gamla var antagligen inte det.

// Bobo