Svenska Scooterklubbens forum

Tack för svar! Problemet var nog mest att jag började med ett väl mjukt fett. Det gick ju bra till slut.

Nästa gång blir det lättare! Om jag ens behöver behöver bry mig - det var ungefär 55 år sedan förra gången.

/Sture

Fick idag in den sista lagerkulan, så nu är allt som det ska! Jag är medveten om att jag kunde gjort på lite andra sätt - man lär sig eftersom. Jag hade ju satt in framgaffeln med vespan liggande på sidan, och sedan när nedre lagret var på plats säkrat detta genom att skruva övre lagets övre bana ne...

Bara undrar om nån vill dela med sig av hur man smidigast pillar dit kulorna i styrlagren. Det är faktiskt inte helt självskrivet hur man gör men definitivt pilligt och jävligt om man som jag mest famlar i blindo och provar sig fram. De nedre lagerkulorna kom jag till tals med först efter att ha lag...

Jag var tidigare rätt aktiv i en klubb för Honda CX 500 (plastgrisen). Höll ett tag i utgivningen av klubbtidningen - "Grisposten". Vi berömde oss ibland för att ha en riktigt fin klubbtidning men vid en jämförelse når den knappt upp till anklarna av "Scooteristen". Det var rätt ...

Jag känner som sagt inte till ev. egenheter med den modellen. Det "mittläge" jag känner till brukar vara rätt markant, om än mer eller mindre. Om du sakta rör styret åt båda hållen förbi mittläget så skall du, om lagren är problemet, känna ett mer eller mindre tydligt "hack" just...

Hej! Utan att kunna modellen så vågar jag mig på en åsikt. Det kan iofs vara så att vajrar och annat ligger och ger lite motstånd som kan kännas så som du beskriver (min Innova är lite sådan). Men det allra troligaste är att det bildats märken i lagerbanorna där lagerkulorna tryckt mot dem. Och norm...

Jag undrar hur Honda tänker om Cub-en i Sverige. Innovan tillverkas ju fortfarande i Thailand (kallas iofs Wave 125i) och har på de senaste årsmodellerna fått det mesta av vad som på Cub annonseras som nyheter och finesser. Även gjutna hjul. Dessutom har Wave nu ett större förvaringsfack under sadel...

Wave 110 såldes i Sverige ett par år i samband med att Innova försvann. Nu finns ingen av dem här. I ostasien är läget annat - där finns båda två i flera olika varianter. 125-an har fått vettig bensintank (5,4 liter) vilket med marginal bör ta en 25 mil mellan tankningarna. Förvaringsutrymmet under ...

Det har rullat iväg ganska exakt 200 mil sedan jag köpte min Innova i höstas. Jag är nu rätt väl inkörd på den och tycker väl ungefär så här: Växleri och automatkoppling gick faktiskt rätt bra att vänja sig vid. Jag kan numera definitivt inse fördelar med arrangemanget i stadstrafik, dock hade jag i...

Något liknande hände mig för tre veckor sedan. Har haft Innovan parkerad utanför köksfönstret (radhus) en tid. Trodde den stod säkert där. Garaget redan fullt med mc och annat "nödvändigt". En dag när jag skulle använda Innovan såg jag att bromsskivan var skadad vid skivbromslåset. Böjd/sp...

Frestas citera min äldsta dotter från då hon var runt 2 år och hade lyckats med nå´t knepigt: "Jicku bla!" (Gick ju bra!). Jag antar att det var kabelstammen i närheten av bromsljusförgreningen som låg i vägen för höljet när jag försökte få in det - det tog bara stopp strax innan nå´t bord...

Tack för bra svar, Paka!

På´t igen med friskt mod, alltså!

/Sture

Som titeln säger. GS 150. Har bytt alla andra wirar. Även kabelhärvan. Blev lite övermodig när jag relativt lätt lyckades få ut de gamla wirarna och in med nya. Så jag drog helt enkelt ut kopplingswiren inklusive höljet och trodde det skulle vara lätt att pilla dit den nya "från scratch". ...

