Svenska Scooterklubbens forum

Felet var att dammskyddet, plåten som backarna sitter fast i har en inbänd kant som inte primaveran har. Jag bytte plåten och sen funkade det fint. Går säkert att såga av eller bända ut med om man vill.

Håller på planerar för ett nytt motorbygge och hade tänkt insug direkt på cylindern tillsammans med ett parmacylinderkit. Kört fast lite i val av vev då det verkar som att man måste öppna upp vevhusets diameter till 88mm med full circlevevarna. Iaf enligt scooter-center. Någon som byggt liknande mot...

Då behöver du inte byta lager. Men byttes inte packboxar samtidigt som lager?
Ja det kan ju vara vid cylinder med som läckan uppstår.
Är
Cylinder eller förgasare nya?

Kör motorn, töm den på olja och se om du har spår efter bensinblandad olja innan du klyver.
Borde lukta. Du måste klyva motorn för att kunna byta den. Byt lager samtidigt.

Allt i ordning med filtringen vid förgasaren?

Läst att det ska passa direkt med backar o allt. Även hört att något skiljer mellan v50 och primavera gällande plåten (dammskyddet där backarna sitter fast). Även noterat att det finns axlar med långa och korta spår för splines. Någon som gjort detta och stött på samma problem och vet vad som behöve...

Ta loss svänghjulet och se om där är olja från bensinblandningen.

Thank you!
To be sure, I used a glue made for cylindrical engine parts and glued the gear cluster to the bearing

Har en primavera från 1968 ståendes i delar (fyrkantigt märke fram, kort ram?). Sett att scooter-center har ett kit för konvertering till SS90, samt bensköld som går att köpa löst för SS90/SS50. Blev rätt sugen på en replika, inser att det hela kanske blir lite kostsamt, men hade varit ett kul proje...

Nyligen klar med min renovering av V50 motor. DR85cc SHB 16/16 förgasare 24/72 utväxling (3växlad) Racevev Sito banan 10"hjul Huvudmunstycke: 74 Lågfart: ? (38 eller 42) Vespan går lite ryckigt på låga varv. Tex långsamt på 2an. Blöddrar inte vid gaspådrag och går bra upp på 3an, inte vågar var...

Video:
http://sendvid.com/debnup8j

Bytte till en ljuskontroll av märke BGM som jag köpte hos scooter-center. Hade mycket bättre passform än den förra (köpt från indien på ebay) men även den kortsluter tutan när man trycker på dödarknappen. Jag löste det genom att lägga en bit kabeltejp som isolerar bläcket i metallhöljet som verkar n...

Ikväll drog jag igång vespan efter nyrenoverad motor. Startade på 4 kicken :) Fram och baklampa lyser, dock något glapp med tutan då den till och från konstant tjuter. Metallhöljet blir varmt undertill, speciellt på niten som håller själva dödarknappen. Något verkar göra kortslutning. Ska testa med ...

Jag har tydligen en BA15D,
Funderar på byta hela reflektorn till BA20D om det finns att köpa

Ja sockeln passar i reflektorn. Men själva glödlampans glas var större och gick inte igenom hålet. Typiskt
Kan man köpa lampor över disk i någon välsorterad butik?

Köpte en BA20D men glaset på lampan var för stort för att komma igenom reflektorns hål
Stod att den skulle passa till V50.

Precis monterat motorn i vespan och ska sätta dit förgasaren men vet inte riktigt om filttätningen skulle suttit från motorrummets håll eller från förgasarens håll? Känns ju riktigt segt att behöva plocka ut motorn för en sådan liten grej brukar ni behandla den med något eller installeras den torr?

Tack!
Jo håller med om att det inte är ett optimalt ställe att ha det på. Har funderat på någon form av stänkskydd. Eller så får jag rengöra kontaktatiften ibland och lägga på lite batteripolfett eller liknande.

Ja, har ju kopplat enligt beedspeed så får hoppas den går igång utan kortslutning :) Såhär blev det med montering av eldetaljerna. Monteringsplattan passade såklart jättedåligt och hur jag än vände o vred på det så tog det i stötdämparen med CDI, så fick borra nya hål. Nu sitter iaf motorn i vespan ...

Tack så mycket Aryan, jag förstår lite men har inte så fördjupade kunskaper inom ellära. Är dock intressant och roligt att försöka förstå. Hoppas såklart att jag har fördelarna i mitt elektroniska tändningssytem framför det andra :) Jag kan tänka mig att du är någon form av elektriker med tanke på h...

Ska göra testerna. Men i nuläget har jag redan jordat CDI mot motorblocket. Borde väl gå lika bra att dra den blå kabeln till samma jordpunkt, alternativt isolera den bara?

Ursäkta mycket att tänka på så kanske missade/förstod inte riktigt det med lampsockeln. Jag är inte hemma just nu så kan inte mäta men ska göra det. Dock skickade säljaren på begäran en ny instruktion som verkar mer passande till mina delar. Här kopplas den blå till den före detta jordpunkten på CDI...

Perfekt då köper jag en sådan. Tack! Påbörjade ihopkoppling av statorkablar, CDI och likriktare På instruktionen ser det ut att komma ut tre kablar från statorn. 1. Red/black 2. Yellow 3. Red/white Tolkar det såhär: - Röd/svart delar på sig och går till CDI och till kopplingsdosan där den kopplas ti...

Kan ju koppla in och se iaf om lyset fungerar bak och fram. Hoppas inget bränner bara :) Sen beställde jag fel lampa med. Jag har den högra (6v) i min vespa. Stod att den vänstra skulle passa V50 . Kanske behöver byta sockel? Eller kan man köpa den högra 12V 15W ? https://s5.postimg.org/5c2we055v/IM...

Kan man koppla 12v dc till?

hmm jag tänkte att jag skulle mäta för att se så att det var anslutning från kablarna som sitter nere vid motorn och upp till styret. Tyckte bara att det var konstigt att när jag kopplar mot jordsladden där nere och håller mot någon av lampsladdarna där uppe vid styret att det piper en läge ON Tyvär...