Svenska Scooterklubbens forum

Tuff! 946?

torig wrote:Innan vintern kom på riktigt fick vespan en vindruta...

/mvh

Stans bästa mäklare

puttepj wrote:

Fantastisk scooter. Kör till jobbet varje dag med en. Inga problem att klara av E4'n.


In iron Lambretta cylinders we trust!

Tourist sport hette serie 3 TV175 orna


In iron Lambretta cylinders we trust!

Har liknande den fast inte biltema. De ska funka bättre. Ser mer ut som originallsmpan


In iron Lambretta cylinders we trust!

Jonas starta en GT tråd vetja!


In iron Lambretta cylinders we trust!

Ok
TS1 finns i en BGM version. Tyvärr står det redan i beskrivningen att den behöver dremmel moddas innan den kan användas.
Skulle jag köpa ett TS1 idag så skulle AF versionen liga högt på min lista.


In iron Lambretta cylinders we trust!

Johan har som sagt byggt en GT186. Slangen på scooterotica är en annan kille som inte är här på forumet. Tror han har byggt 2 GT kit.

Jag själv håller på och färdigställer ett GT200 kit och har sedan tidigare en RT195.


In iron Lambretta cylinders we trust!

Som hegde skriver så hade jag liknande problem och de berodde på att flottören läkte in bensin o då blev den relativt mycket tyngre. På en phbh28bs

Nya gts 300 super drar 0,36 enligt mina beräkningar på min.


In Lambretta we trust!

Fantastisk hoj. Tycker att det är först nu Vespa fått till en bra sportscooter. Känslan, väghållning, teknik m.m.


In Lambretta we trust!

Stockholm mods vs rockers, lördag

Hej, behöver borra upp min Lambrettacylinder till nästa överdimensionera.
Har någon erfarenhet av en bra verkstad i Stockholm för detta?

Jag menade att det är skillnad på dyno och dyno! 4takt vs 2takt och sedan själva resultatet är baserat på typ av dyno!

Låter tufft, men kan dom bänka 2takt ordentligt och kan dom korrekt analysera resultatet?

Går inte att slå casa Sverige i leveranstid när man har bråttom!

Casa lambretta Sverige!

LAMBRETTA CLUB STOCKHOLM - EN LIVSTIL Klubbens medlemmar har alla en förkärlek till italiensk design. I deras tycke är Lambrettan det optimala fordonet. Med stil och elegans skapades de tidlösa klassiska linjerna. Utställningen visar ett axplock av scootrar från 1950- och 60- talen. Några är renove...

För alla intresserade så kör MC Collection i Sollentuna en utställning med Lambretta Club Stockholm.
http://www.mc-collection.com/kalendarium

1. Sitter den inte ihop med sätets främre skruvar?

Och där har du svaret!

Hej Min TV har cylindern uppborrad till 2nd överdimensionen. Det ger inte mycket mer än 177,5 cc ist. för 175. Enligt enkel SpeedApp på mobilen gjorde den 100kph. 42mm indisk clubman, Jeten 22mm, original växellåda, förstärkta kopplingsfjädrar. Skulle jag få köra om renoveringen igen så skulle jag b...

Hur har TV:n gått nu under första säsongen?

Ganska bra faktist.
Enda problemet som uppstått är att CDI boxen (BGM) dog av oförklarlig anledning på vägen hem från besiktning. Efter 17km endast. Bytte till en ny och allt är frid o fröjd.

Nästan inte faktiskt. Kan handla om set up och fininställning men det är ingen enorm skillnad. Förmodligen bättre om man kör hydraulisk all the way från bromshantaget ner till den konverterade originaldisken. Men inte ens i närheten av en extern scootrs.

Hej
Tror vi han säga hej.

Bromsen är lite bättre än när den bara gick på kabel men inte i närheten av min scootrs disk på den andra Lamnrettan.

Har inte behövt fylla på än. Man klarar sig långt. På min andra har jag inte bytt alls på 5 år.