Svenska Scooterklubbens forum

Vet att frågan varit uppe förut, men har inte lyckats hitta den. Ska bygga om min 150GS -59 med ett PINASCO FLYTEC system och tänkte samtidigt bygga om elsystemet så att jag eliminerar batteriet och kör tändningen direkt från spolen. Är det ngn som har ett kopplingsschema som visar hur man ska bygga...

Toppen! Tack för snabb återkoppling. Veven är standard, så 19grader borde fungera. Jag provar!

Har helrenoverat en Vespa 50S motor och och har i samband med detta "uppgraderat" med en Mazzucchelli Italiensk Standard vev, 3.72 utväxling, D.R. 75cc "Formula" cylinder, SHB 16.16, samt en FACO banana. På elsidan har jag nya brytare, kondensator och tändspole. Resultatet är en ...

Hej Henrik, Har nu kört med Vespan ca 25mil och småfixat lite. Monterade så småningom ett Reed-insug och fick en jämnare gång. Dock har jag ett problem: Jag kör med ett 78 huvudmunstycke, men tror att den går för magert till och med med detta. Bland annat rusar den på tomgång efter ett tags fullgask...

Hej Henrik, Nu är den uppstartad! Gick på Malossi's rekommendation och satt i ett 78 huvudmunstycke. Har bara haft igång den ca 30min men allt fungerar perfekt!!! Går helt rent på tomgång utan att sura igen (Hade den på tomgång i ca 10min). Övergångarna är klockrena - från tomgång till mellangas til...

Hej Igen! Bifogat är en bild på de båda MAZZOCCHELLI vevaxlarna jag sätter i mina motorer. Den vänstra är en Racing Shaft och den högra är en Standard (enligt informationen "timing same as PIAGGIO orginal") Har monterat ihop min trimmade motor med Racing axeln och 75cc cylindern. När jag m...

Hej Igen! Åter igen tack för snabbt svar. Ngr kommentarer: 1. Förstår precis. Se till att insugets tvärsnittsarea i blocket stämmer med förgasaröppningens tvärsnittsarea. Tänkte inte på att det kunde vara så enkelt. Trodde det var ett samband framtaget mer på empirisk väg. Nästan pinsamt att jag int...

Hej Hendrik, Kul att få hjälp av en expert! Har precis ramlat in i Vespa svängen efter att hållt på med gamla sportbilar i 28 år! Har på 1 år investerat i 5 Vespor: - 2st V50, 125 från -66, 2st Touring från -59 och -61 :-). 61'an har dessutom en P200x motor. Går som ett skott!!! Några frågor om du h...

Hej! Tack för snabbt svar. Jag har en Malossi Road 75cc, 16.16 förgasare, 18/67 utvxl, 10" hjul, FACO banan samt en MAZZUCCELLI Racing Crankshaft Skulle kanske kombinera detta block med en MAZZUCCELLI standard istället. Skulle det fungera bättre? Hur skulle man då bestycka för övrigt? Jag har n...

Har just plockat isär min Vespa 50-motor för att renover och trimma lite gran då jag upptäckte att en tidigare ägare har varit flitig med slipstiftet och öppnat upp insuget rejält, se bild. Totalt mäter öppningen 29mm. Har inte räknat ut vid vilken vinkel jag får stängning, men hade tänkt sätta in e...

Tack för snabbt svar! Bra analys, ska kolla svänghjulssidan. Kan packboxen bytas på denna sida utan att klyva motorn? Att den drar tjuvluft är tydligt. Dessutom ganska mkt eftersom man måste i det närmaste ha halvöppet förgasarspjäll för att motorn ska gå jämnt. Har svårt att se att den kan dra så m...

Jag har en P200E motor som går för magert på tomgång och övergången från tomgång till mellangas. Motorn har fungerat klanderfritt innan men dessa besvär har plötsligt uppstått. För att råda bot på problemet (förutom att prova med nya stift med olika hårdhet) har jag gjort rent förgasaren och bytt al...