Svenska Scooterklubbens forum

Glädjen när man inser att det finns en scooterscen i Övik!

Om jag uppfattat det rätt förutsätter det en dragkrok på Vespan som fått godkänt på besiktningen och det verkar inte finnas några såna.

Jag väcker liv i en gammal tråd. Jag funderar på att försöka få tag på ett PAV-släp till min nya Vespa så jag kan ta med både hustrun och lite packning på övernattningsturer. Jag har svårt att hitta regler som stödjer att man får montera ett PAV-släp. Det jag hittar tyder snarare på det motsatta, at...

Cool! Sitter jag på balkongen i gröna huset på Älgen så brukar jag höra när du kommer. Det är ett lite speciellt knattrande ljud som fångar ens uppmärksamhet. Den låter ung och pigg, och sen blir jag glad när jag ser den. Hade en vit PX för ett antal år sen.

Norman wrote:Min PX har blivit något av en gat-racer efter den nya motorn kom på plats

/N

Är det den man brukar se (och höra) körandes vid sjukhuset?

Jag har nyligen blivit ägare till en Vespa GTS 300. Hur kliver en passagerare på och av fordonet med nån slags grace? När vi ska åka iväg kliver hustrun upp och sätter sig medan Vespan står på centralstödet. Det funkar ok. Men när hon ska kliva av får jag liksom hälla av henne genom att luta Vespan ...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210721/813ed6bf11c077fb98c26597e997df45.jpg Så var man tillbaks i klubben igen. Första svängen tror jag var 2007 med en PX200 och sen blev det en Sprint och därefter maxiscootrar i form av Burgman och T-Max. Sen gled jag över till större motorcyklar och nu är jag ...

Dom är så snygga!!

Du kan ju spara det gamla som ”reservhjul” om du har ett sånt monterat på vespan.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Å så lite styling




Skickat från min iPhone med Tapatalk

För ca 10 år sen skulle jag byta vajrar och höljen. Inte för att de var trasiga utan mer som underhåll. Vajrarna fastnade i ramen och Vespan blev stående. Tills nu! Nyss hemkommen från besiktningen med rena papper. För evigt! Stax innan min vajerfadäs köpte jag en motor från nån här på forat då jag ...

Min bror håller på att hjälpa mig få igång min Sprint. Fattas det nåt som håller vajrarna här? Hur ser den ut i så fall? Kan den köpas nånstans? Fast den borde nog ligga bland alla Vespaprylar jag har så det handlar nog snarare om att leta än att köpa. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180601/8fe8e...

primmy73 wrote:Hitta en SS som stått orörd sen ´81

Plötsligt händer det!

Gratttis! Snyggaste Vespamodellen tycker jag!

Lindgren wrote:i dags läget är den i hyffsat brukskick dok lite små bucklig och behov av ny lack + lite crome detaljer

Jag tycker oftast det är snyggare med bruksskick och småbuckligt än renoverade till toppskick, men smaken är som baken.

http://www.modernvespa.com/forum/topic47633?start=40

Jag vet att jag sett det på andra ställen också. Däremot är jag osäker om jag sett originalsadlar som ser ut så.

Jag har sett bilder med Aquilamärket fastnitad längst bak på limpan, alltså fullt synlig. Är det fel?

Finns det någonstans i Stockholm där man kan köpa eller prova parkas M51 eller M65?

Jag är ingen mekare direkt och det jag lärt mig är att inte laga det som inte är trasigt. Byt det som ska fixas, byt växelkors och kickstoppsgummi. Men gapa inte över för mycket. Dra inte igång den stora motorrenoveringen om det inte behövs.

En cool hjälm eller en fishtail parka hade jag nog kollat lite extra på.

Vespa Tecnica om du gillar böcker.

Är det en scooter du vill ha? Annars får du en begagnad 400-kubikare för 12-15 000 kr. Tror de är relativt billiga att äga också. Det är tillräckligt mycket MC för att följa med trafiken även på motorvägen. Vill du sälja den förlorar du förmodligen inte många tusenlappar.

Grymt cool! Hittade den här sidan: http://gizmodo.com/gadgets/pimp-your-desk/moped-lamps-shed-light-dont-have-wheels-293467.php These desk lights are made of genuine, disused (we hope), moped parts. They are designed individually to exact customer requirements. Yes, you guessed it, they are not chea...

Det är inget att gruva sig för. Jag hade samma problem för ett antal år sen och då var det nivåglaset för oljan. Jag tror det räckte med att dra åt det eller om jag bytte packning, minns inte riktigt. Det är inte så svårt att fixa och jag är verkligen ingen mekarkung.

Häftiga scootrar! Den gröna Zündappen var ju grym!!

Jag vet inte om det ger svar på dina frågor, men har du kollat med Riksarkivet?

http://www.scooterklubben.com/forum_new ... php?t=2302