Svenska Scooterklubbens forum

2. Om vissa delar pulverlackas och vissa med annan lack - finns det då ingen risk att nyansen på färgen skiljer sig? Vissa plåtar kommer ju ändå att ligga intill varandra. Jo. Fast delarna som du blev tipsad om att pulverlacka (eftersom de ofta utsätts för smuts och mekaniskt slitage) är normalt se...

Hej! Jag ska nu skicka min Lambretta på lackning och jag står i valet och kvalet om jag ska välja våtlack (billack) eller pulverlack? Eller kanske epoxylack som någon föreslog. Pulver och våt är i vart fall de två lacktyper som nämns mest vid lackering av scooter. Efter mycket läsande här på forume...

Hej, Först och främst, jag säljer inte denna pryl så det är inte frågan om någon reklam. Jag vill bara dela med mig av mina erfarenheter av spegelfästen för äldre vespor typ Touring, VBB, GS150/160. Om någon vill göra en liknande eller kopiera min variant på fästet så har forumet fyllt sitt syfte. J...

Lite senfärdig reaktion på svaret, men... var hittade du den där artikeln, Fleming? Fanns det någon länk att söka vidare på? Det kanske inte hade varit så dumt med en dylik, om den nu passar. Funkar enligt ingressen till Sprint, Rally och i texten till en Vespa Touren 150 -62, så det låter i och fö...

Kanske något att prova. http://img384.imageshack.us/img384/6905/01artikelseite1zj5.jpg http://img243.imageshack.us/img243/9905/02artikelseite2bz8.jpg http://img337.imageshack.us/img337/7695/03lenksaeulevk3.jpg http://img509.imageshack.us/img509/2743/04lenksaeuleza2.jpg http://img221.imageshack.us/im...

Jag löste det genom att tillverka ett nytt rör med plats för M10 som jag pressade in i gummibussningen. Både röret och skruven är i rostfritt. Jag skulle inte oroa mig då rörets primära funktion är att vara distans så att du kan dra stumt.

Fleming

Nu har jag kollat och är säker det är vänstergängad!
Men du har helt rätt Patrik, växelföraren är även den vänstergängad.

Mvh
Vespresso

Om jag inte mins fel så är den kronmuttern vänstergängad.

Mvh Vespresso

Hej,
Här kommer en bild på sagda mätare monterad och utan extra gummiring under glaset.

Här är en bild på en original replica mätare.

I mina ögon inte så stor skillnad.

Hej Bustamente, Den sitter på min Vespa nu, jag tar en bild imorgon. Jag köpte en nyproducerad ("original") mätare för 1000kr ifrån scootercenter i Köln, när jag skulle byta glas (fick en saftig repa) så stod det 120km under glaset på min 100km mätare. Så jag vet inte vad som är bäst/värst...

Att mätaren är hög som en kiosk är sant! Det beror på att det sitter en gummipackning mellan glaset och kromringen som är 5-6 mm tjock. Jag tog bort packningen och vek in kanterna på ringen, hey presto samma höjd som originalet. Att fästet inte stämmer med skruvhålet i styret beror nog på att det fi...

Hej, fotpinnarna Henrik skriver om finns på Allstyles Scooters http://www.allstylesonline.co.uk/acatal ... RACKS.html. För min son (140 cm) så fungerar det kanon.

Fleming

Parkeringsljus hade man i Italien för att gatlampor och trottoarer inte var så vanligt på 50, 60-talet.

Jag hade samma problem med min Grimeca broms. Det är mycket spel innan bromsen tar så jag spände vajern så att den precis inte tog. Du ska fylla på med broms vätska (DOT 4) upp till halva titthålet. Lufta systemet genom att släppa på ventilen uppe på broms oket. Du har nya bromsbackar och det tar li...

Jag använder nämda fälgar och är mer än nöjd. Ribborna matchar trumman på ett snyggt sätt. Något man bör tänka på är att aluminium och järn inte gillar varandra, så byt medföljande skruvar till rostfria och du är hemma. Rostfritt stål är inte sprödare utan hårdare. Därför är det mer benäget att spri...

Hej, Den är på pressad och fixerad med något lim som påminner om tjära. Jag värmde rejält med en gasolbrännare för att få av den (lacken fick jag av på samma gång) på min ena Vespa. När jag skulle lacka nästa Vespa så maskerade jag den bara. Efter lackeringen så maskade jag styret och polerade fäste...

Svar: Nej LML trumman passar med PX original och inte med Grimeca.
Jag köpte trumma, skiva bromsokshållaren från http://www.eddybullet.com och
hydralcylinder, bromsok och hydralslang från http://www.sip-scootershop.com
Gaffeln en PK (omsvetsade styrstop i chassit) och en PK sport dämpare.

Tack. Kicken är original från Touringen, jag bytte kickdrevet när jag ändå hade motorn isär för renovering. Jag gillar när scootern ser så original ut som möjligt, det är därför som jag använde en LML-trumma fram. Sedan bilden togs så har jag satt dit ett handskfack från en GS160 för att dölja broms...

Min Touring


PX motor med 180 cylinder, SI24 förgasare, Sito+ och skiva fram.