Svenska Scooterklubbens forum

Bör väl kanske lägga till att det är motorns vänstra sida som är smetigast, alltså kopplingssidan.

Vilken fart det vart på den gamla vespan....Betydligt piggare. Tyvärr är den fortfarande lite svårstartad.....ca 20 kickningar innan den tänder är inte ovanligt om den är kall. När den är varm startar den på första. Ett större problem är att den läcker olja ibland. Var helt tät efter hopmonteringen....

Är tydligen ingen som vet momentet eller så är man rädd för att dela med sig av sina kunskaper....

Nu har motorn fått nya packboxar på både svänghjuls- och kopplingssidan. Nya packningar på alla spitade delar också. Nu till frågan: Med vilket moment skall kronmuttern på kopplingssidan dras? Har dragit den för hårt, så det är svårt att dra runt motorn. Är det bara att lossa den, knacka till på vev...

Hej. Försöker hjälpa min svåger med hans spansktillverkade Motovespa P200. Jag är osäker på årsmodell, men den har brytarlös tändning, saknar batteri och har ingen separat oljetank. Problemen började för nåt år sedan då packboxen till vevaxeln på svänghjulssidan hade gått. Jag bytte den samt gjorde ...