Svenska Scooterklubbens forum

Hej, längesen man skrev på det här forumet. Det var 2007-2008 som jag fick hjälp av Tony på Uddevalla Lackprodukter. Mycket kan ju ha hänt sen dess, jag ska göra ett försök att ta reda på om företaget finns kvar eller var den hjälpsamme Tony har tagit vägen. Har nog kvar färgburkarna med färgen (hop...

Tror att Patrik menar att det ser ut som om någon har borrat i de gamla bultarna, och sedan gängat 8mm.

Är på semester fn men jag hoppas att kunna hitta en verkstad som har vänster M10. Är det fingänga på sip bultarna Peter? En gängtapp vänster M10 fingänga var inte det enklaste att hitta, enligt Anders Nyberg, men det finns säkert i någon Sthlm som har koll på det. Japp, hjulbultarna som SIP har til...

Innovativ gängning antagligen. Men det har du väl redan räknat ut. Uppfinnaren, citroënisten och scooteristen Anders Nyberg här i Göteborg har verktygen för att gänga upp vänster fingänga i M10. Fast det är kanske enklare med nytt skit. Kolla MB:s hubar, de anses vara bra. En jämförelsebild på den h...

I've talked to "Transportstyrelsen" today and they did not find a match on the chassis number. No vehicle is registered in Sweden with this chassis number to it. With that said the scooter can of course physically sit in Sweden, but it has not been imported on paper.

/Peter

Hi again! Very good, then we'll help you to find it. But, it's very important that the scoot has a Swedish registration number, otherwise the system won't match with the chassis number, so let's hope it has. As long as a vehicle have had, or has, a registration number (old, pre-73, or new) it could ...

Hey, Diego, pm me the chassis number and I will have a swift answer for you. It's one call away. That's what you want, right? Because, just for your information, the scene in Sweden are aware of – and not very fond of – people from abroad trying to do scooter business in a dishonest way. We know the...

Jo, det blir att ta fram multimetern och hoppas att jag hanterar den rätt. Alltid lite osäker på den. Men det ska jag klara. Har ju tyvärr inte en Fluke, utan en tysk okänd.
Det har varit bra och starkt med de här komponenterna, men har plötsligt blivit svagt.

Det var länge sedan jag postade en fråga här, men för framtida sökningar kan kanske den här frågan (och eventuella svar) kan glädja någon. I min TV3 sitter det en DL200-motor med BGM-tändning och SIL-svänghjul, Ducati CDI och regulator. Funkar svinfint, men ljuset har blivit svagt. Trodde att det va...

Om jag har fel om Ola B:s kontakter, sök på StripAll och ringa alla som kommer upp. Någon någonstans i Sthlms-trakten håller säkert på med det badet.

Ja, jag skulle verkligen rekommendera ett StripAll-bad för alla dina plåtdelar (inte aluminium-prylarna).
Skonsamt och effektivt. Har för mig att jag läste att det fanns någon i Norrtälje, och Ola Backer kände till dem...?
Ska själv lägga en papperslös LD150 i bad så småningom.

För de som inte sett den färdiga varianten på FB. Reportage kommer i Scootering, Classic Bike och Scooteristen.

Ok, det var den, ja. Tråkigt att den blivit stulen. Men sprid ordet, de som har stulit den vet förmodligen inte om att vi är många som snabbt kan identifiera den. Har lagt in båda bilderna på FB-sidan.

Den brukar(de) stå nere på Järntorget, eller hur? Med någon österrikisk handlardekal? Oftast är det mindre bemedlade som tror att det stjäl något som är diskret. Men den här står ut. Det behövs en bild till FB-sidan, begär att gå med där så att vi kan sprida bilden snabbt. Eller kan man kanske ladda...

Blev påmind om tråden och lägger in ett par bilder och kopierar min kommentar från FB när jag monterade på ett SIP Road-blås mitt på Norges nationaldag. "Vilket lyft. Från ett Sito Plus till ett SIP Road. Mera körglädje och bättre effekt. Och ett lite expansions-doffigare ljud. Men också tystar...

Jag satte en ny PX-maskin i min Touring för några år se'n, och här är några råd: Tycker du om och går igång på problemlösningar med svets, kap, fix, trix och så... då tycker jag att du ska klura ut lösningarna för separatsmörjning med olika tankar här och där. Det finns ju de som trollar med idéer o...

Vi skulle ju kunna ta släp till Vetlanda, ställa ekipaget hos känt folk på orten och scootra de sista tio milen till Oskarshamn. Men som sagt, det är en dagsetapp innan vi kan ställa moppen (för det är det alltså, enligt rederiet?) på båten.
Förbannat trevliga bilder.

För de som inte hänger på Facebook, här är en länk till en liten film om projektet.
http://www.youtube.com/watch?v=p0-xIxJq ... I49dw9az3Q

DSC_0305.jpg Efter första folieringen kunde vi gå loss med monteringen. Då kan också originalskylten från Beirut 1964 monteras. Hårt gummi för sidokåporna, men roligt med återanvändning. DSC_2947.jpg Renoverade Innocenti skivbromslinks från Soulscooters lager. DSC_2964.jpg Patrik Leiderth på besök ...

Bilderna finns ju på FB, men jag har ju lovat att även berätta här. Fast det är ett jäkla pill med skala ner dem. Och många bilder är det... 8). DSC_0145.jpg Då börjar vi, stödet först. DSC_0141.jpg Hittade bra stödjärn i skrotlådan. IMG_4440.jpg Hans Rekstad från klistra.se fixar fartranden. DSC_03...

Är du en käck Lambretta-rider? Eller kanske framförallt spontan. Det finns två scoot-platser på vårt släp ned till Avignon och EuroLambretta 2013. Gör som Jonas Granath ställ hojen på släpet, ta flyget på torsdag 6/6 till Lyon och därifrån TGV till Avignon. Hem åker han på måndag 10/6. Vi (Olof Fran...

Skulle kränga på däck på SIP:s tubeless-fälgar, det verkar ju så enkelt i instruktionsfilmen http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hm1T-tcGLTk , men jag hade inte en chans. Inte ens TH Petterssons däckverkstad klarade av det. Fälgarna vi försökte med är till Vespa PX och vi prov...

Och hälsa den entusiastiske projektanställde och tacka för ett bra jobb! Det var ju det som gjorde att jag fick reda på Libanon-ursprunget.

Jorå, Ola, jag ska uppdatera både här och parallellt på FB. Kanske även en liten blogg med film, bild och text om det hinns med.

Om två månader ska den stå färdig på det här släpet på väg till EuroLambretta i Avignon. Dekorfolierad och med kolfiberkåpor och kolfiberstänka. Och med 35 hästar RB256 by Stian monterad. Nu är det race. Man kan bygga på 40-50 timmar, sägs det, men då ska det inte trilskas någonstans. DSC_2874.jpg D...