Svenska Scooterklubbens forum

Jo så sant att det troligen behövs ta bort lite chassi om allt ska få plats :) Tyvärr ingen bruksanvisning följde med delarna så vet ej riktigt hur mkt som behövs tas bort. Champinjonform..alltså inte bar matnyttigt utan även trimnyttigt :D Du har händelsevis inte ngn skiss/bruksanvisning på detta l...

Aha Då börjar jag förstå sammanhanget och jag tro jag lokaliserat vad som beöver tas bort på blocket. man ser en del av materialet när man lyfte på cylindern och ser ned mot vev/blocket!? Om nu jag förstår detta rätt så måste man ta bort det materialet för att få rätt "sug" :?: till reedve...

Insuget som följde med kitet är anpassat direkt till motorblocket. dock följde täckbrickor med till att blockera insug på både cyl. och block.
Men om man sätter direkt på cyl. antar jag att man kan behöva modifiera chassi ngt för att få plats med förgasaren.

mvh
michael a.k.a "sena blixten"

Tack Calle :) Hm nu blev det genast svårt om man vill modifiera detta för att åka lite fortare..vill ju ha en liten öppning att kunna gå ner till original.. Den cylinder jag skaffade mig var en Mallossi racing cylinder 136cc, direct or crankshaft intake.Ø=57.5mm, incl. cylinder head samt ett förgasa...

Har nyligen införskaffat en vespa PV125 från 1967 :Doch kunde inte låta trimsuget va ifred :) Införskaffade det mesta från SIP-Scootershop i trimväg (136cc,trimvev,förstärkt koppling,25mm förgasare, utväxling etc. till den exkl. avgasrör som jag avvaktar med... Beträffande ny vev (fullcirkels från M...