Svenska Scooterklubbens forum

Den svek mig i morse, 1dm blötsnö och jag fick kicka två gånger

Men allvarligt, behöver ni kicka upprepade gånger?
Jag trodde det var helt meningslöst att bygga om den till elstart därför att den alltid startar på första kicken, har alltid gjort det så länge jag ägt den (-83) utom när brytarna blev helt felinställda (ca 1mm glapp) då vart den lite svårstartad...

Den satt som en smäck!
Fungerar väldigt bra

Det låter som om det får bli en ET3
Tack för all respons!

Nu har jag tröttnat på originalburken framför hjulet, tar i så fort man lägger ner i en kurva eller kör över en trottoarkant. Min V50 har tysk vev och större munstycken annars är resten original. Skulle denna funka? http://www.sip-scootershop.com/pages/index.php?ID=11840&EXPLODIM=px&_request...

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"> Tips! Betala med kort och beställ på hemsidan så får du 5% rabatt samt slipper 50:- i postförskottsavgift. // Bobo <h...

Lampan visar bara om det gnistrar i tändstiftet, det är det som är så skumt!! Jag har justerat gapet mellan (de nästan utslitna) brytarspetsarna och nu går den fint igen så jag antar att felet ligger i brytarna. Jag skall köpa nya men det blir så dysrt att köpa så lite från EM... mvh/Anders -- V50R ...

Hej Thomas! Vad hade du för fel, var det brytarna? Jag har samma problem som du hade, att den börjar hacka på trean och baktänder och dör. Det skumma är att det alltid går att få igång den igen om man kopplar in en sådan där liten sladd med neonlampa i som gör att man ser att man har gnista. Har man...

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by Novis</i> <br />Tja! Har ett par reserv hjul till dig. ÄR orginal 9 tum blå. Men jag säljer do...

Skulle någon kunna hjälpa mig med att mäta spänningen på en V50, min är fortfarande i delar. Dels spänningen vid tomgång och dels vid fullvarv. Funderar på att använda lysdioder för att hålla elförbrukningen nere, men jag måste veta spänningsintervallet för att beräkna kretsen. /Anders V50R -80 Silver

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"> du ska nog ha en kontakt som sluter när du bromsar, frågan är om V50 systemet klarar att lysa upp ytterligare en glöd...

Funderar på att sätta bromsljus på min V50 när jag nu ändå har den i delar. Gillade inte närkontakten med en blå 240, innehållande gubbe i keps som tyckte att argumentet "Du måste väl för h-e sett att jag stod still!" var totalt ovidkommande. Går det? Eller, klart det går, men hur? Jag har...

Grattis!!!
Nu är Vespaskruvningens tid förbi, det blir en aktivitet man får ägna sig åt i smyg mellan blöjbytena.
(Har själv tre ungar under fyra år)

V50R -80 Silver

Du måste byta veven också,annars får du aldrig in tillräckligt med bränsle i cylindern.
Blandningsskruven påverkar endast tomgången, inte när du gasar, då är det först lågfart- sedan huvudmunstycket som tar över.

V50R -80 Silver

Yttre tändspolen var spräckt vid anslutningen till tändkabeln.

V50R -80 Silver

Min V50 tål inte vatten, den dör när det regnar. Verkar bli kortslutning någonstans.
Var skall jag börja leta?

V50R -80 Silver

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"> <i> Här uppkommer problemet. Den där muttern sitter som bara fan. Sen är det på tok för trångt där inne för att göra ...

Tack Øyvind, då får jag riva ut den igen och titta.

V50R -80 Silver

Jag bytte nål och flottör på min V50 nu i veckan, efter det så tokvarvar den på tomgång. Den börjar sakta att öka tills motorn bara tjuter. jag har försökt att ställa ner tomgången till den dör, men när man stannar nästa gång så varvar den upp igen, och då menar jag UPP! Jag har kollat att vajern in...

Varför inte lägga upp en sida här som utförligt belyser skillnaden mellan Vespa och skoter (eller scooter) och sedan maila varenda kotte som skriver fel på Blocket eller liknande och hänvisa till sidan. Om varje person som försöker sälja en Vespa av märket Baotian eller Peugeot får 100 mail om att h...

Helt klart skall vi ha en V50 träff!!
Det var länge sedan man gjorde någon långresa på Vespan.

Dessutom, kan ni föreställa er vilket trafikkaos vi skulle åstadkomma med ett förtital V50 i 25 knyck på landsvägen.
Bor själv mitt i småland så jag är för!

V50 -80 Silver

Reservdelsnummret för huvudmunstycke V5A1 är 98435 vilket ger munstycke #52 (på http://www.scooterworks.com kan man söka på Piaggios reservdelsnummer) 63 är standard för V5SA1 och V9A1 så din bestyckning är ju på pricken. Lågfartsmunstycket är samma för V5A1,V5SA1 och V9A1 och heter 85287 och det fa...

Plungern sitter i "locket", en liten mässingstav som trycker in kopplingsfjädern.
Den brukar ramla ner på golvet och försvinna när man tar isär kopplingen

Ja, det var en jädrans spridning på munstyckena de hade. Allt från 5 till 262 på en 16/10 förgasare. Men om man skippar extremfallet så hamnar man på ett medelvärde av 70 med en standardavvikelse av 20 och en median på 67. Inte precis solklart alltså... Men om jag köper samma vev som du köpt blir ju...

Vilka munstycken skall då V50n ha om man byter till tyskt vevparti, i övrigt original?

Tänkte renovera motorn i vinter och då byta vev för lite bättre backtagningsförmåga.

Bytte du inte nyligen Fredrik? Vad blev det för munstycken?

mvh/Anders