Svenska Scooterklubbens forum

Grattis till en trevlig Vespa, jag håller med om att PX200 är en kul scooter. Hårda växlingar har jag ingen erfarenhet av men dessa hojar växlar inte sammetsmjukt. När det gäller inköp av delar så har SIP scootershop i Tyskland mycket att välja på. För det mesta går det hyggligt smidigt att handla a...

Jag funderar på att uppgradera min Lambretta 150 Li (serie2) till elektronisk tändning, har någon tips på vad man ska köpa, var man köper, mm? Jag tänker också satsa på ett nytt avgassystem och har hittat en modell som heter Clubman V4, alltså ett system med lite mera "beräknat" avgasflöde...

Jag har skaffat en Lambretta 1961 och därmed saknar blinkers. Är det någon som har tips om hur man kan fixa några nästan dolda LED-blinkers med blink-elektronik mm? Jag kan tänka mig att det kan få gå på ett vanligt 12V mindre MC-batteri, som inte behöver laddas av hojen eftersom dessa blinkers ändå...

Om du har årsmodell och Vespans tillverkningsnummer så kan du försöka hos Landsarkivet (Peter Nyberg, 010-4768452 ).
Då kan man med lite tur hitta uppgifterna och skicka över det urgamla regbeviset.

Min uppfattning är denna: En Vespa PX125 (7-8 hk)har en toppfart på ca 80-90 km/t förutsatt att det inte är motvind eller uppförsbacke. En PX200 (12 hk) gör ca 90-100. Det innebär att om man vill åka på en 90-väg så är 125-an lite för svag eftersom det i verkligheten finns både motvind och uppförsba...

Jag har inget minne av att skåran i profilen behövde breddas eller bearbetas innan jag klämde dit den.
Den alu-profil som jag använde beställdes från SIP och har art.nr: 14994300.
Min Vespa är en P200.

Jag har vid ett par tillfällen klämt på aluminiumlister och då använt SIP´s enklare verktyg. Jag har märkt att man får ett bättre resultat om man pressar lite mjukt/försiktigt med verktyget. Alltså inte använder full kraft för att få till profilen på en enda rullning utan rullar flera gånger med sva...

Den ser jättefin ut. Jag har min P200 försäkrad hos Bilsport/mc classica för ca 800:-/år. https://www.bilsportmc.se/forsakringar/mc-forsakring/ Separatsmörjning vet jag inget om, min P200 har inte det. Låsa Vespan kan vara lite marigt, jag har tillverkat en lite plåtvinkel med hål för lås som jag sk...

Jag har noterat, då jag kört min Vespa P200 tillsammans med några kamrater som åker vanlig motorcykel, att man håller högre hastighet i kurvorna med den vanliga motorcykeln. Vi pratar alltså om småkurviga asfalterade sommarvägar, sådana som är så mysiga, och hastigheter kring 60-80 km/t. Det är allt...

[URL=http://s1344.photobucket.com/user/ ... .jpg[/img][/url]

Jag har ett SIP Road2.0 på min P200. Det som kan sägas är att detta system kostar mer än ett sk. "original" Piaggio. Det har ett lite högre ljud, inte mycket men lite dovare. Det påstås ge en liten effektökning, speciellt om man har annat trim på motorn(inte mycket jag märker av). Jag har ...

Jag brukar alltid tjata om vikten av att ha färsk bensin i tanken, billigt att prova med detta ifall bensinen är mer än ett halvår gammal..

Det behöver inte innebära något fel på tändningen, en sur Vespa kan vara knepig att få igång och i dessa lägen tänder den över huvud taget inte. Jag skulle fokusera på bränsleområdet.

Ja, börja med att skaffa ny bensin så borde den bli mera lättstartad och gå bättre.

Det blir en sk. störtbåge!

Kul att besiktningen gick bra.
Hos vilka ställen i Indien handlar du?

Även fast man beställer från Europa, typs SIP, så kan det vara tillverkat i samma hydda i Indien.

Om du har möjlighet får du gärna scanna in Instruktionsboken, det kan vara bra för oss som saknar den men vill komma åt informationen på svenska.

En detalj som för det mesta saknas på elschema är kontakten till handbromsen (alltså att bromslampan lyser vid användande av handbroms). Jag har bara hittat den på ett av de olika scheman jag har, tyvärr ett schema med många andra konstigheter. På detta schema är dessutom kabel-färgmärkningen fel på...

Angående den gröna tändningskabeln (dödarkabeln) så verkar den inte gå via kopplingsplinte n under signalhornskåpan. Den verkar gå direkt utan skarv från CDI till nyckelströmbrytaren. Tack för tipset om att se till att locket är ordentligt stängt på kopplingsplinten, annars kan som sagt kablarna hop...

Ett kanske lite löjligt förslag på lösning till ditt problem men....har du fyllt på med färsk bensin?

Jag har haft liknande problem, alltså svårstartad och ojämn gång mm. på grund av gammal bensin. Med gammal menar jag 6 månader (normal vinteruppställning).

Jag har börjat rota en del i elsystemet på min P200. Egentligen fungerar allt utom tändningsnyckelns funktion. (ska man då rota i ngt som fungerar?) Min P200 är tillverkad -82 och har därmed inte startmotor. Så elsystemet i sig är förhållandevis simpelt. Jag har avlägsnat styrkåpan (den med hastighe...

Jag har hittat bilder på Vespa P200 utan blinkers och även elschema på densamma. Men tror inte dom såldes i Sverige.

Grattis till både 50-årsdag och Vespan.
Jag har själv en likadan, samma färg. Min är en 83-a.
Enkla och pålitliga maskiner.

Se länken:
https://auktion.catawiki.se/kavels/9900 ... rie-0-1946

Världens äldsta (nu levande) Vespa. Man siktar på ett pris runt 3 milj.
Någon som är sugen?

Jag har försökt följa annonseringen av äldre scootrar i allmänhet, och Vespa i synnerhet, för att få en känsla för vilka priser som gäller. Observera att utannonserat pris inte behöver vara detsamma som det verkliga salupriset, det kan bli såväl högre som lägre. Såhär uppfattar jag dagsläget (slutet...