Svenska Scooterklubbens forum

Ingen dum ide faktiskt, skulle kunna funka som en reservplan. Jag skulle helst vilja ha orginal så det är enkelt att byta komponenter i framtiden, eller bara att ta isär för kontroll. Jag har tyvärr inte hittat nåt på internet än om hur man kan stifta ur kontakten så det kanske slutar med att jag gö...

Hallå där ute. Jag har en Ape 50 där ledningsnätet direkt bakom kontakten till tändplattan är skadat. Jag kan korta ledningsnätet och ändå få det att räcka till, men jag skulle behöva nya stift till kontakten. Det är den runda 6-poliga kontakten, samma som PK. Egentligen är det hylsstiften i ledning...

Teoretiskt sett borde väl insugsporten matcha insuget för optimalt flöde, och öppningen mot veven vara så stor som möjligt inom "fyrkanten" som tätar mot veven. Jag vet inte vilka youtube videos du har sett men försök hitta en som matchar dina prylar och se om det finns någon som stämmer ö...

Ops, sent svar!

Kolla hjullager fram så det inte är glappt,om styrlagren är bra justerade (inte för hårt, inte för löst) och så har jag faktiskt varit med om både oljud och vibrationer som beror på att hjulmuttrarna till bakhjulen har varit lösa.
/Fredrik

Dom 102 och 112cc cylindrarna jag har testat känns rätt tama men fulla med ork i botten. Läste om Malossis 102cc att den ska motsvara en orginal fast större. Dvs inte "vassa" men starka. 19 / 19 borde funka annars har jag hört många som kör PHBG 22mm och öppet sportfilter

Hej
Jag hade så på en modernare moped och de fanns där då för att förhindra vibrationer som kan orsaka sprickor mm i kylflänsarna

Hej!
Hm... det här med att diagnosticera över internet, särskilt ljudbeskrivningar... det är svårt helt enkelt.

Det skulle kunna vara avgasläckage kanske. Är det bara under acceleration under körning eller kan man stå stilla och varva upp motorn och få samma ljud?

Hej! Om vi börjar med själva utförandet. Jodå, youtube är bra till mycket! Vill du göra det lite enklare och om ytterhöljet är ok, byt bara själva vajern och inte höljet. Jag är van mopedmeck, men att skruva vespa är lite knepigt om man inte gjort det förr. Men, youtube för lite info, ställ frågor i...

Hm, jag försökte skriva ner hur jag hade mätt och letat, men det är jättesvårt att förmedla det i ord så det blir enkelt.

Har du ett elschema?

Din bekante har rätt, finns ingen spänningsregulator utan systemet är baserat på att det är rätt lampor monterat och att allt funkar som de ska. Går tex halvljuset sönder ökar spänningen i de resterande lamporna så mycket så de går sönder. Man skulle behöva mäta upp kretsarna och se att alla är hela...

En liten uppdatering. Jag köpte SIPs kit, tillverkat av Vape. Jag valde sportversionen med retarderande förtändning. Valde även 12v DC för elsystemet. Kan varmt rekommendera detta kit! Snyggt förpackat, gedigen kvalitetskänsla, lättmonterat. Systemet ger verkligen full effekt redan vid tomgång så in...

Kolla oljenivån i motorn, det påverkar kopplingen också. Kan vara bra med ett byte av olje om den har stått så länge

Jag uppgraderade min V50R med en 4 växlad låda från SIP, bytte bara julgran, växeldrev och bakaxel. Dvs växelhandtag och "växelarmen" som du fäster vajrarna i är orginal.

På mina Ape 50s (som har typ samma motorblock) jag haft har det ofta varit läckage vid cylinderfotspackningen. Har testat olika packningar, papper som aluminium, packningsklister eller ej. Det som funkat bäst för mej hittils är Malossis packningar utan att applicera silikon/packningsklister men, och...

Är det nåt särskilt verktyg du söker?

Hmm, är ingen vespa expert heller men kan ju vara tändningslåset/dödaren som strular, eller kanske ett kabelbrott mellan invändig och utvändig tändspole. Ny tändhatt och tändkabel är sldrig fel heller

Hm, tänkte inte på insugstiderna då det inte är ett problem på Ape. Där funkar 102cc ok rakt på men veven är säkert öppen mer (eller svensk V50 väldigt nedstrypt...) kanske kan testa med en Ape vev i vespablock, jag kan ha nån liggandes. Tack för påpekandet!

Hej på er Tyvärr är jag redan sent ute, men jag måste börja mecka iordning min V50 snart och tänkte jag skulle höra mej för om vad för tändning som kan tänkas funka. Mina önskemål är: Mycket effekt för belysning Anslutning för batteri Gärna samma tändning som på min Ape 50 Krav är: Elektroniskt Drif...

Jag vet att det förr i tiden fanns apparatur för att återmagnetisera svänghjul, och att det ibland blir sånna fel som du råkat ut för. Har inga tips på vem/vilka som åtar sig sånna jobb idag men det är.nog inte omöjligt att hitta nån som gör det men Internet är stort... Kul att det löste sig iallafa...

Hi there! My plan for now is to keep riding the bike the rest of the scooter-friendly season. It really needs a ton of work but its running so i will keep it that way for now. Your answer points in the same direction as my own thinking so i dont have to worry about it for now And yes, the throttle r...

Hallå på er Jag är sedan drygt en månad tillbaka stolt ägare till en gammal Vespa 50 i slitet men hyfsat fungerande skick. Jag kör den till och från jobbet när vädret tillåter och det är ett par saker som har gjort mej nyfiken. Det första och mest allvarliga i mina ögon är att jag har en himla massa...

Kan ju passa på att fråga om nån har tips på bra koppling? Har bytt lameller till lite olika fabrikat men det är på gränsen till slir när man drar på. Vill helst inte investera i nån superkoppling eftersom de ofta är "bökiga" i stadstrafik

De är riktiga kvalitetsmaskiner, med inslag av Italiensk finish förstås! (På gott och ont)

Den äldre jag har slog över till 5000 mil idag, av vilka jag kört ca 1200 sedan oktober förra året då motorn fick nya vevlager. Så de tål att brukas, året om

Hej på er! Nu lyfter jag en gammal tråd .en hat inte hittat detta forum tidigare. Egentligen är jag inte scooterist i synnerhet, utan mopedist i allmänhet. Just nu har jag två Ape 50s och en Honda MB5. Dock har jag drömt om en gammal Vespa i nåt år nu. När Projekt Honda känns "färdigt" är ...