Får väl försöka "knyta ihop" resonemanget om semestergas på en gammelvespa. "Gammelmeken" på Lillemans MC (Vespa-ÅF när det begav sig) bekräftade min uppfattning om att det näppeligen går att undvika semestergas på sådan här. Den där fjädertungan på "gashandtagsröret" ä...

Jaha, ja! Såg inte att den här tråden låg under smallframes. Å ja som har en wideframe! Så tokigt det kan bli!

Så går det när man försöker att inte skapa nya trådar i onödan! Men frågeställningen är ju rätt allmängiltig, så...

/Sture

Hittade den här gamla tråden och fyller på med funderingar om semestergas. Jag plockade ur och gjorde ren "styrrören" idag. Både "växelröret" och "gasreglageröret" gick hur trögt som helst p.g.a. gammal gucka inne i styrhuvudet. Grejorna har säkert inte varit isär sen G...

Fina tips, allihop! Och som av en händelse råkar det ligga en lasertempmätare nånstans i gömmorna. (Den som har flest....!).

Det här skall nog gå galant, om nu inte tummen har flyttat sig in mot mitten sedan sist..

/Sture

Tack för rådet, Paka! Kan iofs inte säga att jag får några uppenbart igenkännande vibbar ur minnet men de är ju som det är med den saken ibland :D Men det låter inte helt obekant det du skriver. Den vägen kommer jag att gå! Den gamla Primus gasolbrännaren från tidigt sextiotal funkar fortfarande (ef...

Jag har nu (det här projektet har egentligen aldrig fått styrfart) kommit dit att jag skall börja pilla med att få ihop motorn. Eftersom jag inte för mitt liv kan komma ihåg hur jag gjorde förra gången jag satte ihop en Vespa GS 150-motor - det är över 50 år sedan - har jag kollat igenom en Haynes-m...

Tack för alla åsikter och tips! Så'nt är alltid välkommet! Vinkelkapen har gjort sitt och inget blev sämre av det - tvärtom. Det verkar nu också som att den lille börjar tro att han är en riktig motorcykel :D . Jag har tittat på hjulen från Faddybike. Det kan nog bli sådana nå´n gång framöver men in...

Efter 10 dagar med nyförvärvet (Innovan) kan jag summera de första intrycken. Fjädringen är primitiv och saknar inställningsmöjligheter. Definitivt åt det styva hållet. Fast det kan nog delvis förklaras av att denna lilla lätta (105 kg) skapelse får bära samma last (170 kg) som min gamla CX 500 med ...

Om du vinklar upp spaken kommer väl bakdelen på köpet helt ur vägen för din häl. Du behöver inte såga. (jag nuddar den inte av misstag ens i normalläget) Jag gjorde som du föreslagit och flyttade spaken en spline uppåt. Klart mycket bättre! Men den där förb-----e vänsterdojan envisas ändå med att k...

"Med de grova kängor jag har är jag tacksam för hälmanövreringen av växlingen. Det skulle vara svårt att få in tån under." Jo - så känns det även för mig när spaken sitter i originalläge. Samma sak på min DAX men det blev rejält mycket bättre när jag flyttade spaken ett eller om det var tv...

Precis som man ofta sagt - systemet med automatkopplingen fordrar tillvänjning. Det går att få till det riktigt fint, både vid upp- och nedväxlingar och jag börjar få bra kläm på det redan efter de sju milen från säljaren och hem, idag. Men ett problem är att det är lätt att med vänsterdojan oavsikt...

Jaha, så blev det då en Innova till slut! Enligt annons är den av 2008 års modell. Handpenning lagd ikväll. Resten tar vi i morgon. Attans vad fint den gick i motorn men växlandet tycker jag nog är ett rejält skämt! Det sägs att man vänjer sig vid "automatkopplingen". Hoppas det, annars ha...