Svenska Scooterklubbens forum

-BUMP-
Återupplivar denna tråd då jag har liknande problem. Men jag har inte ens fått loss kopplings korgen än. Hur sitter skiten fast egentligen? Lameller med fjäder är borta, det är alltså bara kopplings korgen jag vill ha loss.
Det är en Primavera -80
Tackar ödmjukast för hjälp

rille wrote: Om du krypkör så får du använda bakbromsen en del för att du vill ju ha dragläge, men något du förmodligen redan vet.

Vet inte om det är jag som är trött eller om du bara skojade men dragläge på en automat?
Menar du när motorn börjar driva hjulet?

Jag brukar använda svetstråd från en migsvets. Stark och man kan böja till en liten krok på tråden i slutet av nya höljet så den inte kan sticka iväg. Återanvändbar dessutom.

Ännu en "Vespa" med "Fräck italiensk look"
http://www.blocket.se/goteborg/Skaffa_d ... ?ca=11&w=3

Helt klart en scooterbild! Körkortet bidrar ju väldigt mkt till scooteråkandet. Grattis!

Ja vid mindre smällar så skyddar ju crashbarsen. Då får du ju reporna på dem istället för karossen. Men de skyddar inte så bra om du skulle bli påkörd...

Jodå de finns att köpa. Kolla www.sipscootershop.com och/eller www.emscooters.se

Byte av olja och oljefilter (om sådant finns såklart) Åtdragning bultar Smörjning reglage/rörliga delar (bromshandtag, stöd etc) Kontroll av ljus, tuta och luft i däcken. Stämpel i boken :wink: Så är det för de flesta märken och modeller men det kan förstås skilja sig lite. Har jobbat på verkstäder ...

victor wrote:

Vespa goes Guldvinge?

Den vart ju jättefin!

Ja, TS1 klassas nog som lite mer herrejösses än orginal iaf.
TS1 är ett trimkit till Lambretta.

Lite hårdrocksnostalgi!!! (Varför finns inte AC/DC med på Spotify?) Jag tror att det är så för att de helt enkelt inte vill. Det är samma sak med Beatles. De som äger rättigheterna har valt att avstå från Spotify. Antagligen för på det sättet får de inte lika bra betalt för låtarna som de skulle om...

Prova något trögt fett. Normalt fett gör nog chokepinnen ännu lättare.

Denna tråd kan nog hjälpa dig en bit på vägen när och om du får tag på en motor. http://www.scooterklubben.com/forum_new ... php?t=2617

Jag menade inte att PX kåpan passar på T5. Menade att det var kvaliteten det nog inte var någon skillnad på. Ber om ursäkt om jag var lite otydlig.

Kvaliteten är det inget fel på. Beställde också från SIP och fläktkåpan passar utmärkt. Var i för sig till en PX men kan inte förstå varför det skulle vara annorlunda med T5'an.

victor wrote:Halsa honom att den är till en sällsynt vespamodell och att det nästan är omöjligt hitta en att ersätta den med. Nämn också att priset är jättehögt, och att han kommer hållas personligen ansvarig

Ja gör det ClausFox... Då får du den ikväll.

Men hur fungerar detta då? Har scooterpolare som har köpt breddnings kit och därmed behövt korta svingen (alltså flyttat motorn till höger) för att scootern ska spåra/däcket få plats. Behöver man göra denna operation även med Sips wide tyre kit eller är det bolt on? Det står ju inget på websidan.

kejj wrote: Dock är du inte enda scootern i sverige med MPH mätare!
Sitter en på min Lammy
Känner till ännu en också.

Men vad säger de på besiktningen då? Har för mig att svenskregistrerade fordons hastighetsmätare endast får visa KPH och inte MPH.

BTW... älskar Motorjournalen!

Var har du gjort av fläktkåpan på bild 3? Jätte snygg förändring förresten!

Det där förgyllde min dag. Underbart.

Rickard wrote: Kan man spruta startgas för att se om varvet ökar/sjunker vid något ställe möjligen?

Ja det går alldeles utmärkt. Varvet sjunker när du hittar stället.

Jättesnyggt! Bra jobbat.

Kan det vara framhjulslagret? Har aldrig hört att hastighetsmätar drevet ska börja låta.

Niiiccee