Svenska Scooterklubbens forum

Ja, man skulle vilja under där och titta. Där sitter tydligen batteri till klockdisplayen också. Hur kommer man under där?

Oj, glömde skriva vilken modell. De är en ET 2

Kan de vara en säkring som gått eller finns de någon annan förklaring? När man blinkar så ser man de på instrumentbrädan men inte när man skiftar från halv till helljus.

Hej!
Tjuvar har varit framme och tagit sönder tändningslåset på min ET2:a. Har kikat lite och de verkar som om man måste dra ur styrstången för att trycka ut låscylindern. Vet någon om så är fallet?

Några tips. Måste man lyfta upp hela styrstången?

Var sitter batteriet på denna?

Vad kostar de att byta en växellåda på en Ape från 94?

Plockade bort tändstiftet så gick de fint. Vad för tändstift ska man ha då? Detta var ju tydligen för långt

De klonkar, rent och snyggt klonk
Ska testa ta bort tändstiftet och se om de är de. Hade ju varit skönt.

Monterat på en nyrenoverad motor som när jag snurrar försiktigt på svänghjulet fastnar på båda hållen. Why?
Och hur mycket växellådsolja ska jag fylla på? Flaskan rymmer 250ml är de allt då?

Jag köpte mina på sip

Hur får man på dem? Behövs de något specialverktyg?

Är de denna koden som avgör årsmodeller?

Med motorn på? Antar att de är växelhuspackningen. Hällde i olja under bulten och då tittar de fram olja på undersida av motorn. Jag ser var de kommer ifrån. Första kåpan bakom fläkthjulet.

Vespa 50

Vilken tum på fälgarna är orginal?

Vilken modell är vanligast av de olika vespa 50 modellerna? 50R. 50N eller 50L? Eller vad är de förskillnad på de olika vespa 50:orna? Har precis blivit återförsäljare av Sip Scooter produkter och hade behövt beställa lite prylar att ha hemma på lager. Är de någon specifik del som skilljer sig från ...

Finns de någon rekomendation på vilken ordning man sätter ihop en nerplockad vespa 50 i? Och är de någon som har tips på hur man får bort färgen i gängerna? Ny lackad pulverlackad ram och delar så färgen sitter bra. Går inte bara att skruva in bultar och skruvar.

Hittade själv
http://beedspeed.com/html-pages/VespaPa ... rk-v50.jpg
om någon behöver

Vespa 50 såklart!

Finns de någon sprängskiss på framgaffelmontering? Packningar, brickor, ringarna med kullager i m.m? Hade suttit fint då den kommer från lackering nästa vecka.

Vet i fan om jag vågar mig på detta. De här med tänningsinställningarna verkar lite to much för mig. Någon som bor i Skåne som kan hjälpa mig för en billig slant?

http://www.emscooters.se/vevparti-trim-p-713-c-169.aspx
En sån?

Jag är inte helt väck när de gäller att mecka utan de jag kanske undrar är om jag ska tänka på nått speciellt när jag gör de och behöver man något special verktyg?

Har försökt leta lite här på forumet men får inget riktigt svar på min fråga. Är de bökigt att byta vev?
Vad jag förstår så är de steg 1 till en lite piggare vespa 50.