vilken årsmodell?

Novis · Post by **Novis** » Thu 22 Mar 2007, 21:21

Jodå de går framåt. Sakta men säkert (ungefär som en vespa 50 orginal). Jag ska åka och lämna motorn imorgon sen tar de typ en månad innan jag får den men jag har ingen brådska. Hade säkert tagit längre tid om jag gjort allt de själv. Förresten är de någon som har provat biltemas blästrings sand och tillhörande munstycke? Några kommentarer?

Mancino · Post by **Mancino** » Thu 22 Mar 2007, 23:37

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Novis
 Jodå de går framåt. Sakta men säkert (ungefär som en vespa 50 orginal). Jag ska åka och lämna motorn imorgon sen tar de typ en månad innan jag får den men jag har ingen brådska. Hade säkert tagit längre tid om jag gjort allt de själv. Förresten är de någon som har provat biltemas blästrings sand och tillhörande munstycke? Några kommentarer?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Farao vad roligt att du snart kommer få ordning på den. Får man fråga vad som ska göras och vad det kommer att kosta? Jag ska själv i helgen plocka isär motorn och börja ersätta äldre saker med nyare och aggressivare

Har du tänkt måla om din? Har du någon bild på henne?

Novis · Post by **Novis** » Fri 23 Mar 2007, 00:26

Den kommer få ett ordentligt ansiktslyft de vill jag lova.
Vevparti
- Primärutväxling (18/67)
- Ramlager
- Bakhjulslager
- Kickstoppsgummi
- Packningssats
- Packboxar
- Växellådsolja
- Tändstift
- Huvudmunstycke
- Lameller + förstärkt fjäder
- Förgasare antigen 16/16 eller 19/19, insugningsrör etc. (1000kr)
- Cylinder 75cc
- Effektljuddämpare
Sen ska den väl gå som en klocka hoppas jag.Hade varit coolt att byta ut fälgarna till 10" men de kanske vi tar lite senare.

Mancino · Post by **Mancino** » Fri 23 Mar 2007, 00:38

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Novis
 Den kommer få ett ordentligt ansiktslyft de vill jag lova.
Vevparti
- Primärutväxling (18/67)
- Ramlager
- Bakhjulslager
- Kickstoppsgummi
- Packningssats
- Packboxar
- Växellådsolja
- Tändstift
- Huvudmunstycke
- Lameller + förstärkt fjäder
- Förgasare antigen 16/16 eller 19/19, insugningsrör etc. (1000kr)
- Cylinder 75cc
- Effektljuddämpare
Sen ska den väl gå som en klocka hoppas jag.Hade varit coolt att byta ut fälgarna till 10" men de kanske vi tar lite senare.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Ska göra exakt samma sak på min. 10"-hjul kommer när motorn är tipp-topp på min.

Novis · Post by **Novis** » Fri 23 Mar 2007, 00:46

Schysst då få vi ju jämföra sen när de är klara.

Mancino · Post by **Mancino** » Fri 23 Mar 2007, 09:54

Vems som går fortast, inhängnat. Ha ha ha ha....

henrikborjeson · Post by **henrikborjeson** » Sat 24 Mar 2007, 00:51

Har testat både deras aluminiumsilikat (svart sand) och den vanliga blästersanden. Fungerar helt OK men problemet jag hade var att kompressorn på 8 bar 25 l var alldeles för liten. Det funkar hyfsat pår ost men inte på färg.
/HB

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Novis
 Jodå de går framåt. Sakta men säkert (ungefär som en vespa 50 orginal). Jag ska åka och lämna motorn imorgon sen tar de typ en månad innan jag får den men jag har ingen brådska. Hade säkert tagit längre tid om jag gjort allt de själv. Förresten är de någon som har provat biltemas blästrings sand och tillhörande munstycke? Några kommentarer?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Federico · Post by **Federico** » Sat 24 Mar 2007, 09:45

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Novis
 Förresten är de någon som har provat biltemas blästrings sand och tillhörande munstycke? Några kommentarer?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

jag har blästrat mycket med biltemas produkter (både sand/alusili och munstycken), det var för ca 10 år sedan, så om det är samma kvalitet idag är det helt ok.

Federico

Novis · Post by **Novis** » Sat 24 Mar 2007, 16:18

Låter som om de e värt ett försök. Kan man använda deras lackeringsgrejer också eller de e värt att lämna iväg dom färdig blästrade?

henrikborjeson · Post by **henrikborjeson** » Sat 24 Mar 2007, 23:53

Min egen erfarenhet är att om man inte är en gud på att lacka är det väl värt att lämna bort det - speciellt om man ska köra metallic/pearl/candy . Man kan ev. spara en del på att göra spackling & underarbete själv men en bra firma fixar det nog bättre. Som vanligt så får man var man betalar för så gör upp om vilken kvalitet du förväntar dig på jobbet (och vill betala för). Kolla gärna på jobb de har haft inne.
En proffslackare har verktyg, dammfira lokaler och rabatter på lack som man själv inte kommer i närheten av.

mvh/HB

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Novis
 Låter som om de e värt ett försök. Kan man använda deras lackeringsgrejer också eller de e värt att lämna iväg dom färdig blästrade?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Novis · Post by **Novis** » Sun 25 Mar 2007, 21:05

Ok, tack för tippsen. Tror nästan att jag lämnar in den. Några förslag på schyssta lackeringar? Gärna bilder! Funderar lite på typ mörk grön. Såg en ferrari köra förbi mig på motorvägen härrom dagen nämligen. Har aldrig sett en mörkgrön sådann innan men den var riktigt snygg. De kanske får bli ferrari grön men kom gärna med förslag och bilder som sagt.